友人に誘われたサーキット走行会でタイムを計るため買いました。
本体電源が充電式で、センサーさえ取り付ければ、配線知識がなくてもすぐに使用できる点が良い。
センサーは、カウル付きバイクならば、カウルの下につければいいので簡単。
JADEはネイキッドなので、センタースタンドの取り付け跡のところにステーを付けて取り付けしました。
非常に使い勝手も良く、非常に役に立ちました。
車でも使用できるので、かなりお買い得だと思います。
　　
防水でないというのが少々残念です。
ぜひ、今後の対応として水対策をお願いしたいところです。　

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MXの練習に一人で行った時、当然ラップタイムが測れない！
一生懸命走っても結果が解らない！
というわけで、この商品を購入しましたが、効果は抜群です。
電池式なので、取りつけは本体とボタンだけで、超簡単。
使い方も簡単だし、ボタンも押しやすくて誤作動も殆どありません。
特にモトクロスでは走行中のかなりの振動の中でボタンを押すので、ダブルクリックの様になってしまう時もありますが、この製品はボタンの二度押しになっても、ちゃんと一回の操作として動作してくれるので助かります。
時計もついてて便利だし、何より一人で走ってもラップタイムが解るのは練習の張り合いにもなって楽しいですしね。
エンジョイライダーでも「少しでも速くなりたいなぁ」と言う人にはおすすめです。

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　R6での使用だったので、商品説明を参考に取り付けました。結果は問題なく使用が出来ました。問題は地面からの距離調整でしょうか。面倒だなーと最初にフルカウルのオイルパンに貼り付けて使っていましたが、それでも使用できました。安いけどとても良かったです。

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RSV4 RFに取り付けて主に筑波サーキットで使用しています。
普通の磁気式のラップタイマー機能に加えて、このタイムアタッカーの一番のウリである、アタックインジケーターが凄く良いです。
アタックインジケーターは、赤と緑のランプで、メーター周りに取り付けることによって、区間タイムが今までの周回での区間タイムを上回ると緑が点滅、下回ると赤が点滅することでライディング中に自分のペースが良いのか悪いのかが瞬時にわかる機能です。
いちいちラップタイムを見なくても区間タイムの良し悪しがわかるので緑が点滅すればベストラップで来ている訳ですので一層やる気が起きます。
私のRFはI2Mのレース用ダッシュボードに交換していて、非常に優れたGPSラップタイマー機能があるので、磁気式のラップタイマーは必要ないのですが、このアタックインジケーター機能だけを使い続けたくて、タイムアタッカー本体はもうラップタイムを見る必要はないのでI2Mダッシュの下、アタックインジケーターはダッシュの上の見やすい場所に取り付けて引き続き使用しています。
機能が良くわかるように自分のしょぼい走りの走行動画を乗せときます。
ダッシュボード上のアタックインジケーターランプの点滅を見てみてください。

取り付けの注意点は、自分のRFの場合はオイルクーラーの後ろ辺りに、適当なボルトに共締めして留めたステーをアンダーカウルギリギリまで垂らし、そのステーにセンサーをタイラップで留めています。この位置で測定ミスは発生しておりません。　リアのスイングアームピボット辺りに取り付けると後輪のスチールベルトが回転することにより発生する磁気を拾うのか測定に失敗することがありましたのであまりおススメはしません。

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ミニバイクでサーキットをよく走行するのですが、サーキットでラップタイマーを借りたりしてタイム測定してました。

ただ、走行後すぐにタイムを確認できなかったり、タイムが出ても何がよくなってタイムがよくなったのかわからず、ただがむしゃらに走ってきました。

とりあえずラップタイマーを買おうと思いましたが、せっかくなので気になっていたGPSデータロガーである本商品を購入しました。

実は以前に走行会で本商品をお試しで使ったことがあり、その性能には感心していました。

実際にサーキットで使用しましたが、やはりとても便利です。
走行後にすぐパソコンにつないでタイムの確認と走行ラインの確認ができます。
その場で今までの走行と比較ができるので、次の走行でどのように走ればいいのか考えることができます。
がむしゃらに走っていた頃に比べて、とても具体的に課題が見え、次の走りに生かすことができます。

値段も張りますが、買って本当に良かったと思います。

ちなみにBluetoothでのラップタイムをリアルタイムで確認できる機能ですが、バイクの場合、スマホをマウントしないといけないため、レース等では使えないと思います。
あくまで車での使用を考えた機能でしょうか。

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今まで某メーカーのラップタイマーを使用していましたが、

センサーを設置しなくてはいけない、また、取り付け位置も細かく基準を満たさなくてはいけない。取り付けるためのステーも作成して・・・

とかなり手間でした。

そんなところにコレ。

キュースターズ GPSリアルタイムラップタイマーが登場してきたわけです！

初めて見たときに感動しましたね。

取り付けは自由度が高く、GPSなのでセンサー取り付けもいらない！
そして本体のみで使えるので配線など余計な手間とコストがかからない！

値段は高くて悩みましたが、コストパフォーマンスを考えたらこれ一択だと思いました。

実際に使ってみてさらに驚き。

各サーキットの情報が入っているので、特に磁気の個数がいくつで・・・
とかやらなくていいんです。

走るサーキット設定して、スタートボタン押すだけ。

なんだこれ。

・・・ええやん。

しかもロガーになっているため、走行履歴をパソコンへ入れて、走行ログが確認できちゃいます！

ここでスロットルを開けて、こっから減速。

ベストラップの周回と比較もできるため同時再生してどこが今回の走行でベスト時より遅かったのかが見えます。

少ないおこずかい握りしめて買った甲斐があります。

またサーキットだけでなく、ドラッグモードや、オリジナルマップ作製機能もあるため、
例えば峠道のワインディングでどのくらい違う走りなのかも登録することで比較できちゃいます！

サーキット登録がないサーキットへ行った際も、同様に作成して計ることができるためこれ一つでタイムマネジメントができてしまうのです！！
（私は使いこなせていませんが笑）

サーキットでラップタイマーを借りると数千円一回でかかるので、初期投資は高いですが、結果安くかつ学習できるので費用対効果はかなり高い一品となっています。

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【Webikeモニター】
ずいぶん以前よりPラップ2を使用してきましたが、途中経過時間が分かるラップタイマーでやる気を出したいと思い（笑）購入。装着後動作確認を鈴鹿東（鈴鹿サーキットの前半部分）にて実施しました。（写真参照。タイムはウェット路面参考。。）
センサーを地面より140mm程まで近づけれたからか、誤反応（0.01秒でラップとか）や取りこぼしは皆無でした。ちまたで言われている計測地点付近での並走による誤反応もみられませんでした。
文字の表示が独特ですが、慣れると非常に確認しやすかったです。シグナル表示も容易に確認できましたがこの半分位の大きさでも良かったかも？（少し大きい）シグナルの配線も少し短いです。（あまり離しては置けません）
若干の不満もありますがおおむね満足です。引き続き2台体制で運用する予定です（本機は雨の日が使えない為。。）

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サーキットにジェイドで遊びにいくのにタイマーなしでは、と思い知り合いに紹介を受けて購入しましたが、概ね満足です。
ラップタイムをcsvファイルで読み出し出来るのがいいですね。
USB充電かつ、PCに繋げた際に読み出し専用ファイルとしてアクセス出来るのは、単純でありながら無駄がない。

防水に関する対策が更に為されれば星5つかと。

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【Webikeモニター】
サーキットで走りながらタイムを知るために買いました。
タイムを見ながら走ることでダラダラ走らなくなるし、走れる時間は
限られているのでその中で自分の走りを考えながら走れます。
取り付けは、センサーつけてバッテリーから電源とるだけなので、
簡単です。

ただ、センサーの位置が悪いのか、サーキットの自分の通過している
場所が悪かったのかたまに反応しないときがありました。
センサーをもう少し地面に近づけて、またサーキットで様子を見る
ことにします。

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以前はサーキット内にある磁場を利用してタイム計測をするものを使っていましたが、車両の販売に伴い一緒につけていたので、新しいのと思い購入しました。

良い点
・磁場ではなく、GPSを利用しているのでサーキットに関わらず、どこでも測定することができる。
・配線が要らないため、設置が容易。
・カラー液晶の為見やすい。

う~んと思う点
・値段がそこそこする。
・大きさは普通のラップタイマーよりは大きいので付ける場所が限られる。

総合すると★4ってところです。

まだオフシーズンで実際にサーキットで使用できていませんが、楽しみにしてます！

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