バイク走行での安全性を考えるようになり買ってみました。届いたものは守られるべきところがきちんと作られていて良いなという印象。足のサイズが26.5cmの自分は他のインプレを見て26.5cmのものを頼みましたが親指の部分が若干気になる程度です。27cmのほうが良かった気がしますが許容差の範囲だと思っています。本当にジャストサイズといった感想です。
乗り心地についてはびっくりしました。こんなにシフトチェンジがしやすいものかと。今までブーツやスニーカーだったのですが紐が引っかかったりとあぶないとは感じていましたが。シフトチェンジ自体にこれほど違いが出るとは思っておらずそこにいちばん満足しています。
内部のムレ防止の為通気開閉出来る箇所がありますが何も知らないで開けて走っていたらむちゃくちゃ寒かったです笑閉めて走ると全然寒くなかったので通気性も抜群と思い時期を選ばず使うことができると思います。

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納品まで1ヵ月位と言われましたが、2週間で届きました。
コミネの靴はメッシュタイプの25.5cmをはいているので、同じサイズでジャストサイズでしたが最初右のつま先が当たる感じがします。
実際にバイクに跨りステップに足をのせるとつま先の当たる感じはなくなり良い感じです。
300km走っての感想はギアが入りやすく疲れなくて満足しています。

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【Webikeモニター】

普段はスニーカーを履いているので、ブーツでは違和感がありこちらを選択。
履いた感じはスニーカーと大差なく、足首が前後に自由に動きます。そのためシフトチェンジもし易いです。くるぶしやかかとは結構ガードされていて安心感があります。
あと、濡れたマンホールでもグリップしてくれました。
カワサキグリーンが予想以上に良い発色で満足です。

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「27.0」を購入しましたが、大きかったです。
ビジネスシューズは「27.0」なので、それほど気にしないで購入しましたが、踵に指が入りそうなくらい大きめに作られているようです。
正、脱げそうな感覚や「ガフガフ」した感じが無いので、問題ないです。
あとは、慣れの問題だと思いますが、プロテクトが丈夫にされている為、シフトアップ時ペダルの感覚に慣れが必要かと思います。
初めて、ライディングシューズを購入したので、少し違和感が有りますが、使い込めば良い物になりそうです。
プロテクトがゴツいのは、転倒時の足首周りのダメージを最小限に押さえるためです。これくらい、ゴツくても問題有りません。後はガソリンスタンドで、感じましたが非常に滑りやすいですので、ご注意を。

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店で試着した上で購入しました。
普段のサイズは27.5cmですが、適度なゆとりがありちょうど良い感じです。
もうワンサイズ小さくても問題なさそうでした。
作りはしっかりしていて、安心感があります。

暑い時期はかなり蒸れる感じがあります。
通気性は良くないです。
その分、防水機能しっかりしているのではないでしょうか。

何より、この手のブーツでこの値段はかなりお買い得だと思います。

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防水でショートブーツを探していました。価格もとても手ごろでいい感じでした。サイズは普段履いている靴と同じでちょうど良かったです。同じメーカーでGOATEXもあったのですが、プロテクターつきということでこれをチョイス。最初の使用が土砂降りの高速道路でしたが浸み込みなしでした。
ソールがしこし滑りやすく、雨のガソリンスタンドなんかは要注意です。

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インプレッションを見ると、1サイズ下が良さそうなのかと考えさせられつつ、普段靴の26.5と同サイズをチョイス。
大きければ脱臭の靴底とか入れればいいかなという感じで。
届いて履いてみたところ、何ともいえない微妙なサイズ、大きいと言われれば大きいし・・・使い慣れてくるとちょっとまた大きく感じでしまうのかもしれません、ちょっと余りがあるかなって気はするものの、ちょうどいいといえばちょうどいい感じです。
今までのライディングシューズよりも、防寒性能が上がったのが一番の良かった点。
悪かった点は、まだ使い慣れて無いのか、クラッチもブレーキもやりずらい点。
でも、総合的に買って良かったなというのが正直な感想。
サイズの良し悪しによるかもしれませんが、ジッパー上げてマジックテープで張るだけってのは簡単に履けて良い。
サイズさえ良ければ満足度大、値段に対しての品質も大満足のコミネ！
※ズボンはコミネのGK900です

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普段のサイズは、25.5です(26センチメートルを購入)。しかしフィットして履きたい方は、ワンサイズ上の物を購入して中敷、ソックス等で調整して履いたほうがよさげです。ちなみに、自分もその様にしています。

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今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

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ブーツアウトのパンツに合わせて購入しました。今使用中のアレンネスの物が足に合わずライディングも歩行も痛くて使う気になれず探していたところこのブーツに行き着きました。まだ乗ってはいませんが履いてまたがった感じは良好のようですがバックステップですとかかとがすこし引っ掛かり気味になるかもしれませんが慣れれば良いかと思います。
後、足首が自分には緩く感じます。サイズは普段履きの26.5と同じでいけましたが足幅の広い方にはきつく感じるかもしれません。質感は値段相応ですかね。

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