DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24231件 (詳細インプレ数:23454件)
買ってよかった/最高:
9032
おおむね期待通り:
8523
普通/可もなく不可もない:
3302
もう少し/残念:
648
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのフットウェアのインプレッション (全 33 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごたろーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 )

サイズ:25.0cm
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

サイズ感は普段の靴25cmと同じのを購入しました。ちょうどよかったです。本革のコスパよいブーツがあったのでこちらにしました。見た目がバイク専用に見えないので普段で履いても違和感なしでカッコイイです。シフトパッドはありませんが、今のところ問題なしです。
私の身長で乗ってるバイクだと足つきがつま先だったんですが、こちらを履くと少し厚底なのでしっかり足つきがよくなりました。

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投稿日付: 2023/10/18 16:39

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

サイズ:25.5cm
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【購入の決め手は?】
大学生の長男が、夏休みを利用して大型自動二輪を取得!合格したお祝いと安全祈願を込めて、私からのプレゼントです。

【商品はいかがでしたか?】
価格からすると良いブーツだと思います。アッパー部は軽くて初めからすぐに馴染みやすい牛革を採用。またシフトパッド、くるぶしパッドを外から見えないように内蔵してある為、バイクから降りても違和感のないライディングブーツです。更にソール部分は、教習所での指定要項である段付きのソール仕様、土踏まずには滑り止め加工が施してあります。

【その他】
長男の普段履きシューズは26cmです。サイドゴアブーツは25.5cmを購入しました。フィット感はいい感じみたいです。ただ脱ぎ履きはスニーカーみたいに容易にはいきませんが、かかとのタブを引きながら脱ぎ履きが出来、ジーンズが凄く似合うブーツになっています。

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投稿日付: 2023/08/27 16:25
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ただしさん(インプレ投稿数: 56件 )

サイズ:25.5cm
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

値段も割安ですが、質感、履き心地が良いです。

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投稿日付: 2023/08/12 18:32
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トモさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SRX600 | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

流石にデイトナさん!
しっかりしたブーツです。これから履き込んで、自分にピッタリのブーツにしていきたいです。
価格もお財布に優しくたすかりました。
皆さんにオススメです。

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投稿日付: 2023/08/08 02:04

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トモさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SRX600 | SR400 )

利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格の割に良いと思います。
革の硬さもちょうど良く、色もしっくりくる感じです。
一つだけお願いがあります。ブーツの後ろ側のフック?(履く時に指を通して引っ張るやつ)をブーツの上の縁から出ないようにして欲しいです。ズボンの裾が引っ掛かりだんだんズボンが上がってきます。

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投稿日付: 2023/07/03 19:04

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

サイズ:L(26-28cm)
利用車種: STRADALE 800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

大雨の高速道路走行で初使用。ブーツ内はビショビショ。それでも足は濡れていませんでした。どうしても通気性は通常の靴下より劣りますが、濡れるのを嫌ってゴム長靴を履いたりするより全然快適な状態なので、優秀な製品だと思います。値段がもう少し安ければいう事無しなんですが・・・。ツーリングの際は常にバッグに仕込んでおこうと思います。

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投稿日付: 2023/06/25 18:15
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ピカさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

27cmを購入しましたが、少し大きい感じでした。通常26.5cmで靴によって27cmを買う人は26.5cmでピッタリではないかと思います。
作りはしっかりしていて、履き心地もいいです。そんなに重くないのもいいですね。ただ私の場合、ベルトを緩めておけばそのまま履けるのですが、少し足首あたりの締まりが緩くなるので、履いた後にベルトを締め直すのがちょっと面倒と感じました。
耐久性はまだ分かりませんが、この値段でこの品質ならお買い得じゃないでしょうか。カッコいいですし。

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投稿日付: 2023/04/11 12:49
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カズさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

普段の靴のサイズは28cmなので購入しましたが、甲高である為入りませんでした。
もう少し広く広がれば入るかもですが、どの道甲の部分がキツくて疲れるだろからやめておきました。
この手の物は試着して買わないと駄目だと思いました。

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投稿日付: 2023/04/09 11:44

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masahitoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:26.0cm
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

一万円以下で本皮のブーツで、びっくりしました。当然、皮なので最初は硬いのですが慣らして行くと馴染みそうで楽しみです。

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投稿日付: 2023/04/06 12:18
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

このテのブーツ、つまり廉価で、エンジニアブーツ風で、バイク用途を考慮してあって、サイドジッパー式で・・・という物が欲しい場合、普通はアヴィレックスかワイルドウイングを選択すると思います。
実際私もそうでした。
どちらも価格が安いのに普通に使えるし、耐久性もまぁまぁあります。
しかし、どうしても『バイク用』感がありますし、使用末期では表面がテカテカになりがち。
まぁ安い物なので十分なのですが、何か他にも無いのかなぁ?と思ってたらコレを発見。

でも「ドッペルギャンガー」でも何でもない「ただのデイトナ製」、価格も安め。
字面だけだとどう見ても大した事無さそう感があるのですが、商品画像を見る限りはしっかりしてそうだし、物は試しで購入してみました。

結果として、これはなかなか良い物でした。
まず、革が合成皮革ではありません。
自慢気に「フルグレインレザー」と書いていますが、ようするに表面にシボ加工を施してあるのを意味しています。
そしてコレがなかなか良い……。
もちろん10万円級の本格ブーツから見れば貧相でしょうけれど、毎日履いて履きつぶすような物なので比較する方が間違ってます。

内装もしっかりしており、皮一枚のペラペラなんて事はないです。
冬でも足先が凍えないと言えば何となく想像できるかと。
逆に言えば夏場は暑くてたまらないかもしれません。(ベンチレーションなどは無い)

意外だったのはソールのラバー素材で、見た目に反してかなり柔らかいイメージです。
硬い床を歩くときに柔らかい感触があるし、雨で濡れた床でもキューキュー鳴りません。

弱点はただ一つ!
この靴、甲の高さが低めに出来ており、足に合わせて紐の調整すると中央部だけが広がった樽みたいな形状になってしまいます。
原型となる足型の甲が低いのかもしれません。
なので、素の状態で冷静に見られるとちょっとカッコ悪い。

ただし、もともと『街中でも違和感の無いバイク用』ですので、そんな些細な事に文句言っても始まりません。
ちょっと裾が長めのジーンズでも履けば上部は隠れて見えなくなるので違和感無いですし、何なら上部を緩めに縛れば良いだけ。

価格、品質、感触はバランス良いので、コスパは抜群かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 18:18

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