イヤーカップとチンストラップのカバーと合わせて内装をリフレッシュ。さすがに今までの内装がくたびれていたのかフィット感が向上。冷、乾内装なので、これからの時期には良いと思います。製造から6年経ったRam3ですが、もう少し頑張ってもらおうと思います。

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J-クルーズにて使用
まだ使えそうだったが、ヘタって来たのでそろそろ交換時期かと思い、デフォルトより薄目のM5を購入
髪に付く跡が少しマシになりスピーカーの位置も
丁度良くなった
何より新しい内装は気持ちイイ

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アストロIシステム内装を注文。標準ではない厚みのものを発注したので受注生産でした。商品到着までに日数を待ったけど甲斐がありました。フィット感がよく、満足です。

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購入時から使用していた内装が傷んできたので購入しました。

さすが純正だけあり、作りがしっかりしているので満足しています。

性能面では、今まで使用していた物と同じなので変わりませんが気分はリフレッシュします。。

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SHOEIショウエイ X-12を使い初めて3年に
なりますが、特にサーキットでの前下がり
に悩まされていました。

一度内装を全てSサイズに変更して見ました
が、イマイチ改善されず、ショウエイは
合ってないのかと思い、買い換えるつもり
で調べていたところ、、今更ですが、内装
の厚さはSとMで変わりがない事（9ミリ）に
気づいてM13を購入してみました。

早速交換した感じでは、イイ感じです。
装着して首を振ってもまったくズレません
これならSSでも鬼伏せのミニバイクでも
大丈夫そうです。。

気に入っているメットなので今回の対処で
長く使用できると思うと非常に満足です。

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ネットを検索したら少しの加工で取り付け出来る様なので、購入しました。チークパッドも探しましたが、互換性の有る物は見つかりませんでした。

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使っているヘルメットの内装がボロボロになってきて、新しいヘルメットを買うかと思いましたが今回は内装を一新してみました。フィット感も新品になり気持ち良く、もっと早く購入すれば良かったと思いました。

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このX-12ですが、内部がタイトに作ってあります。
Mサイズの標準は、M9になるのですが、頭頂部の締め付けが、1時間ほど被っているとそれこそ孫悟空のワッカのようにじんじんと痛みを覚えてました。
ここ十数年、海外製メットが多かったのですが、久々にSHOEIに戻ってみると、こんなに頭に合わなかったのかな？と思うくらいに。

今回、チークパッドの交換を合わせて行ったのですが、そのついで？にこちらも換えてみました。
ちなみに、こちらももちろんWebikeさんで注文したところ、チークパッド同様に納期が一月半ほど先の6月上旬で一旦キャンセルに…これでは肝心のGWに乗れません…
またSHOEIのサイトでも、これまた2~3ヶ月の納期が標準のようで…
今回は洗い替えではなくサイズ調整ですので、あまり納期がかかりすぎても、と。
変更サイズは、Mサイズの標準のM9からゆるめのM5への変更です。
さすがにこの納期では話になりませんので…やむを得ず、申し訳ないですがアマゾンで購入した次第です。

取り付ける前に、そのままの状態で頭にかぶせてみると、これだけでゆとりがあるのが感じられました。
実際につけてみると、帽体の関係で若干の締め付けは感じるものの、元からのきつさはありません。
また、取り付ける前に、見るからにスポンジ面が薄くなっているのがはっきりわかります。
こんなに違うのか？！というほどですね。
取り付け後の試着では、明らかに締め付けは軽減されています。
これだと、長時間はともかくも1~2時間程度ではもう問題ないでしょう。
サイズ調整の大事さを実感した次第です。

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　私の額周りの実測周囲周りは59cmです。以前数値がけで購入したショウエイJフォースSVのLで額回りが痛くなる経験があり次回のショウエイはXLと決めていました。
　新型Jフォースを気に入りいざ購入して使ってみると、私の場合　額周りはぴったりしていいのですが、頭頂部が深くなりずぎて上方視界が見え難くつらい状態でした。
　フィッティングパーツでこれを見つけ使ってみると、目線が丁度いいところになり、すこし緩かった後頭部もキチッと納まり大変満足です。
　せっかくいいヘルメットに出会えても、自分に合うベストサイズがなければどうにも悲しい結末になっちゃいますが、今回のJフォース4は　ずっと使い続けたい愛用品になりそうです。

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『RT-33』購入の最大のメリットは、『内装パッドのサイズ調整が自由自在！』であることです。

特に、インナーパッドは、ヘルメットに装着されているものは、もちろん『標準サイズ』ですが、そのフィット感に満足できないユーザー（わたしもそのひとりです。）には、『ナローサイズ（縦長）』と『ワイドサイズ（横長）』が用意されています。（詳細は、HPを参照ください。）

見た目も、レーシーなレッドです！

これだけのパッドのバリエーションがあれば、まず満足できる内装が完成できます。

内装パッドの交換を、それ程、ユーザーの負担にならない価格で実現してくれたメーカーにも無条件で賞賛を送ります！

また、ヘルメット本体もレース参戦が可能な、考え得る最上級の安全規格をそなえているのですから、フルフェイスを購入予定のライダーは、『一見の価値あり』です！

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