elf:エルフ シューズ

近場の店舗で現物が無かったためネットにて購入しました。
エルフの靴は初購入です。

色はブラックを選びましたが、スポンジ部分はブラックというより濃いブラウンでした。サンプル写真からして色が黒っぽくなかったのを分かった上で購入したので問題ありませんが、カラー表記はブラック／（ダーク）ブラウンにした方が良いのではないかと思います。

サイズは普段の靴と同じで問題ありませんでした。普段4Eの靴を愛用している私には、3Eのこの靴は若干幅が狭く感じました。ただ全体的に柔らかいこともあり、きつくは感じず、ぴったりフィットしている感覚です。

バイクの操作性は非常に良く、シフトの動きをしっかりと感じられます。足先が細めになっているのも操作性向上に繋がっていそうです。
靴紐もさっと締められ、紐留めもでき、使いやすいです。
旅先で歩くことになってもソール等が柔らかいため、普通のスニーカーと同様に歩けて便利です。

通気性はスポーツ用スニーカーと同等程度でしょうか。蒸れを感じないわけでは無いですが、べたつくまでは行きません。走行中は風が抜けるのを感じます。

合皮等の耐久性がどの程度なのかが不明ですが、履きつぶすまで使っていこうと思います。

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冬用に防水を兼ねた耐寒シューズとして購入しました。
結果は寒くもなく雨の日にも水が入らなくて良好です。
作りもしっかりしているので、5年は使えるじゃないかと思います。
買って正解でした。

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見た目はカッコいいかなと購入したものの履いて上から見てみるとなんかカッコよくないと感じてしまいあまり出動の機会がありません・・・
ベルクロテープで脱ぎ履きは楽です。シフトワークも特に違和感はありません足首の前方部のクッションはとても良く履き心地良い。
サイズは普段27cmですが28cmを選択、特に問題はありません。
あくまで自分的にはデザインが気に食わないので星3つです・・・
機能的にはオススメできます。

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バイクを降りたあとの歩きやすさを求めて購入しました。普段履きにもOKです。デザインも主張しすぎずカッコいいもので気に入っています。

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バイク用ブーツのシフト感覚がいまいちだったので、これを買いました。
履いてみると、まずベルクロがいっぱい付いていて足にピッタリフィットするように調整できます。
また、とても軽くて足首も柔軟に動かせるので、シフトチェンジが思い通りにできて最高です。

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愛用していたテラがそろそろ使用限界なので、同じエルフのシューズということで購入しました。

見ての通りかなりゴツいですが、極端にゴワゴワした感じもせず履き心地は悪くないです。
ただ、新品のせいかもですが、足の甲にバックルの硬さが当たり違和感がありますね。
痛いわけではありませんし、長時間履いていれば気にならなくなりますが…。

バックル式ですが細かい調整が出来る作りになっていますので、キツめでも緩めでも個人の好みに合わせられ、問題なく使用できるかと思います。

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【Webikeモニター】
以前より、シンテーゼ12を愛用していましたが、普段履きからライディングシューズまで、酷使？しすぎた為にソールが磨り減ってしまうと同時に、表面も傷んで来たので買い換える事に。

シンテーゼでエルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、代わりもエルフと決めておりシンテーゼ14と迷いましたが、バックルでの調整だと細かい調整が出来ないのでは？との思いから、EXA11に決定。
中の生地やクッション性もかなり良くなっており、普通の靴として使っても全く問題無し。
ハイカットなので蒸れる？とお思いの方も多いかと思いますが、意外と風が抜けて気持ちいいです。冬は涼し過ぎるかも。

又、ドライビングシューズとしても使えるので、今まで以上に活躍の場が増えそうです。

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免許取得のために購入し、それから6年間。
スーパーへの買い物から峠、ツーリングとバイクに乗るときにはかならず履いていました。
ツーリング先では滝を見にいくのに山道歩いたりなど酷使したため、最終的にソールが磨り減ったことで穴が開いたため、泣く泣く買い替えとなりました。
NSR50、ホーネットとシフトチェンジがそれなりに忙しい車種で使いましたが、シフトする部分は擦り切れませんでした。
耐水性については、小雨程度であれば大丈夫でしたが、豪雨には太刀打ちできません。諦めてにぐっちょぐちょになるか、レインブーツカバーの装着を薦めます。
エルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、新しくEXA11を購入しました。

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シンテーゼ12を6年間愛用していましたが、ソールが磨り減ってご臨終。
シンテーゼでエルフの靴は、足のサイズや形が自分にはとても合っていたので、代わりもエルフと決めて、試着。
シンテーゼ14と履き比べましたが、バックルがどうにも合わなかったので、EXA11に決定。
シンテーゼ12から履き替えても、違和感ないため、とても気に入りました。
中の生地やクッション性が向上しているため、シンテーゼ12よりもフィット感、質感がかなりいいです。
歩きやすさも、普通の靴のように違和感なしですし、EXA11は、車でのドライビングシューズでも使えるため、バイク通勤で、その後車を運転する機会がある方にもおすすめできる一品です。またシンテーゼ14が合わない方におすすめします。
耐水性については、小雨程度であれば大丈夫でしたが、豪雨には太刀打ちできません。諦めてにぐっちょぐちょになるか、レインブーツカバーの装着を薦めます。
当初、紐のため、引っかかったりするのでないかと思っていましたが、そんなことなく使用しています。
長期間履いてもムレにくいので、夏場や靴で歩く機会が多いツーリングなどで活躍しています。

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通気性を考慮したつくりで、ほど良く快適。

サイズは普段履きの靴と同じで問題なかった。

マジックテープの採用で、脱ぎ履きが容易でフィット感を調整できるのは良いです。

バイク用シューズですが、歩きまわってもあまり違和感はない。

※今後の改善を期待して、個人的に勝手な要望↓
靴底の土踏まずと踵部分の段差が浅いので、ステップに足を乗せた時の掛かりが頼りない。

空気の吸排気にシャッター付きの口が3か所設けてあるけど、シャッターは要らないかも！？
シャッターの分をそのままメッシュ地にしたほうが、より通気性が向上するはず。

アキレス腱部分のカットは、もう少し小さくてもいいかな。

総評
個人的な要望を偉そうに書きましたが、使い勝手の良いシューズだと思います。

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