使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
EX-ZEROに取り付けています。とても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
このヘルメットを被って乗り出して最初に思った事が「空気抵抗全然違う!」でした。
大気の壁がスーって感じで後ろに流れて行き、首への負担がかなり少ないです。
買い替え前のヘルメットとの差にニヤニヤしてしまいました。
買い替え前に使っていたのは Arai の SZ-G でしたが、同じメーカーでも値段の違いはこんな所にも現れるのだなと思いました。
(SZ-G に不満があった訳ではないです。念のため。)
安全性については幸運なことにそれを体感する機会は無いのですが、世間の評判を見ればケチを付けるのは難しいと思います。
本体だけでなくシールドも頑丈な作りになっていて安心感があります。
シールドを開ける際の力のかけ方にちょっとコツが必要なので、Arai のヘルメットが初めてかつ走行中に上げ下げをしたい場合は最初に練習をした方が良いかもしれません。
閉めっぱなしなら特に気にしなくて良いです。
不必要な風の流入や不快な風切り音、雨水の浸入は無くそう言った基本的なところで不満を感じる事はありません。
重量は極端に重い訳でも軽い訳でも無くこんな物だろうと言う感じです。
被っていて変な重さ(重心がおかしいとか)を感じる事もありません。
装着感も良く、サイズが合っていてあご紐をしっかり締めていれば車速を上げても変な負荷がかかったりグラついたりする事もありません。
これに不満があるならジェットヘルメットの選択肢はもう殆ど無いんじゃないでしょうか。
値段は高けぇんですが『ヘルメットの値段は守るものの値段っていうしね・・・』と言う名言もあるのでそれで納得しています。
あと、ヘルメットの箱が地味に持ちやすいです。
なんか親指を差し込むところが上面にあります。他のメーカーでもそうなのかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
とにかく軽いです。
GT EAR-Uからの買い替えでしたが、軽さが段違いです。
買い替えして、大満足してます。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
初めてのOGKヘルメットです。今までは、アライのMサイズでしたが、OGKはLサイズで、自分の頭にピッタリでした。とても満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
サイズをXLで頼んだが少し小さめに感じる 使い込めばもう少し緩んでくると期待したい 白が欲しかったが赤色の入った仕様しか無くあきらめて買ったがADV160は赤色なのでこれでも良い いずれ慣れるだろう B+com TALKを付けたが最近のヘルメットは取り付けを前提とした仕様になっており、簡単に取り付けられた シールドもまぶしさを抑えてくれて価格を考えるとかなりお買い得感があった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
またしても購入のEXZERO!
メチャクチャ最高です!
AGVのX101も持っていますが全然被り心地とか違いますよ!
ショウエイのゴーグルとの相性もバッチリ!
注文してあるバイザーが届くの楽しみです。
本当にお勧めのヘルメットです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【特価商品】 Honda XP913 CHARGER ヘルメット
¥16,644 (税込)
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
ホワイト/レッド購入。デザイン・コスパ・フィット感ともによく大満足です。Hondaのロゴも気になりません。スポンジの赤色もカワイイです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アジアンフィットMサイズを購入しました。着け心地はアライクロス3Mサイズとほぼ同等。額部分のマジックテープが被った際に当たっていたが、位置を調整した結果、問題無し。軽さはクロス3より軽く首の疲れが少なく感じた。値段を考えると良い買い物だと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
アライMODの代わりになるヘルメットを選んでいる時にセール…店舗で試してから即購入しました。
軽くて被り心地もジェットヘル風で文句無しです、なによりデザインがイイ!
エアーインテーク等の機能は有りませんが風は充分入ってくるので問題ありません。
冬はツアークラスを使いますが…
インカムも薄いスピーカーにすれば当たりもなくて大丈夫でした。
普段はアライを使っていますが、サイズ感はそんなに変わりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットが値上げすると聞き、その前に注文しました。
納期は8ヶ月程だったかと思いますが、実際は5ヶ月程で届きました。
シーズン前に届きましたので大変嬉しかったです。
普段はショーエイのEX-ZEROとカブトのカムイ2を使い分けていましたが、カムイ2を息子に譲ったので、これこらはこれとEX-ZEROになりますね。
昔からこのシリーズは憧れでしたので、ルックスは100点ですね。
風切り音も大変静かに感じます。
今のところ特に不満はありませんが、当方雪国のため、早春や晩秋は、上のダクト穴?を閉めていても頭が涼しい(寒い)かもしれないと感じます。
これからツーリングにどんどん使って行きます。
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