いつも林道ツーリングが趣味でガスガスのEC250に乗っています。
メインは林道ツーリングですが、ハードエンデューロのレースに参加してみました。
そうすると、腕上がりが酷く、ハンドルが押さえられず、ブレーキも握れないような状態になってしまいました。

問題は、フロントブレーキの効きが悪く、めいいっぱいブレーキを握っていたことが原因だったと思います。
いま、ブレーキについては改善をしているところですが、それと同時に腕のケアも考えるようになり、こちらの製品にたどり着きました。

まずサイズ感ですが、サイズを図ってLサイズをかいましたが、Sで良かったなという感じです。
フィット感が悪く、効率的なストレッチ効果が得られづらいというのが正直な印象です。
腕上がりの原因となる筋肉をほぐす（筋膜を伸ばす）ことでパンパンにならないようにする仕組みです。
レース前にストレッチを行い実際に走ってみましたが、少し腕上がりが改善できたと思ます。結局長い間乗っているとは腕はしんどくなりますが、急激な腕上がりは起こりませんでした。効果はあったかと思います。
また、日常的にストレッチを行うことで、更に効果が上がるそうです。

これからもブレーキやアクセルの改善をしつつ、ストレッチも続けて、腕上がりしづらい対策を続けていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンシーズン使用のオールシーズンの布製ジャケット1500ポイント
数回使用の革製のインナー付き、オプションのハードプロテクター付きジャケット2000ポイント、差額が500ポイントの評価でした。
中古の下取りでリスクも大きいので仕方ないとは思いますが、評価基準が分からないので出した時勝負かも？
便利なサービスなのは間違いないので更なるシステム向上を期待します。

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本物のカーボンだけに軽くて丈夫だし、金属や革製の靴ベラでもこのくらいの価格だったりするのでカーボン製でこの価格はコスパも高いと思う。
その一方で端の切断面を丸く処理しておらず絶壁状態かつクリア塗装もされていないのが残念。
商品写真だと丸く処理されているように見えたのだが。
切りっぱなしみたいに見えて安っぽく見えてしまうし、切断面の端は丸まっていた方が靴ベラとしては使い勝手が良いですし。

不用品の処分として考えれば良い仕組みだと思います。
買取としはもう少し色をつけて欲しいところです。
例えば、シューズ二足が同じポイントでの下取りだったが、販売価格が全く違っているのを見てしまうと色々な疑問が湧いてきます。

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リターンライダーなので、10年以上前のヘルメット2個を「どうせ捨てるなら」と思い下取り依頼してみました。

ポイントでの買取りにはなりましたが、10年前の物でも買い取ってもらえたので良かったです。
大したポイントではなかったですが、何もせず捨てていたと考えるとお得感はありますね。
オークションやフリマサイトに出品するのは面倒だし、売れるかも分からないですしね。

大きいモノは箱を準備する手間はありますが、webikeで買い物をする人にはオススメできると思います。

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メルカリとかが面倒なので、今回が3回目で利用させて頂いてます。
もう少し、金額が高めだとありがたいです。

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お手軽に下取りして頂けて有難いのですが、査定の詳細が不明でどれがどれだけのポイントになったのかが不明なのでちょっと不信感･･･

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ラジアルマスターに変更し、フルードタンクに被せてみたくなり購入しました。

外装にマジカルレーシング製品を付けていたので、それに合わせてコレにしました。

値段はお手頃、造りも普通、ロゴはカッコいい。

マジカルレーシング好きならオススメできるものだと思います。

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両目が塗られているので、普通の達磨として使用することはできません。
置物としては面白いかも。

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よくイベントなどで売っている形状のタオルです。
ただし、この内燃機関の柄に惹かれて購入したので気になりません。
ツーリングに持っていけば、何気なくアピールできるのがいいですね。

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