KOMINE:コミネ

173/73です、今回Lサイズを注文しましたが、肩幅が合わず（小さく）返品させて頂きました、
他の方のレビューにも有りますが、お値段以上の品物で随所に工夫が見られ良品だと感じました、
パットのせいも有るのでしょうが、重さも少し着になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
普段と仕事に使っています！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもフィット感が良く履き心地も満足です！
【使ってみていかがでしたか？】
正にインナー感覚でジャストフィット
【注意すべきポイントを教えてください】
熱調節ベロの長さ(短い)
【他商品と比較してどうでしたか？】
ボトム電熱を足して最強です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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同社製品のスマートシェルシステムジャケット(以後、「本体」)のオプションとして購入したものですが、下記の通り満足の行くものではありませんでした。


【防寒性】
あまり高くないように感じます。

寒さの厳しい日(7℃以下程度)だと、着ようが着まいが大差ありません。

結局今は、本体上からユニ○ロのダウンを重ね着してます。


【コミネジャケットとの連動】
袖ボタン、胸ファスナーで本体と同時に脱ぎ着できるのが特徴ですが、ぶっちゃけ無用の長物です。

先述の通り、特に寒い冬場では機能しないので、やや肌寒い程度の晩秋や春先で使うのが主になります。

そういう時期だと体の暖まりや日向日陰に合わせ小まめな重ね着変更で調節することになりますが、であれば当然無駄に本体に引っ付くあれこれは邪魔になるだけです。

特に袖ボタンの着脱は非常に面倒で、よっぽど器用でなければ1度本体ごと脱がないと外せないほどです。


【着心地】
これが一番問題です。

首周りはファスナー留めですが、やたら首に当たりチクチクします。

全体としてもゴワゴワしてて、また蒸れやすいです。

そもそも本体と同サイズのを買うようメーカーから推奨されてますが、その場合腕長さ胴長さがかなりタイトになります。

痒くて蒸れてキツキツで、とても長時間着ていられるものではありませんが、上述の通りサッと脱ぐのも手間が掛かります。


【総評】
色々な便利機能てんこ盛りにしようとしたものの、全部が中途半端で悪い方面にコンビネーションが決まってしまったような商品です。

お値段も高いですから、似たような素材でシンプルな他社製品を使うことをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

普段はモバイルバッテリーを使用していますがバッテリーが切れたとき用に購入しました。
電熱ウェアは車体から給電しているので接続は簡単ですがコードはちゃんとまとめないと邪魔臭く感じますがちゃんとまとめれば違和感なく使用できます。
暖かさはバッテリーと全く変わらないように感じます。
コードのわずらしさはありますがバッテリーの残量を気にしなくてよくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

専用のバッテリーよりも大容量のモバイルバッテリーを使うことで長時間の使用と、取り替えればさらに長時間使えるという大きなメリットですね。

ただ使えるバッテリーに注意が必要ですが、今回は手持ちで使える大容量バッテリーが複数個あったのでかなり有効なパーツでした。

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防寒性、グリップ力、防護性は良いと思う。
気になる点はグリップを握った際にグローブ手の平側が余ること。
握るとシワになってしまい気になる。

握った状態で型を作れば完璧な商品です。
コスパはいいと思う。

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今回二度目の購入です。
冬に手放せません。
冬場は朝一に被るヘルメットが冷たい！
ネックウォーマーですと、後頭部辺りに冷気が入ってきませんか？
この商品だと首筋から頭まで冷気をシャットアウト！
良いですよぉ。

でも、良い事ばかりではない。
ネック周りはフリース生地なんですが、ちょっと厚めかな？
肌触りは最高なんですが、ヘルメットが超ピッタリサイズですとキツくなるかもしれませんね。
そしてちょっと弱い部分は頭を覆う部分です。
痛んで来るのは頭部分です。生地が薄くなってハゲハゲになってしまう。フリースの部分は全然丈夫なんですが、ハゲハゲ部分のために購入するはめに。無理矢理3年ほど使いましたが、2年くらいかなぁ。
もしかしたら私の洗濯の仕方が悪かったのでしょうかね？

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品質的にも装着、操作性も概ね良好です。消費電力も少ないそうですし、大抵は弱しか使わないと思いますのでどんな車種でも使用可能でしょう。ちなみに当方バッテリーは低容量のリチウムです。
当初、商品のマジックテープでシートに止めていました（短いと指摘のマジックテープバンドはオフ車なら何とかとどきます）が、シートがねじ止めですので夏場や使用状況・洗車時で脱着しやすいように、シート両サイドにゴムバンドを前後方向に張り、それに商品のマジックテープをループして前後ゴムに通して使っています。意外と目立ちません。
これにより、オフ走行時は後方へずらすことが出来、足付きにも対応できています
電源はUSBを付けた時にリレー経由の補助電源線を余らせていたので、簡単に装着出来ました。線の抜き差しは左サイドのエアークリーナーカバー（ワンタッチネジ）を外すことで可能にしています
走行中の電源・強弱操作が出来るか気になっていましたが、非常に簡単に誰でも出来ます。電熱ベストの方が不便なくらいこの商品のスイッチは良い位置にあります。
尻下だけのヒーターですが低気温時には、かなり助かります。少し後ろに乗れば内腿も温められますし、とても幸せになれます。
全体的な品質も合格点だと思います。
上面が少し滑りやすいので傾斜したシートや、シートヒーターの前際に座ると減速時に前に滑ってきますが、足付きの悪い車種だと横方向へ滑らないのも困るので、妥協点かと思います
簡単な商品なので微妙な価格ですが、これで耐久性があれば良品だと思います

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つま先の寒さに悩んでいましたが、皆様のインプレッションを参考に購入を決断。
W靴下にホッカイロで、窮屈で冷たい思いが無くなりました。つま先が冷たくならないんです。
逆に暖かいと言う感覚では無かったような気がします。（走行中）停車中はじわ?っと暖かい。
普通の革ブーツ使用なので、冷えやすい？履いている種類によって効果は変わると思います。
バイク取付のUSB（5V）で試用。ハーネスの長さは充分でした。（身長165・短足系・レブル500）
ただ、乗り降りの度にUSBを外さないと・・モバイルバッテリーが切れても使えるという事で納得
ハーネスは結構硬めでゴワゴワしているので纏め方には工夫が必要と感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

例年、冬場は寒さに負けて乗車機会が減ってしまうため、電熱グローブを導入する事にしました。
電熱グローブ導入にあたり、製品に信頼性があり、効果が期待できる事、バッテリー駆動である事、バッテリー込みの価格が２万円を下回る事を条件にコミネ製とタイチ製を検討し、バッテリーの価格が低いコミネ製の中からEK-217とEK-207を併せて購入しました。
バッテリー駆動を条件としたのは、グローブと車体が電線で繋がっていると途中で乗り降りする際の手間が増える事を嫌った事と、既にグリップヒーターやカーナビなどの電装品を付けているため、これ以上、車体のバッテリーに負荷をかけないためでした。また、私のバイク仲間は冬場は冬眠に入る者ばかりで、春までは集まってツーリングに行くような事はなく、冬期間の走行距離は一回当たり８０キロから１００キロ程度が殆どなので、一回当たり３時間程度使えれば充分との考えからでした。
グローブの暖かさについては、３段階の内、強ではカイロを当てがっている様な暖かさを感じ、中だとほんのり暖かい感じ、弱だとわからないといったところで、気温５度程度の朝に使用してみましたが、中でも指先が冷える様な事はなかったので、効果はあるものと思います。
バッテリーの持ちについては、強と弱では試していませんが、中で２.５時間から３時間程度で見込み通りでした。充電時間はちゃんと測っていませんが、半日はかからなかったと思います。
あと、こちらはグローブ側の事になりますが、バッテリーのポケットが手首の内側にあり、ポケットの大きさについてもそんなに余裕がある訳ではないため、バッテリーを入れると手首に当たって違和感があるほか、バッテリーポケットのベルクロが強すぎて、注意して開けないと縫い目を壊してしまいそうです。バッテリーポケットの大きさについては、大きくするとバッテリーを使用しなかった場合に隙間ができてグローブ内に冷気が侵入するのを避けるためだと推察しますが、メーカー様におかれましててはバッテリーポケットの位置や形を工夫していただけると良いかと思います。また、バッテリー本体についても、スリム化が可能かと思いますので、前向きにご検討頂ければと思います。
まだ耐久性は分かりませんが、効果は実感できましたので概ね満足です。これで今シーズンはたくさん走ってやろうと思います。

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