KAWASAKI:カワサキ

速乾性で、肌触りも良く、夏場のツーリングやアウトサイド向きですね。もう二枚位有っても良いかも。後で買い足します。又、セールしないかな?

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新しいモデルが出たので早速、注文しました。ポケットが多く、収納が楽でとても暖かいですね。
今回、Mサイズにしたのですが、腰回りが少しきついので、余り重ね着出来ません。軽く羽織る位で丁度良い大きさです。
※冬場で重ね着をする人は、もう1サイズ大き目を注文した方が良いと思います。

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前回のモデルを前に購入して、NEWモデルが出たので購入してみたした。
前回モデルより生地は薄手ですがなかなかいいです。もう一着買う予定です。
ただ、他のカラーがあるといいです。

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価格はオリジナルより割高ですが、カワサキファン（カラーリング）としてこちらの商品を購入しました。

殆どの『機能性インナー』は、吸汗性、速乾性等の機能性重視のため、肌に密着するタイトなデザインで、ジャケットを脱ぐのを躊躇ってしまいます。

そんな中、このインナーはブラック基調の程々なタイト感（ジップフロント）で、ツーリング中の街歩きも苦になりません。

肝心の夏の着用感は、レーシングシーンを知り尽くしている『タイチ』の製品だけあって、抜群の快適性です。

メッシュジャケットとコーディネートすれば、真夏のツーリングも快適です！

今年も同じデザインのカラー違いの発売を期待しています。

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グローブ自体はRSタイチですのでクオリティは高いです。
防寒がしっかりされていながらも中がゴワつく事もなく自然に使うことができます。

また、スマホ対応ですので寒い中いちいち手袋を外して操作する必要もありません。

ただサイズは思った以上に小さかったので、中にインナーグローブ等を使用する方は1サイズ大きいのを買うと良いでしょう。

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昨年のシーズンまでホンダのウィンドストップＰコートを使っていましたので、それとの比較になります。
まず生地ですが、同じメルトンでもこちらの方が手触り良く感じます。肩周りのプリーツのお蔭でライディング時の窮屈感は感じません。
胸部プロテクターもボタンタイプは直接装着できるので好みの場所にビシッと決まります(ホンダは間に布のサポート(？)が入るので、ポロッと外れるときがあります)。
総合的に、大変満足しておりますが、一点残念だったのが、二の腕から下は走行時に結構風を感じますので、ここは工夫が必要かな。
サイズは普段はＬＬですが余裕をもって３Ｌを買いましたが、大きかったのでLLサイズ(普段通りのサイズ)で問題なかったと思います。

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ツーリング時の雨降り用にと購入致しましたが思ったよりも大きめでレース観戦時の雨よけ、防寒にも役立ちます！
欲を言えばボタンがもう少し多めについていてもいいかもしれない。

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おおむね期待通りでとても気に入っています。
厚みがありしっかりした作りです。

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ツーリングならちょうど良い大きさで中も仕切りがあり、便利に使えます。

ただメタボ体系にウエアを着て使用するとちょっとベルトが短いかな・・・。だから☆一つマイナスです。

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カワサキのTシャツを持っていなかったので今回購入しました。
デザインには派手さはありませんが背中に「Ninja」のシルエットが・・・

着て見た感じはポリエステル100％のドライシャツですが、吸汗性、速乾性が高く、汗をかいてもドライをキープだそうです。

この夏活躍してくれるでしょう！

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