KAWASAKI:カワサキ

やはりカワサキ純正品、いい質感です。

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美濃焼の300mlマグカップです。
カワサキオイル缶をイメージしたデザイン。
0.3LITER 0W-100と粘度まで表記されています。
陶器なので普段使いにちょうどいいですね。

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中古で買ったポンコツのカワサキKMX125。ポンコツ部分を外して汚れを落としてきれいに磨いて塗装をし直して、シートはボロボロだったのを外品で張り替えて、ロゴまでスプレーして…。キーホルダーもおしゃれなのをつけてあげようとバイクの色に合わせてこのカワサキグリーンのキーホルダーを買いました。
色はカワサキグリーンなのでとてもいい感じです。ただ、欲を言えばちょっと革が薄いです。ものすごくぜいたくを言えばサボテンのように中央が膨らんでいて周囲が細くなっているとなおいいと思います。悪い表現をすると厚紙を裁断して貼り合わせたような質感です。値段が値段なので文句は言えませんが、できればもう少し革に厚みがあればいいのかなぁ。まぁポンコツバイクには上等すぎるくらいです。が、100万を超えるようなバイクとかならちょっと似合わないと思います。

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【使用状況を教えてください】
・2023年8月6日から10月2日の約2ヶ月
・ポリエステルのワンショルダーバッグに縫い付け、接着剤で補強し日常生活からツーリングまで装着して使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りでありイメージ通り
・白い部分が反射素材だったら嬉しかったけどそんなことはなかった

【取付けは難しかったですか？】
・対象：cabin zero 11L（https://www.cabinzero.com/products/classic-cross-body-11l-absolute-black）
・適当な転がっていた黒い糸で白い部分との付け根を並縫いにて取付け。取付け対象がバッグのため貫通させすぎないように気を付ける必要があった
．並縫いのみでは外周部がペラペラ引っ掛かりそうなため、接着剤アロンアルファ タフパワー（https://www.aronalpha.com/product_search/tough-power/）にて外周部を固定。ポリエステルで不安はあったが指先を火傷しかけた以外は難しくはなかった

【使ってみていかがでしたか？】
・ライダー全く関係ない装備にライダー感をちょい足し出来るため、満足感はある。
・ライダー感は足すのは簡単なことを学んだ。反対に引くのはとても難しそう。ライダー感薄めました！みたいな装備は見る側の立場になるとそんなことはなく1発で割りと分かる
・こするなどもしているが、ほつれたり、剥がれたりしてきていない
・ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード クイックオープンZIPタブセット ライムグリーン（https://www.webike.net/sd/23550988/）と合わせると割りとそれっぽくはなる

【付属品はついていましたか？】
・本ワッペンのみで特になし

【期待外れな点はありましたか？】
・剥げてもほつれても来ていないため特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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定価¥550です。
流石のウェビックでも値引きなし。

シンプルな形とロゴ
バイク本体に傷を付けにくいサイズ
色も数種類から選べて、キーホルダーとしては
必要充分です。

ただ（色目のこともあり）安っぽい
いや、安いからしかたないんですが（笑）
個人的にはもう¥300?400ぐらい高くても
革の厚みと縫製にコストをかけてほしいです。

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Zメインキーの位置がタンク前部と言う特殊な場所の為、キズ防止を兼ね車用キーケースを代用して来ましたが何分にも大きく重い、更にステアリング周りに挟まる事が度々。
練習会場やコース上ではメインキーのみで走行していましたが、やはりツーリングや街乗りでは、んーと言う気になる印象、近いうちにシンプル、小型軽量化してみたいと思っていました。
そんな時にたまたま近所の店舗で発見、カワサキアクセサリー製品で考えていた物に近くほぼベストでした、しかし、グリーンが完売らしくお店では納入予定？とのことです。
調べるとウェビックさんに在庫有り！即購入です、届いた現物は床革の割にはしっかりとした綺麗な仕上がりと深いグリーン、内側は擦れに強そうな布素材の光沢ライムグリーン調です。
メインキー、ヘルメットホルダーキー等今のところ合計3種類を付けて使用しています。
ちなみにメインキーのみ木島製キーアクセサリー付きの為に敢えて収納せず使用しています、これは先行投稿の方のインプレッションを参考に同仕様にしました。
使い心地もスッキリとシンプルで邪魔にならず、タンク部分のメインキー周辺にもキズが付き難くく良い感じです。

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走行中にトップブリッジやハンドルホルダーに擦れてもキズがつきにくいキーホルダーを探していて これにしてみました。
ちょっと大きい感じもしますが、素材も柔らかいので キズがつきにくい事を期待します。

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【使用状況を教えてください】
カワサキ車なので、やはりKawasaki　キーケースを注文しました。色も車体に合わせてグリーン。最初プラザ店でお願いしたのですが、緑の在庫がないという事でこちらで探しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カタログを見ただけで複数の鍵は取付けられるであろう程度の認識で購入。中のキーフックまでは確認できていませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
早速ツーリングで使ってみましたが、問題が発生。中に閉じ込めた防犯グッズの鍵が漏れてくるではありませんか。何度やっても皮革のすき間から漏れてくる。。。折角、傷が着かないようにカバー型のキーケースを選んだのが全然ダメ。よく見てみると、�@鍵が小さすぎて漏れてくるのと�Aメインキーを掛けているフックがリングまで引っ張ってしましい、道連れ的に鍵を引っ張りだしている状態だった。

【改良ポイント】
なので、メインキーだけを独立させるリング（ステン製　ホムセンで100円以下。）をもう一つ購入して、つけてみた。結果、他の鍵が漏れてくることなく良さげ。私はあまり使わないが、挟み込みベルトフックもキチンと機能する。これで、Kawasakiブランドが死守出来ました。(笑)　ふっー。PS:因みにメインキーは出しっぱなしになります。

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カワサキのロゴですが刺繍かと思ったら糸の色を変えてるフラットな感じの仕上げでした、ほつれたりしないのでこれも有り。
フックはプラ製、傷つきにくそうなのは良いが軸や肉厚が細い箇所があり耐久性は悪そう。

鳩目は金属製なので既存のキーリングに通して使用、発色が良く鮮やかで質感が良いです。

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革、カーボン、メタルプレートの質感が良くシンプルで良いデザインです。
しかし給油時にメタル部がタンクに当りそうで気を使います。
もう少しフチとメタル部に高低差があれば良かったのですが。

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