普段の革靴のサイズはたいがい25.5cmで良いので同じサイズにしましたが、とてもきつくて長い時間はけそうもありませんでした。
BK-067 プロテクトスポーツショートライディングシューズを買い直しましたが、これはみなさんのインプレ通りワンサイズ小さめの25cmでちょうどでした。おなじコミネのブーツでも製品によりサイズに差があることがわかりました。

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通勤などのチョイ乗りや近距離ツーにと思い軽量でカジュアル目なシューズを探していたところこちらの商品を見つけ、昨年の春に購入した記憶があります(量販店です)。２度目の夏を超えた先月９月末頃でしたか、下駄箱より出した所画像の様な有り様。シフト操作によるものかと思えば右足側です。使用頻度も少なくソールも全く擦り減っていないのにこれはあんまりです。毎回インナーソールを取り出して１晩陰干し、下駄箱保管していたのにガッカリです。
メーカーに状況を報告しました所、以下の回答でした(一部です)。

　この度はエルフS17(16だよ)におきまして、シフトガード部分に破損が生じたとの事で、ご不便をお掛けし、
誠に申し訳ございませんでした。

シフトガードに使用しております材料が、急速に劣化して柔軟性を失ってる様に見受けられるとの事
ですので、生産工場と協議を行って、強度や材質の見直しを行って参る所存でございます。

尚、2年以上はご使用頂いているとの事(１年半弱です)ではございますが、もしご希望でございましたら、お手持ちの
現品につきましてお調べする事は可能でございます。
調査をご希望でございましたら、お手数ですが現品を弊社宛にご送付いただきたく存じます。

以上。
今後、新商品またはマイナーチェンジで材質の改良で耐久性アップ！等のアナウンスがあれば再購入も検討しますが、でなければ自分はオススメ出来ませんね。

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暖かいが残念なほど縫製が雑です。

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普通の革のショートブーツで紐にシフトが当たり切れそうだったため、
これを使ってみました。

確かに期待通りシフトの当たる部分はしっかりガードされています。
しかし、色々と残念な出来でした。

まず、ベルクロで止めた上で靴紐部にボタンでさらに留めるのですが、
ベルクロが常に剥がれそうです。
そしてボタン部分に強い負荷がかかり、そのうち千切れそうです。
ベルクロが剥がれないようやや緩めにすれば、当然抜け落ちそうになります。

次に直線のベルトで丸い靴を覆うことになるため、靴底に当たる部分が波打つ
感じとなり、付けたまま歩くとそれが地面を擦り、かなり不快です。

土の上を歩くと、靴底とこの商品の間で砂をすくうことが多々あります。
また、靴底側補強のためラバーが縫い付けられているのですが、ベルト＋ラバー
の厚みで歩きにくさに繋がっています。
歩くときは外せば良いのですが、靴紐に留めるボタンが非常に留めにくく外しに
くいため、バイクを降りる度に付け外すのはかなり手間取ります。

緊急用や、完全に使い捨てと割り切って使うのであれば良いと思いますが、
常用には向いていない印象です。

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持ち運びの点では最強です。下手なブーツカバーよりは使えます。しかし事故のことを考えるとお勧めできないですね。とにかく薄いんです。指のところが厚ければまだいいんですがチェンジだけでも指痛いんです。バイク用と考えなければいい商品だと思います。

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3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。

履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。

ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。

ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。

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最上部のゴム部分はゴムが生地のなかですぐ捻れます。
断熱効果は直接あたることがなくなるので期待どおりかと思います。

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アルパインテック７とpodk4を装着し使用、足が太いの為、かなり窮屈に感じ一時間程度ではずしてしまった。
細身の友人に譲ると、泥等のごみがほとんど入らないと喜んでいた。
サイズのバリエーションを増やしてほしい一品。

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購入して1年半弱ですがBOAダイヤルが走行中に脱落してしまいました。個体差があるかもしれませんが私のはハズレだったようです。RSタイチの修理サービスがあるようなのでそちらを利用してみます。

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25年ぶり?に購入したライディングシューズ。
足の幅が合わなかったのが残念。
( EEEEのが欲しかった )

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