この価格でイケメンになれるのは素晴らしいですね！ 日差しからもしっかりと守ってくれて良かったです、良い商品ですね ミラーになっているのもカッコ良さの一つですね(∩´∀｀)∩

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未だ使用前ですがカッコ良くなりました。取付に少しコツがいります。
私は爪がもげそうになりました。これから使用してスモーク（ノーマル）と
比較してみたいと思います。

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GT-Airのインナーバイザーです。
寒い間はシールドはピンロックで曇らないのですがインナーバイザーは結構曇ります。
そのため曇り止めを塗布して使っていますがその時に細かいキズが入るようです。
交換は簡単ですが専用工具の 「防曇シート用ピン【オプション・リペアパーツ】商品番号：W-666-P27993831」を使うと楽に行なえます。
曇り止めは SOFT99 耐久 メガネのくもり止め 濃密ジェル を使用しています。メガネ用ですが最強です。
GT-Air２のインナーバイザーは取付けれないようなので保守品としても予備ももうひとつ購入しました。

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これを交換するタイミングがわからない。
8万キロ使って洗うと新品同様です。
交換すると、全然違いますね。
今まで洗ってきた細かい傷がたくさんありました。
クリアな視界は走行時は非常に大切です

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X-ROADの付属のインナーバイザーがスモークが濃くて暗く、あまり使えなかったので、試しにレインボーミラーを買ってみたが、スモーク度も薄くなり、トンネルや夜間以外はまずまず使えるようになった。

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LS2 INFINITYの標準のインナーバイザーは、紫がかっています。
それが気に入らなくて、あとついでに洒落た感じのするミラーにしました。
このミラーのものは以前も買ったことがあり、別のLS2 INFINITYに装着していたのでどう変わるか分かっています。
グレーっぽくなります。

ただ、50歳を過ぎたせいか、標準のものよりも暗くなるこのIV-8だと暗すぎるように感じてしまいました。
以前はそんな事思わなかったのに。。

まぁ、ホントに眩しい時は効果的だし、
私は人も車もバイクも滅多に見掛けない道を選んで走るので、普段はバイザーを上げたクリアスクリーンで走れば良いだけですし、
紫がかるよりは良いと感じています。

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使用しているヘルメット「LS2 INFINITY OF521 BEYOND」のノーマルのインナーバイザーだと景色が紫掛かって見えるのが今ひとつ気に入らなくて、試しにミラータイプのこちらを買ってみました。

紫ではなく濃いグレーになったのですが、ノーマルよりもちょっと暗過ぎで、すこし空が曇ると見えづらくなるのでノーマルよりもバイザーを使用しない事が増えました。
元々眩しがりの人や、普段からサングラスしている人なら良いのかもしれません。

私は車とは殆ど遭遇しないような山の中の道ばかり走るので、そもそもインナーバイザーの出番は少なくて、まぁ良いかなとは思いますが、日中に市街地を走る時はなるべくバイザーを使用したいので、そういう時は上げ下げの頻度が、ノーマルよりも増えたかもしれません。

なかなかこういうのは好みもあるし、難しいですね。

サイズの末尾とヘルメットのサイズは違うようです。
無理矢理入れ用として傷だらけにしてしまいましたのでまた買うはめに...

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標準装備のライトスモークやヘルメット購入時にオマケで付けてもらったミラーでは強い陽射しのときにちょっと遮光具合が弱いと感じていたのでダークスモークを追加購入したのだけど、僕の感覚的にはライトスモーク＜ダークスモーク＜ミラーといった感じがする。
もっと暗くできないのかしら？

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　簡単に下げられるのは大変いいと思います。ただし下げた状態は目の前だけをカバーし、ちょうど走っている状態では境目がバックミラーの辺で顔を下げないとよく見えません。それと光を受けると乱反射して四方に虹色のフレア？が出ます。標準で付いてきたレインボーミラーは夏用に外しているので評価できませんが、いずれにせよもう少し下までカバーできれば大変いいかなと思います。あと1cm下がればずいぶん違うと思います。もっと言えば中央部分を鼻を避けるように凹みを入れなくてもストレートにしても問題にはならないし、カバー範囲が広がって少しはましになるかと思います。最初は上げ下げが重かったのですが使っているうちに軽くなってきたような・・左右で下がる位置がずれていたのがだんだんまともになってきてます。
　冬場のサングラスの代わり、夏場の風防（ゴーグル）の代わりと思って購入しましたがその役割は果たしてくれるかなと思われます。冬用に標準のライトスモーク＋（インナー）スモーク、夏場はスモーク＋（インナー）標準のレインボーミラーにしています。

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