先ず初めに、このプラモデルに限った事ではないが、スケールモデル全般に言えることは塗装を前提に作られているということ。組み付けにも接着剤を使用し、デカールは脆く破れやすい。ただ作ったのではプラスチックの模型になってしまうので、ガンプラのようなプラモデルしか作ったことのない人には敷居が高いプラモデルとなっている

【製作】
・初期の説明書にはタイヤの向きが反対に取り付ける指示だったり、スイングアームのアクスルシャフトを通す部分に変な穴が開いていたりと詰めの甘い点が何箇所かあった。大人の事情で省かれている部分もあるが、これに関しては他メーカーも同じ
・同社からエッチングパーツとスポンサーロゴがセットになったオプションパーツがあるので、これらを使用して製作することにした。よりリアルに仕上げたいのであれば、エッチングパーツの使用は効果的
・主な改造箇所はブレーキホースサイズのスケール適正化、各部ホースと配線の追加、フレームとスイングアーム裏側のパテ埋め等である
・塗装はほぼ説明書通りに色を付け、メッキパーツは漂白剤で落としてから再度シルバーで塗装した。出荷したての新車というイメージではなく、キレイな中古車といった感じに仕上げた
・初期のNSRだったので、スタンドは自作した

【問題点】
・スクリーンとカウルが一体式のため、必然的に塗装することになってしまう。エンジンを見せるため、あえてのクリアというならば別だが…
・デカールが硬くて曲面に貼りづらい。しかもスポンサーロゴが書かれていないため、本当の完成を目指す場合はオプションパーツか他のメーカーから発売しているデカールを購入しなくてはいけない。これも大人の事情である

【総評】
・よくアオシマ製品は精度が低いと耳にするが、作る人が作れば驚くほど格好良いバイク模型が出来上がる。製品自体はとても良くできたプラモデルであり、少しの配線追加でグッと印象が引き締まる。興味があれば製作にチャレンジしてみてはどうだろうか？

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雨の日など、ツーリング出来ないときにプラモをやろうと購入。
モンキーの細かいところまでしっかりと出来ています。
タ○ヤのスプレーを買って塗装もして、いい感じに完成しました。

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同じ系列でモンキーもあるんですが、ゴリラも欲しくなり購入。
バイクをカスタムするのも楽しいですが、プラモを製作しながら実際のカスタムをイメージしながら作るのが楽しいです。
プラモお勧めですね。

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実際のバイクカスタムも楽しいですが、プラモ製作も楽しいです。
バイクは買えないけどプラモならかえる笑
色々とバイクプラモは作ってきましたが、本物を忠実に再現されているので、とてもおもしろいです。
カラーリングもタ○ヤの缶スプレーカスタムできます。
ちなみにこちらはマッドブラックにしてみました。

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モンキー、ゴリラシリーズを手に入れたら
やっぱりApeも欲しくなり購入。
ヨシムラマフラー使用です。
実車だと縦型エンジンはあまり好みではないですが
プラモなら縦型もいいなぁとおもっちゃいまいた。
雨の日プラモおすすめです。

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アオシマのプラモデルいつもよくできています。細部までよくみてると思います。ただやはりカラーリングがおしいです。なんでそっくりにしないのか疑問です。色は自前のもをつかうと自分と同じバイクにできます。結構時間かかります。

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お盆休み中 雨でバイクに乗れず暇だったので近所の模型屋さんにプラモデルを見に行ったところ、バイクのプラモコーナーに自分のバイクと同じA6モデルがあり思わず衝動買いしました。GPZ900Rのプラモが存在するのは知っていましたが まさか前期型しかもA6があるとは思いませんでした。
まだ組み立てていませんが箱だけで満足しています(笑)。

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青島モデルはよくできています。この値段でこのクオリテーはなかなかです。ただ箱がいつもうすっぺらでペコペコなところだけが不満です。価格はだいたい1900から2100円相場なのでもう少しSALE価格だと嬉しいです。

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憧れのバイク、Vmaxには手が届かないため
プラモデルを作り、ニヤニヤして眺めてます。

特徴的なエア・インジェクションなど
細かなパーツまで非常によく再現できており、すばらしい。

ただ細かいパーツが多いので、
すでに老眼の私には組み立て作業がしんどいです。

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GPZ、乗ってみたかったですねえ
細かい人は気にするポイント多いんでしょうけど
飾って楽しむ程度の人にはちょうどいいと思います

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