ヘルメットメーカーなので互換の物の様に品質は悪くありません。

ゼニス(YAMAHA)のヘルメットのOEM元がHJCなので在庫が豊富なこちらを選択しました。

薄いスモークが少し黄ばんだ感じに見えます。

ゼニスとHJCはコスパが高く品質はそこそこ良いのでおすすめです。

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純正は高機能ですが、こちらは従来製品でUV＆IRカットシールドが無いが、ミラータイプは暗く眩しくないのでこれで十分
ミラーですが、日中は問題ありません。

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まず何よりも、ギラギラに反射していて格好いいです。
シールド越しの見え方は、だいぶ青みが強くなり日差しの強い日は目に優しくなります。
あと青空は肉眼で見るよりも綺麗に見えるかもしれません。
当然夜間は明かりがないとかなり視界が悪くなるので、できれば日中のみの使用がおすすめです。

取り付けやすさが★３なのは、シールドの性質上かなり気を使わなければいけなかったためです。
ただ、実際に走り出せば虫やら雨やらで汚れまくるのであまり神経質にならなくてもよいとは思います。

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昼のツーリングに使っています

トンネル内でも暗くなりすぎないのでちょうどいい感じです

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こちらの目線はほぼ見えなくなり、格好はイイです。
ただし、夜やトンネルに差し掛かると見えません。シールドを上げないと危険です。
雨の日の夜は死ねます。虫による衝突で傷ついたりもしましたので、耐久性も少々残念でした。

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ヘルメットを購入したので、一緒に購入し交換しました。ヘルメットシールドのロックはボタンワンタッチで外れる、、はずですが捻ったりしつつ強引に外しました。コツを掴めばもう少しやりやすいかもしれません。
装着して走った感想ですが、想定しているよりスモークが濃くて暗めです。日中であれば問題ありませんが、日没後の使用はおススメしません。ほとんど前が見えず、とくに暗めの色の服を着ている人間が視認できません。

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純正のクリアシールドがあまりにもひどい擦り傷で、視認性が悪いので交換ついでにブルーシールドにしました。
写真を見た限り、薄めのカラーだった為、欠品覚悟のバックオーダーで一月半待ちました。
昼間は、すごく見やすい。眩しく無くて良い。
夜間は、思ったよりも濃くて、暗くなりました。
アンチフォグシールドなので、擦り傷に弱いけど今回は、テストも兼ねてガラスコーティングをして見ました。
これで半年程度保てば、シールド交換のペースが延びるのでメリットは有ると思います。

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外観、耐久性文句ないです。ただ見え方はピンクです。慣れるのに時間かかるかもしれないです。

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同メーカーのXDオリエンタルに装着しています。
初回は3年半使用しました。昼夜問わず走り、トンネルなど刻一刻と状況が変わるツーリングにおいて、
バイザーは非常に心強いアイテムです。
どんな状況でも快適な状況を作ってくれます。
唯一不満足な点は、雨天時にバイザーとシールド間に雨粒が溜まってしまうことでしょうか。しかし雨天時は太陽光が弱いため、基本的にバイザーを上げるのでまぁ問題はありません。
このたびバイザーの根本が破損してしまったため、同一の商品に交換しました。おかげでヘルメット全体が新品になったようです。
安い商品ではありませんが、3年半通勤含めて上げ下ろしに耐えてくれたと思えば、満足です。
インナーバイザータイプもラインナップが多いですが、帽体自体が大きめになりがちであること。
また、私がインナーバイザーが全く似合わない（涙）ため、アライの本商品一筋です。

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歪みはまったくありませんが問題は商品自体の耐久性。
ファスナーにあたるなどちょっとしたことで簡単にミラーがはがれます。
カッコいい装備ではありますが、メットの取り扱いに神経を注ぐ羽目になるので出先でよく歩くツーリングに行くには向かないかもしれません。

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