Arai:アライ

単身赴任して日中しかバイクに乗らなくなり、ミラーシールドを買おうかと思ってたんですが、やはりロンツー時に帰りが夜になったりした時にとこちらをチョイス。

純正加工のミラーシールドはコーティングが剥がれやすいなんてレビューもありますが、こちらは軽く表面を水拭きし、マイクロファイバークロスで乾拭きなんてメンテナンスでも今のところ剥がれるようなことは無く使用できております。

案外コーティングは強いのかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットは昔からArai派の私。

リターンする時も当然Araiの物を購入したんですが、当時コロナ対応でバイク通勤する必要が出てきて、スモークやミラーシールドとした場合は昼夜で使い勝手悪いかなぁと、こちらを選びました。

最初はバイザーの長さが中途半端でクリアとの境目が見辛いのかなぁと思ってたんですが、装着して走ってみると余程目線を下に向けない限りはスモークとして問題なく使用できます。

夜間もバイザーを上げればクリアシールドとして普通に使えます。

ロングツーリングで朝出発、夜帰宅なんて場面では使い勝手いいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セミスモークのシルバーミラータイプですが、バランスはバッチリです。
明るい場所ならミラーが勝って中までは見えません。一方で暗い場所でも視認性は悪くなく、私の場合はトンネルや夜間でも問題なく見えます。
アライのオプション品なので耐久性も期待できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外観、耐久性文句ないです。ただ見え方はピンクです。慣れるのに時間かかるかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VZ-RAM dragonにバイザーがほしくてこちらを購入しました。
送られてきたキットは完成品になりますので、個別に取り付けることなくアーム部分にカチッとするだけで簡単に取り付けることができます。

VZ-RAM dragonの標準はライトスモークシールドなのですが、こちらはクリアシールド。
とはいえ、どちらも大きな違いはなく、ライトスモークでもそれなりに眩しいので、やはりプロシェードキットを購入してよかったと思っています。

気になるロングバイザーとの比較ですが、実際に取り付けてみた感覚では、それほど大きな違いはないと感じました。
アドベンチャータイプに乗っている方は背中を起こしているでしょうからロングが良いかもしれませんが、レブルのようなクルーザータイプなら大きな違いはありませんでした。

バイザーの半開を使うことになって、標準サイズのスモークバイザーで良かったと思いました。
バイザーを全閉したときに遮光が弱いなって思うんですが、実際に乗っている時にはバイザーを半開にして使うことが多くなりました。視界を確保しながら、眩しさも軽減できるからです。直接太陽が目に入る時以外は半開で使うのが良さそうです。

全閉時のサイドの見え方がロングとの大きな違いですが、これも個人的にはサイドがよく見える標準サイズの方がよかったと思っています。

安全に運転するための必須オプションだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏用にオープンフェイスのＶＺ−ＲＡＭを買ったので、日除けと顔隠しの目的でオプションのミラーシールドを同時に購入しました。
自分が買ったのは、セミスモークベースのグリーンミラーです。
フルフェイスではプロシェードシステムのシールドを使用していて、日除けと視認性のいいとこ取りが気に入っているのですが、オープンフェイスとなるとシールドの面積が広いので、顔隠しに重点をおいてミラーシールドを選択しました。
顔の見え隠れについて厳しい評価をされる方もいらっしゃいますが、ここは視認性と相反するものなので、自分はこの程度がメーカー純正品としての許容範囲かな？と思っていて、顔隠しについてはスモークの濃さよりもミラーの反射効果に期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色味が良くて大満足です。明るすぎず暗すぎずで良いです。純正シールドなのでスナップもしっかり止まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予備として購入しました。アライの純正スペアパーツの中でもシールドは本当に割高感を感じます。しかし、純正派の自分としては、社外品は選択外でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このシールドはダブルレンズで曇らない、ってのは当たり前で(曇らないだけならノーマルシールドにピンロックシートで十分機能します。)特筆すべき点はシールド上部のゴムパッキンです。
これがあるとないとでは長時間の雨や豪雨に当たってしまった時のシールド内側への水滴の侵入が全く違います。
いくら曇らなかろうと、内側が水滴で濡れてしまっては視界不良になるし、走行中は拭き取ることもできません。
その点このシールドは中に水滴は全く入ってこない(シールドをちゃんと閉めてる限り)ので雨天でも乗る人にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RX-7Xを購入しツーリングの為に取付ました、初めて外付バイザーを使用し見ました感想です
ツーリングで気になった点です。
シールドを上げる時は左手親指で、するとグローブの親指の跡がシールドに付く、何度もなると同じ処が汚れます。
下げる時は左手人差し指で操作します、すると丁度エアダクトに触り閉める？事になり、何度もなると状態が分からなくなる。
山間部の虫が多い時期は、シールドとバイザーの間に挟まり走行中はワイパーでは取りずらいし取れないので、バイザーを上げて拭取る事になり不安になるので、止まって除去、清掃。
自分は日帰りツーリングで使用しますが、〇泊りのツーリングでは外すか他にしています。
気に入った点
取付取り外しが慣れると簡単に出来る。
インナーバイザーよりは上げ下げは簡単かな？どこの位置でも操作できるから。
シールドとバイザーの境目の位置は人それぞれと考えますが、気になりません見やすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。