アパレルのインプレッション (全 325 件中 21 - 30 件)

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4002500100さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 2

ロゴがドーン!とあったり四角いポケットがたくさんあるような一昔前のステレオタイプなバイクウェアは避けたかったのと、リーズナブルな価格という点から本商品を選びました。

風通しはとても良くて快適です。
サイズ感としては真夏用(薄着)というのもあってか、ややスマート(細身な自分が着てもダブつかない)なので体形によっては一つ上のサイズの方が着心地が良い人もいるかもしれません。
概ね良い買い物だったと満足しています。

その一方で細かいところでは「あと一歩」な点が目立ちます。
・両サイドのポケットが前側にあるのでバイクを押し引きするときファスナーがタンクに当たらないか心配
・襟がヨレヨレ
・肘の補強のために二重縫いは位置が下過ぎて肘じゃなくて前腕の補強にしかなっていない
・一般的な他社のプロテクターでは長さの都合から適切な位置にならない・またはズレる(後述)


※補足:プロテクターについて
どうもラフ&ロードのプロテクターは一般的な他社製品よりもサイズが大きい(または大き目)なようです。
そのため他社のCEプロテクターとかを流用しようとするとプロテクターを入れるポケットが大きすぎて適切な位置にプロテクターがきません。
特に胸が顕著で、ラフロの胸プロテクターは縦長のため他社の胸プロテクターを入れても腹プロテクターになってしまいます。
肘も前腕プロテクターになりかねない位置にあり、背中も幅があるのでプロテクターによっては左右にズレて気になる。

「だったらラフ&ロードのプロテクターを買えばいいだけだろ?」と思ったものの、ラフ&ロードのプロテクターは他社のものに比べると正直なところ魅力に乏しい。
特に胸部に至ってはCE規格のものが全く用意されていない。
個人的には以前から胸部プロテクターの短さには疑問を感じていた(鋤骨全てをカバーできない)ので、ラフ&ロードの長い胸部プロテクターサイズは好ましくはあるのだが・・・

仕方ないので胸と肘はプロテクターを入れるポケット内にベルクロテープを貼ってプロテクター位置を調整しています。
背中はジャケット標準のメッシュプロテクターと他社のCEプロテクターを重ねてます(通気性のため)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/09 20:48
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koolさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRM250AR | RS250 (アプリリア) | CRF250L )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
防護性 3

布のつなぎ目がちょうど指先にあり、爪に引っ掛かって違和感というか気になる。それ以外はいい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/19 13:40

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物体Xさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ADV160 | SPEED TWIN 1200 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 3

記事が有る程度伸びるので、オフロードで身体を動かすときに、突っ張ったりしません。
旨のマークやプリントは何回か洗うとボロボロになりそうな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/29 15:09

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:XL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 2
機能性 4
  • 178/65

    178/65

  • 広すぎ

    広すぎ

  • 絞ってもデカい

    絞ってもデカい

身長178cm、65kg、サイズチャートを参考にXLを選択したら大きすぎました。
大きすぎといっても直立で袖がちょっと長く、前傾で丁度なので着れるには着れます。
しかし全体的に横幅が大きすぎというか、仕立てが悪くシルエットが悪い。
商品画像だとスリムフィットみたいな感じですが、肩幅が大きく着用するとアメフト選手みたいになります。
袖も立体裁断みたいな感じではなく、肩口の幅が袖まで寸胴の様に伸びてる感じで袖口が異様に広い、絞ってもダボッとした感じになる。
当然肘周りもダボダボでオーバーサイズ感があり、肥満気味かボディビルダーみたいな体形でないと似合わない気がする。
Lを買い直そうかと思いましたが73kgの方がLでも腕回りに余裕ありとレビューしていて止めました。

機能性は良好です、スポンジですがプロテクター付き。
肩回りは伸縮素材で動かしやすい。
メッシュは細目の表地と裏地で厚手なのでそよ風程度の風では通気感がなさそう。

シンプルなデザインと機能は良いのですが、仕立てとか裁断が値段なりなので着られれば服飾的な仕上がりは気にしない人とかガタイの大きい人には良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/23 20:26
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KOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:M
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 5

良い所
・見た通りプロテクションがしっかりしています。指はもちろん、掌側にもガードがついており安心感があります。
・他に無いデザインでカッコよく、目立ちます。
残念な所
・縫製や革の処理は国内品に比べると荒い印象です。細かく見ないと気にならない部分で耐久性には影響無いと思います。
・他の方のレビューにもありますが、親指が長いです。
当方インナー無しでクシタニのLがジャストです。最初メーカーのサイズチャートでLを選びましたが、親指だけ1.5cm程余りました。Mなら親指の余りは5_程になったのでインナーをつければ許容範囲です。ただ掌周りがキツくなり、中・薬・小指が短くなったため、グリップを握り込みづらいです。
総評
良い所が多いですが、サイズ感はかなりクセがあるので試着必須です。私は運転しづらいレベルで指の長さが合わなかったので、1ヶ月程で国産品に切り替えました。個人的には満足度3としましたが、手の形に合う方であれば見た目と安全性を両立させた非常に良い選択肢かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 19:15

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サイズ:L-XL
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

後頭部にベルト調整があればより使いやすかったと思います
当然あるものと信じ込んでましたが、ついていませんでした
キャップを腰に携行するために新たにキャップキャッチャーを購入する羽目になりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/16 19:44

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Ratata aka ラッタッタさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KLX125 )

サイズ:36インチ
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4
機能性 4

オフロードバイクに復帰して、以前乗っていた頃よりだいぶ太ってしまったのでモトパンを買い替えました。
今回は林道ツーリングメインのつもりで、高機能なものや派手なものは必要ないので、一番安くてシンプルそうなこちらの商品を購入してみました。

で、実際手元に届いてみた感想ですがほぼ普通のナイロンパンツです。
丈が短めで裾が絞れていたり、腰パッドがあったり、ウエストに調整用のラチェットベルトがついていたりモトパンに求められる最低限は抑えられていますが、当て革や補強のたぐいはほぼありません。

私の用途として不満はありませんが、レースなどで使うには物足りないと思いますし、価格も内容から比べるとお買い得という感じでもありません。セールのタイミングで買えばもっと上のグレードのモトパンも同じくらいの価格で手に入ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/23 17:28
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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 3

先日購入したツーリングパンツのウェストのサイズが合わないので加工する前に試しにサスペンダーを購入しました。

ゴム紐は可もなく不可もなくコミネのさまざまなツーリングパンツに装備されているタイプのサスペンダーと大差なし。

肝心のパンツを挟む金属クリップがパンツにダメージを与えるには充分な金属のトゲ形状ですが、ホールドが弱く少し引っ張れば横ズレに上下にズレ、気持ち引っ張ると意図も簡単に外れてしまいます。

モーターサイクル用途には役不足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/09 12:41

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y*nさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-6R | ZX-6R )

サイズ:L
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • デザインはカッコいいです。

    デザインはカッコいいです。

  • フラップが少し足らないです。金属部分まで欲しかったです。

    フラップが少し足らないです。金属部分まで欲しかったです。

ファスナーの上部には金属部分を覆うフラップが欲しかったです。地味に冷たいんですよね。
ジャケットの下部から冷気が入り込んでくるので、ストームガードは欲しいですね。

ロゴなしの同商品は半額近いのでそちらであればコスパはいいと思います。

デザインはカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/06 22:28

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だんご班長さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: SV1000S )

サイズ:L
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

値段なりかも知れませんが、手袋をはめる時内装がグラグラします。
もう少ししっかり感があると最高です。
よって、星3つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/01 19:03

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