【Webikeモニター】
アライのアストロをかぶっていたのですが、パーツが手に入らなくなったので買いました。RX7までは必要ないし、スネル規格を取っているし、今まで使っていたアゴスチーニカラーに近いし、ずっとアライをかぶってきたし、ということで決めました。ヘルメットの中を空気が流れているのがわかります。夏でも走っている限りは汗をかかずに済みそうです。内装は下から頭全体を包み込む感じで圧迫感がありませんし、頭を振ってもずれることがありません。RX7と比べるとフィット感は少し落ちます。走り屋でなければ充分だと思います。ちょっとぶつけたらマウスシャッターが壊れてしまいました。もう少し丈夫だといいですね。

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【Webikeモニター】
ASTROの予備のシールドとして購入しました。
シールドを左右5ミリずつ拡張することによって、側方視野がさらにワイドになりました。
レース用に購入しました。
スーパーアドシス ポスト付シールドと併せて、特に問題なく使用できました。長時間のレースには必須アイテムです！！.
夏のミニサーキット走行会のときは活躍しなかったんですが、初秋の中距離ツーリングの際には大活躍でした。

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【Webikeモニター】
TX MOTARD からの買い替えです。
同じシリーズの最新版なので、同じサイズで大丈夫だろうと、
実際のショップで試着せずに注文しましたが、問題無です。

■被り心地
1世代飛ばしての比較になりますが、被り心地はいいですね。
頭や顔の形で個人差があると思いますが、「頬部を包み込むように」と
いうのは本当で、頬を押しつぶされるような圧迫感は全くないのに、
適度なホールド感で支えてくれます。

■ベンチレーション
進化しているはずですが、残念ながら自分は明確な違いを体感できませんでした。
ただ、頭頂部が蒸れるということはないので、機能してくれているのでしょう。

■カラーリング
相変わらず高級感のある仕上がりで好感が持てます。
他の方のインプレにもありますが、レッドのモデルも、ラメが入っています。

■その他
チンガード下のフラップは TOUR CROSS2 からだったと思いますが、
口元に風を巻き込まず、良い感じです。
TX MOTARD の時は口元から風と一緒に虫を巻き込んで、慌てたことが何度かありましたが、これなら心配無です。

■まとめ
このシリーズは個人的には本当に気に入っていて、カラーリングモデルが出たら買おうと思っていました。買って正解でした。

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【Webikeモニター】
いいですね。北富士演習場でデビューしました。デザインも被った感触もこの価格では申し分ないです。アライより大きめと言うインプレッションを参考にしサイズもピタリの物を選べました。ありがとうございました。

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商品が到着し、早速ロングツーリングへ。
真夏の太陽のギラギラがいつもは辛いが、全然眩しくない！
疲れも軽減されます。
途中雨に見舞われて、撥水加工の効果も実感できました。
ミラーも非常に綺麗で満足！
ただ夜は見えなくなります。
そのままだと非常に危険な走行になるので、ツーリング等夕方以降も走行する場合は替えのシールドを持っていったほうがいいですよ。

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今まで安いフルフェイスをかぶっていましたが、長距離ツーリングに行くと
首が痛くなり不快な思いをしました。
そろそろヘルメットを変えようかなっと思い色々探してたら
OGKのこのヘルメットを見つけました。
実際に着けてみて200kmほど走ってみましたがヘルメットが
軽く首も全然痛くありませんでした。
コスパ、性能共に満足のいくヘルメットだと思います。

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憧れの芳賀モデルです。
メットはずっとAraiですが、オープンフェイスは初めてです。
まだほんの少し試しに被って走った程度ですがインプレを。

サイズはフルフェイスのROFILE同様のMでまったく問題なし。
オープンフェイスとはいえ、頬からアゴの横あたりまでカバーしてくれるので開放感はあれど思ったよりも不安感は少ないです。
高速などはまた試していませんが、風切り音も気にならないレベルです。

重量感はPROFILEより当然軽く感じます。
しかしアゴ部分がないため後ろ側（頭頂部）に重心が偏るのですが、少し前傾になる走行時はまったく気にならず快適です。

デザイン、ペイントの質感、機能性ともにさすがArai、何の問題もありません。
が、シールドを開ける際、シールド左端を押し上げて開けないとだめなのでフルフェイスのように片手でパンっと軽く開けることは出来ません。
走行時に勝手にシールド全開！という不安がなくて良いとは思いますが。

まだ試していませんが、シールドの交換には少し手間取りそうです。
これは説明書を見ながらやった方が良さそう。
帽体からチークパッド取り外しは試しましたが説明書が必要でした。
頬がキツい場合はパッドを1枚取り除けばいいようですが、破壊しそうなのでやめておきます（笑）

オープンフェイスなので寒くなると使用度は減るかもですが、今の時期は重宝しそうです。

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　デザインに一目惚れです。

今までいくつもヘルメット購入しましたが、デザインのあるヘルメットは20年位前に購入したミックドューハン2以来です。

そのヘルメットもデザインに惹かれて購入したんですが。
いつもは白無地しか被らないので。
ディフューザーに関してはまだ走行してないのでまた編集したいと思います。

ただ、ジェットヘルメットのMZを最近購入したんですがディフューザーの効果は街中ではいまいちでした。
高速はまだ走ってないですが。
それよりディフューザーが小さいのであまり効果はない気もしますが。

まあフルフェイスなので夏以外での使用メインですのでそんなに期待はしていませんが。

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クリアとスモークが半々なので1日通して活躍してくれます。

クリアとスモークの長所を両方取り入れた商品です。

スモークだけだと夜間や街灯が無い山道やトンネルで先が見にくいですがHTであれば下半分がクリアなので不安がなくなり安心して走れます。
他にも対向車のライトや朝日や夕日など強い光もスモーク部分で対応できます、長距離のツーリングでの目の疲れの軽減に一役買ってくれます。

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【Webikeモニター】
今まで使用していたヘルメットが古くなったため、購入いたしました。今まで使用していたのはヤマハのロールバーンです。安価のものとの比較になりますが、レビューを書かさせていただきます。

まず見た目ですが、とにかくかっこいい！！このカタチに惚れている方は迷わずに買うことをおすすめします！！

機能面ですが、ネットで噂されているほど悪くはありません。ショウエイ等と比べると多少視界は狭いですが、さほど気になりません。
ただ、後方にある通気口は閉めることができないので雨の日は水が浸透してくるかもしれません。

サイズですが、私はヤマハのロールバーンではMサイズ（57~59cm）を使用していましたが、シンプソンでは58cmを購入しました。norixが日本規格に適合させているので、アメリカサイズで大きすぎ、ということもありません。

以上のことより、機能面重視の人は要検討、格好が好きな人は即購入、をオススメします！！

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