こちらのスモールジェットシリーズをカラーリング違いで購入しました。
私は頭サイズが小さいので商品名から小さめを想像しましたが、おそらく62?くらいの頭にピッタリと思います。

標準シールドはかなり前方にせり出した形の尖ったクリアバブルシールドが付いてますが、UV機能が無いようでめちゃくちゃ太陽光が熱い。
すぐに、別売のスモークシールドに変えるのがオススメ。

流行りのヘルメットスピーカーを収納するイヤースペースは余裕十分で、自分でスピーカーを両面テープで付けられます。

内装の発泡スチロールは薄めで硬いので、付け心地は少し痛いです。

通販価格はアマゾンの5000円未満で同一と思われるヘルメットが売っており、評価も中々なのでこちらは割高感ありますね。

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思ったよりかなり小さめで子供以外は被るのに結構きついです。
バックルはワンタッチで使いやすいし、デザインもシンプルかつ機能的でよくできていると思います。
今は子供専用になっています。

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バイク購入にあたり、ヘルメットを奮発しました。

特別、アライ派でもショウエイ派でもありませんが、最近のショウエイは見た目があまりかっこ良く感じませんので、昔からかっこいいと思っていたケニーロバーツレプリカのあるアライに決めました。

エアインテークやアウトレット、着脱式の内装、今やどこのメーカーでも当たり前ですが、さすがに『RX7-X』だけあって優れたものと感じました。
グローブをしていてもダクトの切り替えは操作しやすく、空気の通りの良さも体感的にはっきり分かります。
口元のインテークは2段階に開き、口元への空気導入か曇り止めの為にシールド内側に風を当てるか切り替えが出来ます。
チークパッドも外せるだけでなく表布とウレタンの分離も出来るので、洗濯の時に清潔に保てます。
さらにチークパッドのウレタンは数枚重ねの構造なので、剥がすことによりサイズ調整もできます。（元には戻せませんが）
付属で着脱式のチンガードが付いていましたので早速装着してみましたが、入り口が狭くなるのでヘルメットの脱ぎ着が非常にしにくかったです。
今後たぶん使わないかな・・・

シールドのロック機能も安全ですばらしいですが、慣れないと少々開けるのに手こずりました。
レバーを押し上げた状態から少し指をずらして、シールド下部を外に引きながら開けるとよいみたいです。

かぶった時はタイトフィットで心地よい安心感に包まれますが、1時間近くかぶっているとこめかみの前辺りがズキズキと痛くなってきます。（結構苦痛）
アライのHPで調べると特注のインナーで対処できそうですね。
私の場合、XLだとルーズフィットで楽なのですが、帽体が大きくて不細工なのと、安全上せっかくの高機能ヘルメットが生きてこないので、特注インナーを試してみたいと思います。

これから大切に使っていきたいです。

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ダムトラックスのブラスター用に購入。
商品自体は色調、形状ともにすごく気に入りました。
ただ、ブラスターには横幅が合わず、
少し隙間ができる大きさで
走行中にはその隙間から風が入ってきました。
結局、何度か使用して外してしまいました。
ブラスターにはサイズが合わないのかもしれませんが
シールド自体は気に入りました。
別のヘルメットでまた使ってみます。

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現在使っているヘルメットが古くなってきたので通勤用に購入しました。
国内2大有名メーカーのものが最高ですが、約3~4年で定期的に交換したいので、毎回有名メーカー製を買うのはやはりお財布に厳しい。
そこで安全性と価格のバランスが取れている製品を探したところHJCを見つけました。
○外観：グラフィックの塗装はムラや塗膜が薄いような安っぽい感じはなくカッコイイ。
△サイズ：帽体サイズは小さめです。普段のサイズより1サイズ大きいものを選びましょう。
△風切り音：やや大きめと感じますが、感じ方には個人差がありますので・・・
△すきま風：チンガードが標準装備なのはGood。シールドの隙間からの侵入はある程度あります。
×シールド開閉：CL-STのシールドストップ箇所は全閉、中間、全開の三段階です。例えば1/5ほど開けたい場合はストッパー部分が無いのでその状態を維持するにはやや無理があります。
マイナス点はありますが、コストパフォーマンスとしては十分合格点だと思います。ライダー自身の使用に加えて価格の安さからご家族用、友人へのプレゼント用にも良いと思います。

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アライのフルフェイスXLを少しきついと感じていたので63-64cmでのシステムを検索。デザインと価格でこれに決定・・
　届いた箱を開けてみると画面では判りにくいカラーリングが予想よりもきれいでちょっとラッキー！さて問題のサイズでは、さほど窮屈ではないにしてもあまりゆったりと言うほどでもないし・・まあ、総合的にはあごヒモのラチェット(?)、インナーバイザー、しっかりしたフリップアップ等良い所が詰まった製品だと判断。
　いざ実走してみると・やはり風切り音は仕方ないとして、1時間ほども被っていると耳が痛くなりました。ホールド感ではアライの方がしっくりくるのでパッドの違いなのかやっぱりサイズが合っていないのか・・
　頭のおっきくない人が少しゆったりサイズを選べば、なかなかの製品だと思いますよ、おすすめです。

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良い点
・ほかにない格好
・韓国産の割にしっかりしている(iconの商品・品質管理のおかげ？)
・シールドの曇り止めが秀逸(ピンロックほどではないものの、中々曇りにくい)
・ベンチの効きが良い
・風切り音は少ない
・上を向かない限り高速でもリフトは少ない(上を向くとバイザーがあおられるモノの大きさの割にはマシ)

悪い点
・細長欧米人向け(ワンサイズ大きめを買い、横を抑えて、前に追加でスポンジ入れました)
・口元のベンチを開閉しても違いが感じられない
・シェルが大きめ
・後頭部のベンチが冬には隙間風の入り口になる(冬場はテープで塞いでました)
・高速で横を向くと風の抵抗をモロに受ける

スタイルが独特なので底を気に入れば買い
空力は結構優れていると思うものの、やはり大きさ・形状から普通のフルフェイスに比べると風にあおられやすい。ただ前だけ向いてると結構快適

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私は、FJR1300 2004年式に取付けましたがメーカー推奨通り、説明書通りには取付けは不可でした。
ブラケットのボルトホールのピッチが短いため、ボルト一本での固定としました。それでも機能は、十分でした。
出先でのヘルメットの持ち歩きの煩わしさや、サイドミラーにひっかけておく不安が、解消されました。
願わくは、私は左右に取付けたのですが、鍵が二個になるので、左右セットの鍵一つVer、を販売していただければ、幸いです。

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まず、ショウエイのマルチテックからの買い替えになりますので、その対比としての意見です参考程度に。
OGKを選んだのはピンロックが設定されている事、外見の形状（投影面積を下げる）。内装が単品で購入できて、サイズも豊富だった事。安っぽくなく、RT-33が出て間もなかった事。※購入は2014.12月です。
使用しての感想は、軽いですw前回のシステムメットと比べるのは酷ですが、今のメットはこんなに軽いのかとびっくりしました。
サイズはMで、店頭で試着したのですが新品は結構きつく、チークパッドはのちにサイズBIG（16mm）にかえました。※一番薄いのにBIG表記が戸惑いますwその上オフィシャルサイトに載ってないと言う…
シールドのカラーはブルーミラー。見た目で選びましたカッコいいですが、結構暗いです。トンネルでは開けたくなるくらいの暗さです。
シールドの開き角度の位置が3箇所なのが戸惑いました（全閉・中間・全開）がこれは慣れて行くと思います、ピンロックのおかげで閉めて信号待ちしていても曇りません。
下向姿勢でもピンロックの境目は気にならない位置でした。因みに「ピンロック曇り止めシート」は付属品でした。
余談ですが、デイトナの「COOLROBO GT」のスピーカが内装にそのまま付きますw　ヘルメットの裏地がマジックテープのメスの形状だからです位置決めが用意で助かりました。2大メーカー以外は知らない人、不安な人も多いと思いますが、OGKはいい仕事してますよw

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グラフィックに惹かれて購入しました
見た目はとても気に入ってます
被ってみた感想はそんなに重さとかは感じませんがこめかみの所を押さえつけられてるような感じがあり30分位するとかなり痛くなってきます
頭の位置をずらすと少しは和らぎますがそんなに動くわけではないので気持ち和らいだかな程度です
ちなみに嫁が被っても痛くないらしいので個人差があると思います
購入の時は試着をお勧めします

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