当方GSXーR750ですが、SSには必要最低限の機能しかないため、ヘルメットロックなんざありません。（燃料系もないですから・・・ね）
丸棒に固定するクランプタイプのヘルメットロックもありますが、丸棒形状のパーツ自体がそもそもGSX-Rにはありません。ということで専用品を探していたのですが、どれだけ探しても専用品が無かったためこちらのGSX-R1000で代用することに。

覚悟はしていたましたが、やはり穴位置が離れていた為、加工が必要でした。
まぁそれを承知で買ったので、別にこれはマイナスポイントとは思いません。

ただ、全体的に作りが安っぽいです。
タンデムステップとの干渉を避けるため、付属品のカラーを入れるのですが、このユニクロメッキが激烈に安っぽい。ロック本体が黒塗装なのになぜカラーはユニクロメッキにするのか理解できません。そこは色を合わせて黒塗装だろ！と思わずツッコみました。

機能性としては必要十分。ツーリング先でもヘルメットを持て余すこともなく、強風でミラーに引っ掛けておいたヘルメットが落ちるという心配をすることもなくなりました。

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【Webikeモニター】
同じフレームを使っているTUONO V4Rに付けてみましたが
普通にヘルメットとタイヤorフェンダーが当たりますので
ヘルメットの傷が気になる方にはお勧めできません
V4R特有なのか分かりませんが付属のM6×30L皿ボルトは長かったので25Lの物に変更して組み付けました
積載性皆無のV4Rにはありがたいパーツですが使う人を選ぶと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルに付けていますが、締め込んでもズレます。傷も付きやすいと思います。あと走行中に振動でカチャカチャとビビリ音が出るのでこの評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キー形状が変更になっています。マスターキーで開錠できる様には改造できなくなっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アライのツアークロスでは使いづらいです。
つや消し黒塗装もすぐ剥げます。
値段が若干上がっても、ホルダー部分を元に戻した時に自動的にロックされる機構や剥げそうな部分のコーティングを希望します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エリミネーターにはもともとヘルメットロックはついていますが、サイドバッグをつけると使えなくなります。というわけで購入し取り付けました。

Goodな点として、
かなり頑丈なのがいいところだと思います。
メッキですのでかっこいいです。

しかしBadなところは、
・ロックする時もカギを回してロックしなければいけないところ。
・付属のネジを使って一度取り付けてしまうと、取ることができなくなります。（防犯上はいいことだけれども、取り付け位置の変更などできなくなる。）
・少し大きいんじゃないかという印象を受けました。もうちょっと小さく作れるんじゃないかって思います。


シーシーバーに取り付けたかったのですが、シーシーバーの太さでは適合しませんでした。なのでゴムバンドで太さを調整して取り付けました。
もう少し細いのでも大丈夫な感じなら・・・

以上より評価は★2つです。

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F650GS(TWIN)にヘルメットホルダーがついていないので購入。
黒のフレームにあわせる為、この商品を購入しました。
でもロックする時もカギを回してロックしなければならないのが、ちょっと使いづらいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い勝手は最高ですが、キーシリンダーが弱い様で高級ヘルメットは盗難されるおそれがあります。純正でも同じですが・・・・・シリンダーを塞ぐキーで塞ぐとＧＯＯＤです。

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