gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価775件 (詳細インプレ数:738件)
買ってよかった/最高:
255
おおむね期待通り:
177
普通/可もなく不可もない:
31
もう少し/残念:
6
お話にならない:
3

gaerne:ガエルネのフットウェアのインプレッション (全 341 件中 71 - 80 件)

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ショウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: テネレ700 | セロー 250 )

サイズ:27.5cm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

林道用に買いました
足首の部分が硬すぎずバイクに乗っていない時でも歩きやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/24 15:26

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トコトコさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

サイズ:26.5cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 外観

    外観

  • 右からSG11.バランストレ、タフギア40

    右からSG11.バランストレ、タフギア40

  • ガエルネのウォータープルーフポリッシュを塗布しました。 撥水性向上

    ガエルネのウォータープルーフポリッシュを塗布しました。 撥水性向上

ツーリングシューズを持っていなかったので色々と調べてガエルネで探していました。
スタンダードモデルのバックルが所有する古いバランストレと同じバックルで、こちらの40は所有するSG11と同じタイプ。
バックルの使い易さで40にしました。
サイズ感はガエルネで最もタイトです。
普段のスニーカーよりプラス1センチにしましたが、なるべく試着しましょう。
足は人それぞれですから、他のシューズが良いかも?です。
防水性はそれ程期待していませんが、撥水性は悪くないです。
シフト操作やブレーキ操作やら、色々とご意見あるみたいですが、調整するのが当たり前です!
私のセローは林道仕様で、スタンディングしないとブレーキ位置が高くて踏み替えが必要です。
シフトもシッティングだと蹴り上げです。
何に重きを置くかは各自それぞれでしょうが、このタイプのシューズはソールが厚い分の調整が必要と思います。

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投稿日付: 2021/06/14 19:17
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ごんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | スーパーカブ110 | スーパーカブ110 )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

最初は少し硬いですが馴染めば最高です。

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投稿日付: 2021/06/10 14:41

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さみげるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-R125 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3

私の足は典型的な日本人の足の形をしているためなかなかいいブーツが見つからなかったのですが、このブーツは当たるところが一切なく最高の履き心地でした。
ただデザインはあまり気に入ってないです...
何故かと言うとガエルネを知らない人が私の履いているガエルネの『G』のロゴを指を差して『ガンダムのGやんw』って道の駅で毎回の様にイジられるのが辛くなってきたからです...
このGのロゴさえなければ200点満点です。

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投稿日付: 2021/06/08 23:38

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: 200DUKE )

サイズ:25.5cm
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

黒い靴に黒い紐は地味ですよね? ひもを変えるだけでガラッと雰囲気が変わります

あと、中敷きは好きなものに替えたほうがいいですね♪

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投稿日付: 2021/05/27 20:27

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: 200DUKE )

サイズ:25.5cm
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • コンピューター3D計測した時の裸足のデータ

    コンピューター3D計測した時の裸足のデータ

防水ブーツでも合革は表皮が剥げ、もって3年?5年の消耗品、表皮は修理できないから捨てる羽目になるのがイヤで本革を購入。そこで前々から気になっていたガエルネ。こちらもイタリアの靴職人の手作りだそうで候補は3点。

「ガエルネ ボイジャー」は本革+GORE-TEXで防水だしスタイルも限りなくいい。チェンジペダルにクリアランスもなく、頻繁にシフトチェンジをするような方には、このつま先が薄いタイプが良いです。

次の「No.145」はガエルネの定番ですが、パッと見が「ワークマン安全靴」に見えなくもない…(笑)

という事で、最後のは「ガエルネ フーガ」。人気モデルです。ヒモ留がとってもアクセントで、靴のラインも素敵です。一番の特徴は、こうするとわかりますかね、前ベロのラインがズドンと真っすぐではなく、斜めにカーブして、絶対に 「ワークマン安全靴」には見えない

機能優先のバイクブーツは雨も考えるとWaterProof合成素材、GORE-TEXを買ってしまうけど、これはただの革製

「雨にも強い」なんて提灯持ち記事もあるけど、所詮はタダの革だから、頑張って小中雨で1時間もすれば浸水するらしい。これに合うシューズカバーもいります。まあ、ここをクリアしてないから★4ですが、それはわかっていたので大甘で★5です

「分厚い皮で頑丈、登山にも使える」という触れ込みは正しい記事で、だから履き始めはかなり固く、「ブーツを育てる」なんて言いますが「親は無くても子は育つ」? ヘルメット同様に使っていれば足型に従ってヘタっできますので、自然にフィットすると思います。但し、オイルはちゃんと塗ってあげてね

サイズは「ガエルネサイズ計測システム」だと大きすぎた、小さすぎた、ぴったり、など、の形に足に合う合わないは千差万別みたいです

僕の足は小さく、これはコンピューター3D計測した時の裸足のデータで、誤差+薄手靴下を履いて24.5cmでいいでしょう

足のタイプ「ローマ・エジプト人型」という、ま、平均的な日本人の足型だそうです

Merrelの場合は25cmがピッタリ、若干余裕を持たせたい時は25.5cmですが、他メーカーの靴型では26cmが丁度良かったりしますから、履いてみないと分からんのが靴ですね

フーガの場合は、やはり25.5cmで、冬の厚手の靴下を履いてピッタリ、春から秋の時期の薄手のでは、つま先に余裕がある感じで、いつもの中敷きに替えて丁度よい感じ

登山なら足をしっかりホールドしたいので裸足+5mmの25cmで良いのだけど、バイクではつま先が前のめりになるので余裕があったほうがいいの

これ、実は【普段履いてるサイズ+5mmとバカチョンに算出される「ガエルネサイズ計測システム」】の値と同じなんですが、皆さんはたぶん、色々なレビューに惑わされて、大きめ、小さめを選んでしまうんでしょうね。実物を置いてる店はほぼ無いので、メレルの靴を履いてみて参考にするとよいかもです(笑)

逆にいつも分厚いインソールを敷いている方はいつものより+1cmくらいでもいいのかもしれません

ホントは試し履きできれば一番良いのですが、Webukeは交換できるはずなので安心かな

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投稿日付: 2021/05/20 14:24
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トコトコさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: セロー 250 | リトルカブ | YZ125X )

サイズ:26.5cm
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ガエルネは昔のSG10、初期のファストバック、バランストレ、SG11と愛用してきましたが最もタイトです。
試着は必須です。
タフギア40は標準モデルよりお高いですが、こちらのバックルの方が脱着が手早くて選びました。
それでも製品の出来栄えを考えれば安いです。
明るめのブラウンもチープさは皆無です。
私はライディングウェアに付属してる以外にプロテクターを使用しませんが、ニーガード等を装着し、パンツをブーツインしたいなら標準モデルの2段バックルが便利かも知れません。
バイクの遊び方は、峠小僧→ジムカーナ→サーキット→モトクロス地方選手権→完全にバイク止める→数年後に復活して林道アタック、モトクロス、エンデューロ、ツーリングを楽しんでいます。
こちらはツーリング専用です。
防水性能は良いらしいですが、万能なブーツ・シューズは存在しません(笑)
大きなサイズの方やバックステップ装着車やスーパースポーツ車には窮屈かも知れませんね。

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投稿日付: 2021/05/15 20:16

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イガグリさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
サイズを普段のスニーカーから2サイズUPで注文しました。足の幅が広いので、それでちょうど良かったです。
足首からふくらはぎがちょっとタイトかなと思ったが、慣れたらちょうど良い感じなのかも知れない。

【使ってみていかがでしたか?】
履いたその日からかなり柔らかく、ブレーキとシフト操作がしやすく、それでいてプロテクターもしっかりしているので、安心感がある。
【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/05/05 18:15

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しげさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4
  • シンプルです

    シンプルです

  • ピッタリなインソールです。このブーツのインプレではないですが。

    ピッタリなインソールです。このブーツのインプレではないですが。

練習会に向けて、普通のブーツよりも装備をグレードアップしようと思い購入しました。
普段は26.5のスニーカーを履いていますが、幅が細い靴は27を履いています。ジャペックスwebページのG-fitでサイズを計測して、おすすめをされた27を購入しました。
計測のときに厚手の靴下を履いていたせいか、春物の靴下で履くと少し大きい感じがしました。靴下もブーツを履くときと同じにすることをおすすめします。
その後、インソールがペラペラなのでソフソールのインソールに変えました。インソールが厚くなったぶん、サイズはちょうどよくなりました。ソフソール アスリート ベーシック Lサイズを買ったところ専用品かと思うくらいピッタリでした。歩いたときのクッション性が大幅に上がるのでオススメです。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003EOA8W4?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
バイクでの使用感ですが、ライディングブーツとしては柔らかいのでしょうが、くるぶし丈のショートブーツと比べると足首が伸びにくいです。シフトペダルの位置を上げないとシフトアップが難しくなりました。これはライディングブーツとしては普通なことだと思いますが、私のように初めてのブーツに選ぶ人も多いかと思うのでコメントしておきます。
それ以外は至って操作性もソールのグリップもよく、快適にライディングできます。くるぶし等守られているので、やはり安心感があります。
見た目についてですが、シンプルで気に入っています。ブーツだとツナギやレザーのウェアでないとバランスが悪いかと思いましたがバイクに乗っている間はとても快適なので気にしないことにしました。
個人的にはGのマークも好きですが、目立つのが気になる場合は上に服を被せればいいかと思います。床に置いたときに裾の幅が20cmのジーンズでも被せることができました。
ライディングスニーカーでも2万円くらいするものも多いので、ツーリングや練習会という出番があればいっそのことこのブーツにするのもアリだと今回思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/01 16:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: XR250バハ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今まで1998製のED-PROや2003年製のSTRADA SPRINTなどガエルネの27pのブーツを使ってきたので、その感覚でサイズを選びました。その結果、フーガは思っていたよりも大きかったです。昔とメーカーのサイズ感が異なるのか?と思ってしまいました。付属の中敷きを入れても、ブーツの中で足先がかなり遊んでしまいます。中敷きを入れないのであれば、26pで良かったかもしれません。私はビジネス用革靴のサイズが25.5p?26pなので革靴のサイズ感で選べばよかったかもしれません。
真冬の使用も考えて交換はせずに、別に買った厚めの中敷きを入れて、厚手の靴下を履いて調整しております。
製品自体は革が厚く、丈夫に出来ているのでフラットダートを走るぐらいは全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/01 09:30
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