FORMA:フォーマ

【この製品を選んだ理由を教えてください】
郊外へツーリングに行った時、現地で野山を散策することがあるので、靴底が滑りにくいタンクソールタイプで、尚且つあまりにもオフロードブーツ過ぎないデザインで、オンロードバイクにも違和感無く使えそうなブーツを探していたところ、フォーマのアドベンチャーツアラーに辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思い描いていた理想通りのブーツでもう大満足です！

【フィット感はどうでしたか？】
自分が普段使っている靴のサイズは24.5cm?25.0cmなので、今回はユーロサイズ39（25.0cm）を選びました。最初に履いてみた時は、利き足の右側が少しキツイ感じがしましたが、半日ほど家の中で履いて過ごしていたら、キツさは解消してフィットしました。その後、日帰りツーリングにも行きましたが、足が痛くなることはありませんでした。因みにインソールを取り外して全長を測定してみたら25.5cmでした。

【使ってみていかがでしたか？】
このブーツを履いてバイクに乗車してみた感じは、以前履いていたロードスポーツタイプのブーツに比べて靴底が厚くなった分、足付きが若干良くなりましたが、シフトチェンジペダルの操作に違和感が生じて、ペダル位置の角度調節が必要でした。ブーツの着脱のし易さについては、脛の部分は完全オープンタイプではなく、靴底（地面）から上方22cmの位置まで袋構造になっていて、理論的には水深22cmまでは浸水しない構造になっています。この袋構造ため、着脱時に若干のキツさはあります。脛部分の締め加減は、バックル1ヶ所とマジックテープ2ヶ所で調節するようになっていて、バックルのベルト側も長さ調節が可能です。防水性能については、まだ小雨程度の雨量でしか使用したことがないので、豪雨の時どうなるかは分からないです。取り敢えず、今のところは浸水被害はありません。因みにブーツの重量は片側880ｇでした。（サイズ39の場合）

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れは今のところ全くありません！（笑）

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脛部分と踝の内外側部分に硬質（プラスチック製？）のプロテクターが内蔵されています。それと、つま先部分も安全靴のように、かなり硬い素材が内蔵されています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
当初はオフロードタイプのブーツも検討しましたが、ツーリングによく使うFZS600には似合わないので止めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：とても素晴らしい製品なので、長く使えるように靴底が擦り減ったら、ソールの張替えサービスがあると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段履きの靴は26cmですが、試着したうえで27cmの物を買いました。
登山向けの中厚手の靴下と組み合わせて、横幅爪先ともにちょうどいいサイズです。

林道ツーリングの時に使用しています。
歩行時もストレスを感じず、
特にシフトペダルの位置を上げたりしなくても十分操作ができます。

一度転倒してブーツ外側を引きずるような形で倒れたのですが、
その時にバックルのパーツが割れてしましました。
この辺はプラなのでしょうがないですね、バックルの機能としては問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
3万キロ　1年半　約800時間程度使用して消耗してません。
20万キロ程度使えると思います。イタリアのレビューだと4年程度かなりハードに使ってようやくボロボロになるレベルです。サンデードライバーなら一生使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
ソールはいろいろ試す必要があります。
防御力は高いそしてかっこいい。
問題は入手困難で値段は高い　　ネットに出てない販路で探す根気が必要。
補修部品は汎用品を工夫して取り付ける必要があります。
雨に濡れたら布団乾燥機のノズルかコインランドリーですぐ乾かしたほうがいい。
冬はあったかく、夏は暑すぎない。通常の靴と違い夏のアスファルトの熱気や外気の熱が靴に伝わりにくいようです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
歩きやすくレザーオイルでさらに使いやすくなる。

【注意すべきポイントを教えてください】
入手困難な靴は盗難に合いやすいのでキャンプ場やお店、お風呂などの靴を脱ぐシーンでは厳重に管理するべきです。
シフトレバーの調整は旅先でもできるように準備が必要です。
重たいので筋トレになります。運動靴を履くと足が軽く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットでの使用で２代続けたＳＩＤＩからの履き替えです。
小排気量クラスなのでプロテクターがゴテゴテしたモデルになじめず、次に候補に挙がったモデルがこれでした。
購入にあたりサイズが問題だったのですが、情報が少なく、ネットで狭いとも評判だったのでサイズ選択に迷いましたが、４１サイズを選択しました。

普段履きの靴は２５.５?２６、ＳＩＤＩを使っているときは４１サイズで全体的にきつめ、つま先が狭く小指が痛くなることがありました。あと何故かくるぶしの上あたりが当たるみたいで2代ともその部分が慣れるまで時間がかかりました。

フィット感はＳＩＤＩの４１サイズより若干緩め。足先幅もぴったり（ＳＩＤＩと比較すれば余裕あり）です。履いてみた感じＳＩＤＩより軽い感じがします。これは重量というよりすべての操作（歩く感じも含め）で感じたのでちょっと感動です。サイズ選択は普段履きでルーズフィット程度のサイズがちょどいい気がします。
1点、サイドファスナーを上げるとき踝辺りで引っ掛かるのが気になりました。これはブーツ単体で左右とも同じ部分で引っ掛かるので製品側の癖かな？と思います。

サイズ選択でずいぶん迷いましたが、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーテネレとセローを所有してますが、もっぱらセローでのツーリングや林道走行に使用してます。
キャンプツーリングではバイクから降りて歩き回るような時もそこそこ柔軟性もあるので楽です。特に階段の昇り降りなどは足首の曲げ伸ばしがしっかり出来ます。
林道走行ではくるぶしが守られている事の安心感や転倒時の打撲対策などにも本格オフロードブーツと比べても満足出来る仕様と思います。ただ一つ不満があるのは防水性能があまり長くもたないみたいで早いうちに防水スプレーなどで対策をお勧めします。また、サイズは普段よりもワンサイズ大きめが良いと思います。過去にアドベンチャーLowも購入したことがありますがレビューで大きめの造りとあったのを信用してワンサイズ小さな物にしました。全く小さく履けませんでした。その時の反省でワンサイズ大きめを今回は購入しましたがちょうど良いサイズでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品写真では不明瞭ですが、靴ひもを通す最上部2カ所(くるぶし近辺)がフックです。ズボンの裾への攻撃性が高いのは個人的にNG。短パンなどでスクーターに乗るぶんには問題なし。跨るタイプのオートバイでは、ステップと靴のフックの間に挟まれてズボンの裾に穴が空くやつです→ステッププレートがキズ付くし、場合によってはバイクに跨る際、バイクにキズが付きます。レザー製ライディングジャケットの袖口ジッパーが後ろ側に位置しているものがありますが、アレと似ていてバイク乗りには不向きな商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
　主に林道ツーリングに行くときに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　バイクを降りて歩くときに、仰々しく見えない物が欲しかったのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
　普段はいている靴のサイズは２６�pですが２６．５�pを選びました。
　使ってみてわずかに大きいかなと感じますが、靴下や中敷きで調整できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
　最初のうちは皮が硬いの、でミンクオイルを塗りこんでなじませています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　同じようなショートブーツと比較しても品質も良く、しっかり足をガードしてくれます。
　デザインもカッコ良く気に入っています。
　一緒に購入するべきアイテムはミンクオイルがあるといいと思いまｓ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＸＢ１２R専用に奮発しました、希少バイクなのでサーキット走行はしませんので、公道用のrsタイチのgmxアロージャケットのネオンイエローとgmxレザーパンツにコーディネートするためにイエローのアクセントと、バイクを降りたあとも歩行しやすいformaを選びました、formaは横幅がかなりタイトですので２６.５cm３Eサイズの当方は４３サイズでちょうど良いです。
ソールの形状も良くステップ操作性に優れていて、グリップも申し分ないです。
アンクルも横方向はカッチリ安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このカラーリングの該当サイズは売切れのようですが、他色を検討している方への参考までに。
自分の足は長さ25.5cm・幅11.5cm・周囲26.4cmで日本人にありがちな典型的な幅広タイプ。
ワイズ表で確認すると4Eになるようです。（ちなみに形はギリシャ型）
革靴（3E）は26.5cm、NIKE・ADIDAS等のスニーカーは27.5?28.0cm、
エルフのシンテーゼ14は27.0cmを履いています。
で、43を選びましたがピッタリです。

BOAに代表されるようなワイヤー巻取り式でなく、ファスナーも装備されていませんので
素早い脱ぎ履きは出来ませんが、個人的には不便さは感じていません。
クッション性は通常のスニーカー程度。足裏のグリップ性はステップから滑る感じもなく必要十分です。
今のところ蒸れを気にした事がないため透湿性も優れているかと。
ただ防水性は雨天走行の機会がなかったため未評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

家内の実家に帰省した時に使うために色違いのこちらを購入しました。このブーツはブラウンを所有していてジムニーで山アタックから雪道や、ミニモトで山遊びにも使っています。このブーツは防水かつ足首までプロテクトしてくれる上に滑らないソールで、かつ乗るバイクを選びません。ロードバイクだって楽勝です。義父のトレーサーで遊ぶのに丁度良いです。しかもジムニーとリトルカブや、ジムニーとwr250Rといったバディーで義父と山遊びをしても車もバイクも両方運転できるので、マシンチェンジができるので最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。