KYT:ケイワイティ

KYTのKR-1を使用中です。個人的に頬部分の支えが弱いと感じたので、厚めのチークパッドを購入しました。チークパッドの他にも各部分の内装の調整が可能です。
個人個人でここを支えてほしいという部分は異なると思うので、自分に合ったサイズ感を追及できます。

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ダークスモークを購入しましたが、そんなに濃いわけではないので、夜の走行も割と視認性が良いです。ティアオフ部分がゴールドという点が若干おしゃれですね。
また、最初から曇り止めが施行されているので曇らず快適です。

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ヘルメットの顎紐のストラップカバーを洗濯した際に紛失してしまったので、再度購入しました。

自分のは間違いなくストライクイーグルなんですが、新しくきたカバーはスナップ止めで、自分の持っているヘルメットはベロクロでカバーを固定するようになっていました。

バッチリ取付はできませんが、ベロクロが強力なので、とりあえず利用できています。
微妙な仕様変更になっていましたが、補修部品一つから注文できるのは助かります。

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アライ　ショウエイ　などMサイズ　KYTもMサイズで違和感なくかぶれました。内装がグレーなので　汚れが目立ちます。それ以外はデザインも良く2個目の購入しました。

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結構軽量です。長時間被っていても疲れません。
ベンチレーション能力は開口部が狭いため、思ったほどの風は入ってきません。
余談ですが、別ブランドのスオーミーのヘルメットと形状が同じです。（どうやら同じ工場で製作しているようです）
シールドも曇りとめを最初から施行されているので曇らず快適です。

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国産ヘルメットメーカーに比べてしまうと劣ってしまうところは多々あるが、そこまで気にならないレベルである。
デザインもとてもかっこよく、インナーバイザーもあるため、ツーリングには向いているヘルメットだと思う。
ただこれは私だからかもしれないが、がぶった時耳が折れてしまい、直すのが面倒なところがあり、ワンサイズ大きい方が良かったかもしれないと思った。
あと80キロ以上から風が入ってくる感じがする。

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コストパフォーマンスは高いと思います。
グラフィックの精度も問題ない程度でした。

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１３年使用し、とっくに賞味期限が過ぎているＨＪＣ ＣＳ−Ｘ２ ＳＣＯＯＰからの買い替えです。
昨年、対向車のオバちゃんが、私のセローの前で右折しました。
余裕はあったけど、バイクやウェアは、ある程度、目立った方がいいと思いました。

良い点
・「PSC」と「SG」に適合し、MFJ公認。
　世界中の多くのプロ・レーサーが使用しているブランド。
・イタリアン・デザインのセンス。
・激軽。

悪い点
・あえて言うと、取説に『内装の外し方』をもっと、ていねいに記載してほしい。

その他
・オプションで内装がありますが、例えば、「帽体は３サイズあって、ＭとＬは同じ帽体で、内装でサイズを変えています。」と言うことであれば、その情報をアナウンスしてほしい。

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【使用状況を教えてください】
オフロードコースにて使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり
【使ってみていかがでしたか？】
内装の色がホワイトベースなので　汚れがめだつ
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズに悩む
【他商品と比較してどうでしたか？】
国産ヘルメット　アライ・ショウエイのサイズに似てる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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とにかく軽いです。
オフロードのような激しい動きをする時にはやはり軽量なメットが最適です。
サイズ感は若干頬周りがキツかったのでオプションで買ったワンサイズ上のチークパッドを入れて使っています。
デザインもかなりかっこいいので買い換える時も多分このシリーズを買うと思います。

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