チタンブルーをRX-7RR5に取付ました。
以前使っていたASTRO-Trにはライトスモークベースのグリーンミラーを使用していて、カラーや見え方には満足していましたが、ヘルメットを新調したのに伴い、バイクと同じブルー系にしました。
今回はセミスモークベース。もう少し濃い色だと思っていましたが、以前使っていたライトスモークベースとあまり変わりませんでした。チタンブルーのカラーリングが綺麗なだけに少し残念です。
ですが夜間やトンネルでの見え方にはさほど問題はなさそうですね。
UVカットをうたっていますが、効果の程はこれからといったところでしょうか。
製品としての精度も問題なく、ヘルメットの定番ドレスアップアイテムではないかと思っております。あとはシールドの両側にアライのちっこいステッカーを貼れば完成です。

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【Webikeモニター】
購入時、頭のサイズを測ったら56.6cmなので、使用後に緩くなるのを見越して、ちょっと小さめの55-56cmを購入。しかし、ほほのパットは厚いが頭部のスポンジは薄く、側頭部がかなり痛い。小数点は繰上げて購入した方がよさそう。
ベンチレーションの効果は、今まで使用していたSHOEI製ヘルメットよりはかなり良く、夏場は最高かもしれない。しかし、後部のディフェーザー操作は厚手の手袋では操作し難いと感じる。
シールドの風きり音は期待していたほど静かではなかった。

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【Webikeモニター】
今まではS社のオンロードフルフェイスをかれこれ5年ほど使用しておりまして、
いいかげん賞味期限が過ぎてしまっているのと、この度バイクを乗り換えた事もありこれを購入する事にしました。
2ヶ月待ちという事でバックオーダー注文したのですが結局1ヶ月で届きました。
私の頭廻りは実測85cm、Mサイズでぎりぎりいっぱいとなります。
今回のメットは本体が今まで使っていた物より一回り大きく見えて私の体型ですと頭でっかちに見えます。
あごで支えるというのはなるほどと感じますが私の顔のでかさだとやはりほっぺも
きゅっと押されます。さすが、ホールド感はとても良いですし多機能で楽しいです。
ただ、今まで使っていた物と比べてシールドの厚さが薄い様に感じます。
気になるバイザーへの風の影響ですが風圧で顔が後ろに持っていかれる様な事は無いです。
但しバイザーのぶれがもろに額に伝わります。
法定速度内での走行なら気になりませんが100kを超えた当たりから徐々に来ます。
140から150k超えたあたりからのぶれはちょっと戸惑いました。バイザー付のメットは久々なのでこれもそのうち慣れるんでしょうか？
どにらにしても一般道の走行では関係無い事ですけど。
スタイルは申し分なくかっこよくトータルではとても満足しています。

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今まで使ってたX-8SPIIIが、さすがに古くなってきたため買い替えを検討。
X-11のキヨナリが欲しかったですが、買う時期を逸してしまいX-12を購入しました。

正面からのシルエットが、横に大きくなり過ぎてちょっとかっこ悪いですが、
価格も高いだけあって性能には満足です。
夏も結構涼しいです。

ただ、調整すれば治るのかもしれませんが、60km／hくらいでシールドの辺りから
ピーピーと風きり音がするのと、SPIIIに比べると重い点がマイナス星一つです。

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同じショウエイX-9からの乗り替え。
X-9のベンチレーション性能が最悪だったので
X-12の登場を数年間首を長くして待っていて発売後、間もなく購入。

ベンチレーション機能はとにかく秀逸
文句の付けようがないです、口元のスライド式も簡単に開閉操作出来て便利
空力特性も高速域で頭を動かしてもブレが少なく安定しています。
静粛性は風の音はするものの、風切り音に関してはノイズも無く殆ど皆無です。

重量ですが、持った感じそれほど軽さは感じず若干重いかなぁと感じましたが
これが被ると全く重さを感じず逆に軽く感じる不思議なメットです。

付属のフォグシートですが、確かに曇らずイイ物なのですが
眼鏡ライダーの私には眼鏡が曇ってしまうという思わぬ落とし穴が（笑

少々お高いですがヘルメットは妥協せずトップモデル購入が後々後悔しないと思います。

一つ、サイズですが既存のショウエイモデルよりも若干造りがタイトです
同じMサイズでもキツく感じるので試着してから購入が宜しいかと思います。

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　TOUR CROSS 2からの買い換えです。

　ヘルメットと言えばアライかショウエイのような固定観念があって、買うに当たって2社の物を試しに被ってみましたが、やはり帽体の形状が一番しっくりくるのがアライでした。どうもショウエイは少し違和感があるんです。我慢できるレベルではありますが、結局は使い慣れたアライ製を選択しました。

　これはショウエイが悪というわけではなく、あくまで私個人の頭の形に起因するものと思いますので、ご了承ください。

　林道メイン、たまに町乗りの使用です。林道ではゴーグル、町乗りではシールドと分けて使っていましたが、最近はゴーグルメインです。シールドは視界も広く圧迫感が小さいのは魅力なのですが、取り付け取り外しが面倒になりました。

　さて、2から3への移行後の感想ですが、「とりあえず」の感じが否めません。
特に目新しいものはないと思いますし、付け心地も同じ。だったら、まだ2も使えたので内装だけ買い換えても良かったかな、と思います。気分転換に買い換えるのも有りだとは思います。気分が違えば走りも変わりますからね。
　買い換えを検討している方は、参考にしてください。

　新規購入の方にはお勧めできます。ゴーグル、シールドどっちも選べる上に、どちらを使用しても違和感がない。ベンチレーションも充実、内装のパッドの厚みも好みで変更可能。スネル規格をクリアしている帽体。そして安心の日本製。
　頭を守る最後の砦と考えれば、決して高くはないと思います。

　林道に行けば、ヘルメットが汗だくになることも多く、よく内装を洗います。このとき取り外せる内装パッドはかなり重宝です。
　一点不満を言わせていただければ、ヘルメットの構造上アゴヒモが取り外せません。けっこうアゴヒモって汗で汚れるんですよね。なのでアゴヒモを洗うときは、どうしても帽体ごと洗う必要があります。技術的・安全確保上、難しいかも知れませんが、アゴヒモと取り外して洗える仕様にならないかな~、なんていつも思ってます。

　総評としては良いヘルメットだと思います。頭には個人差があるので是非とも試着して一番シックリくるものを選ぶことをお勧めします。値段との兼ね合いもありますが、ちゃんとした規格をクリアした物を選んでください。

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GP-5XからRX-7RR5にしました。
風きり音が少ないくなおかつ風に頭を持って行かれる感が大幅に減りすごく快適になりました。

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出先でバイクから離れる際に南京錠と組み合わせてヘルメットを固定するのに使用しています。
ワイヤーは割りとしっかりしているので、道具を使わない限り盗まれる心配は無いでしょう。
丸めればあっさりポケットに入ってしまうサイズなので邪魔にならず助かっています。

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ミラーのシールドを装着したのですが濃い過ぎて視界が悪かったので
ライトスモークに買い換えました。
視認性が良くなり満足しています。

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X-TWELVE 購入時に同時購入。

色は濃いめのスモーク・レッドをチョイス。

レッドとは言うものの、アウター側から見た色彩は正面が金色っぽくサイドに向かってパープル色に変化。
インナー側からの色はブルー色で、正直レッド感はあまり感じられません。

ブルーの色彩が強めなので最初は違和感がありますがすぐ慣れました。
遮光性も高く、晴天時は非常に見やすいです。
曇天時は若干暗めになりますが、見えづらい事もなく雨天でも問題ありません。
ただ夜間は通常のスモークよりもかなり暗めになるので注意が必要
市街地は何とかなりますが、街灯の無い郊外は厳しいです。

撥水処理されているので雨天でも快適。
撥水の耐性もかなりある様でかなり拭いたり酷使しているつもりですが、購入時から現在まで効果の低下は今のところ表れていません。

以前、他メーカーのミラーを使用した事がありますが、同様の使い方で撥水効果が徐々に低下、ミラーコーティングも剥げてきて使う度に擦り傷もかなりついて視界が悪くなるほどでしたが、SKYの製品はコーティング剥げも無く、擦り傷も付きづらいので非常に良いです。
耐撥水性、耐コーティング性、耐摩耗性、いずれも高いレベルの商品だと思います。

今後またミラーシールドを購入する機会があれば次回もSKY製を購入すると思います。

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