Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

整備・分解の方法が図入りで詳しくかかれています。
自分でメンテナンスをする時に役立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

トルク管理の為に購入しました。
作業がメッチャ捗ります。
でも、何故にこんなに高いのか？

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かれこれ十数年経過車両を最近購入しました。
このサービスマニュアルを片手に安全に楽しく乗れるように整備していきたいと思います。

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【Webikeモニター】

DT50に乗っていてコケてしまい、ハンドル・カウル周りを修理するために買いました。写真・イラストなどでわかりやすくオススメです。

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カウル系のバイクには有ると便利です。脱着等が早くミスなく出来ます。（この手の工賃が結構かかりますからね。）また、暇な時の読み物としても良いです。

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新規車両購入に伴い、こちらの商品を購入しました。
整備、カスタムするのには絶対必需品だと思います。細かなトルク管理が出来、部品の外し方、テキトーにやってしまうと壊してしまう事が多いので、初心者ほど持っていて損は無いと思います。

書いてある内容は難しい事もありますが、読みながら車両を見れば理解出来る事が多々ありました。

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webikeモニター

マニュアルですので色々なデータやメンテナンスに必要な情報が載ってます
整備するうえでは欠かせないものです

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【Webikeモニター】
自分でメンテナンスをするために購入しました。メインテナンスの際に欠かせないボルト類の締め付けトルクを確認するために必需品です。また簡単なメンテナンスでもマニュアルを見ておくと無駄な作業が減ると思います。値段がもう少し安いと良いのですが、内容からすると適正な価格かもしれません。

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SMはH社などよりちょっと不親切ですが、値段もちょっと安いので買いやすいです。最近のバイクは自分でいじれる部分があまりありませんが、ぎっちり無駄なく詰まっているつくりなので、プラグ交換くらいでもあれこれ外さなければならない場合も多く、自分でメンテ派にはSMは必携です。

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メンテは元より全バラOHなんてすることがあると絶対必要なので
バイクを入手するたびにSMが増えていきます。（汗
バイクを譲る際に自分でメンテする人には一緒に付けて譲りますが
面倒見る場合は失くされると困るので自分で保管してます。

原則として規定トルクやギャップなどはこのSMが基準値になりますのできちんと整備するなら買いましょう。
外し方なども図解されているので悩むこともなくなります。
ただ、SMって高いんですよねぇ・・・。

個人的にはKawasakiのSMが見やすくて好きです。
HONDAが一番見難いよーな。
YAMAHA、SUZUKIは及第点。

ちなみにYAMAHAとKawasakiはパーツリストはネットで見れますのでそちらも参考に。

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