届いて早速つけようとしていたところ取り付けてもシールドがしっかり閉まらない
と、いうことがあった人はいると思います
私もそうでした

対処方法はシールドラチェットの位置を調整すれば綺麗に閉まるようになります

ミディアムスモークをベースにしているのでやはり被ると少し薄い感じがして顔が透けそうです

夜間はまだ被ったことがないので分かりませんが薄い分少しは期待できそうですかね？

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スモークとダークスモークどちらにするかなやみましたが、グラフィックがワイルドなのでダークスモークにしました！
夜間の走行には気を付けないとね！ワラ(≧▽≦)

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当方メガネ者でサングラスは無理。
陽光に晒されると視界が真っ白になり危険を感じて、購入を決意。
スモークorミラーにおいては、見た目重視でシルバーミラーを選択。
シールドの曇りは怖いので、ピンロックシートも同時購入。

見た目的には、十分な存在感と思ったよりミラー然としていないイメージ。
でも、離れてみると、ちゃんとミラーしてますw
カッコイイです（※あくまで個人的なイメージです）。
走ってみると、直射日光に対して強い遮光性が確保されています。
イメージ通りです。

が。
都市部だと、明るいところと影のところが点在します。
明るいところの遮光性が、暗いところを見難くします。
一通の多い狭い道路のカーブミラーなどの視認性は低く感じました。

スモークタイプのライトスモークかミディアムスモークの方が、実用性は高いかも知れません…。
後悔はしていないのですが今度、夜に走ってみて判断。
もし危なさを感じたら、次はライトスモークを購入したいと考えております。
※それほど高いものでもありませんから、着せ替え感覚でも良いと思っています

ミラータイプを選んだ時点で覚悟しないといけないのでしょうが、カッコ良さよりも実用性（そして、夜も走る）という方にはライトスモークも検討材料に入れたほうが良いかと思います。

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ミラーのクリアシールドですが、若干スモークが入っています。
暗過ぎることはありませんが、スモークが嫌いな人は気になるかもしれませんね。
またシールドを取り替えると風切音がやや増しますので調整が必要です。

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値段の割にはいい商品だと思います。
ただ、シールドの開閉はできるのですが、開けた状態を維持できないです。（開閉の固さはある程度は調整できるようになってます）
また、思っていたよりもバブルのふくらみが大きく、ヘルメットが巨大化してデザイン的に少し残念になったことと、景色が多少湾曲して見えてしまいます。

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思っていた通りの商品で商品自体は大変満足ですがちょっと高いかな
消耗品なので頻繁に交換ができるようにもっと安くなってくれれば申し分ないのですがね

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他のヘルメットでミラーシールドにして、眩しさの低減とトンネル内での見易さを実感したので、CT-Zでもミラーシールドに交換してみました。ブルーやレッドのミラーもありましたが、歳を考え(^-^;シルバーを選択。
＜良い点＞
・先にも書きましたが、眩しさの低減とトンネル内での見易さ
・表から顔が見えにくく、カッコいい!
＜不満な点＞
・ミラー度合がちょっと薄い(室内で見たときミラーが無いのかと思うくらいうすかった。しかし外で見ると顔も見えにくく、ちゃんとミラーしてました)
・ノーマルシールドの倍の価格はやはり高い。
CT-Zのシールド交換はネジ式なので、取外しのコツなどもなく、簡単に交換出来ました。早速撥水加工も実施しました。
ちょっと不満点もありましたが、交換して良かったです!

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シルバーの感じも程よくて顔が透けないです。
ピンロックシールドは初めて使いますが、視界にピンが入ってくるのが気になります。
なんか虫でもへばりついてるんじゃないか、と錯覚するくらいなのは私が神経質なんでしょうか？
それとも慣れると気にならなくなるんですかね？
このピンがクリアパーツだったら満点なんですが。

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ラパイドIRに装着。

良い点：
・状況に応じスモークとクリアーを使い分けられる。
見ればわかります（笑）

・シールド交換式
SAIシールド装備のヘルメットなら、取り付け可能な
シールド式なので、インナー式の限定されたモデルではなく、自分の好きな、またはすでに所持しているモデルのヘルメットに取り付けられ、ヘルメットの買い替えをしなくて良い点はとても嬉しいです。

・安全性が高い
インナー式と違って、外部への取り付けるので、ヘルメット自体の安全性は全く損なわない点が嬉しい。
また、バイザーを跳ね上げるとき（スモーク→クリア）は簡単（ロックなし）ですが、バイザーをおろす（クリアー→スモーク）際は、風圧で勝手に降りないよう手前に引っ張るようにしながらおろす（ロック有り）必要がある点も、安全性が考慮されており使いやすいです。

・既存のピンロックシートが使用できる
使用するのはブローピンロックシートですが、既存のパーツが使用できるのはメリットとして大きいです。

悪い点（というか気になる点）：
・重い
当然ながら『シールド+プロシェード+』なので重いです。
持って気になる重さではありませんが、シールド開閉時・・・特に閉める際は、シールドの重さで勢い良く閉まることがあります。

・視界全域はカバーできていない。
バイザーがシールド全部をカバーしていないため、視界の下方（1/3~1/4程度？）が明るいままです。
今のところ問題はありませんが、下からの照り返しがあるような場合は気になることが有るかも？

・見た目が変
見ればわかるとおり、やはり見た目は変です。
でも、コレが嫌な人は購入しないでしょうから、気にしなくても良いかな？（笑）

様々なシチュエーションに、シールドひとつで対応できるのは良いですが、やはりそういったシロモノは『一つ一つの場面では100点満点ではない』といった面も確かにあります。
ですが、どういった状況になるのか読みにくいロングツーリング時にはとても使いやすいシールドですので、長時間・長距離を走行する方には最適なシールドと言えるでしょう。

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現在、GT-Airを使用していますが、シールドに小傷が増えてきたので交換しました。

性能のほうはバッチリ曇り知らずなのがうれしいです。

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