| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
数年使用してきた、コミネのフルメッシュジャケットの買い替えで５０％オフになっていた事も有り、購入した。自分の認識不足が問題だったが、ハーフメッシュジャケットの意味を勘違いしていて
届いた物を着てみて、これは真夏の着用は無理だと気付いた。九州地方では、９月半ば以降の秋口位からの出番となりそう！物は悪く無く、半額セール品の為、お買い得だとは思っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付状況
SW-MOTECのLEGENDGEAR(レジェンドギア) LC2 サイドバッグを取り付けるために購入、製品自体はSW-MOTECが製造しているのでホンダ純正以外のサドルバックも取付できます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
冬用に向けて購入しました。装着は簡単で質感も高いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
屋外で使用してます。
今までのカバーは表面が劣化して破れてしまったので買い替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージの画像と色味が少し違うかも。
想像していたより薄手の生地でした。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく、今の所は不満なしです。
【注意すべきポイントを教えてください】
防水効果に注目したいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これから使用していく中でコスパも評価したい、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
リキッドウインドの分で一緒に購入しましたが、有れば有ったで便利ですが無くても別に困らないかも？
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ネジが挟まった状態。
緑のテープはフタを押さえるために貼ってあるだけで仕様ではありません。
物自体は、考えていたとおりのクウォーリティーで
値段相当だと思います。
本体は容易に破壊できそうになく
盗難防止用品として、かなり効果があると思います。
鍵穴にスライド式のカバーもあり、水の侵入もある程度防ぐ構造です。
アラームの作動も選択できますので
駐輪状況によってはアラームを鳴らないようにセットすることも可能です。
以下、マイナス面です。
商品説明写真では電池が写っていますが、実際には同梱されておらず
代わりに六角棒レンチが一本入っていました。
これは、電池ボックスを取り出すための付属品で
電池ボックスは、本体底面の穴からこの棒レンチを斜めに差し込み
電池ボックスを留めてあるネジを緩めることで
本体上部から取り出す構造です。
このネジがクセモノで、棒レンチを差し込んだまま作業を進めないと落下します。
落下して本体底面からこぼれ落ちれば良いのですが
かなりの確率で、ブレーキローターを入れる溝に挟まります。
こうなると、アラームが鳴らないどころか
ディスクロックとして使用することもできません。
ネジの頭が棒レンチの差し込む穴に入りこみ
簡単には取れません。知恵の輪状態です。
何とかネジを、穴に落とし込み取り出しましたが
最悪３万円を無駄にするところでした。
もちろん日本語の説明書は、付属していません。
私は、事前にグーグルで英語の説明書を撮影し翻訳ページを読んでいましたが
こんな注意事項はもちろん書いていません。
代理店のホームページにも当然書いていません。
（アラームの選択の仕方は、書いてありました）
これから購入する方に情報提供したくて
書き込みさせていただきました。
気をつけて作業してください。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
XSR700のシルエットからできるだけ余計なものは付けたくなかったのですが、さすがに積載性が全くないのでリアキャリアを付けました。作りもしっかりしていて満足していますが、思ったより大きくゴツく見えて、自分の思っていた方向と少し違うかな？
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今年モデルから3Eサイズになったとの事で、
ネットではそのままのサイズでいいとのインプレあったので、
通常履きのサイズで購入しましたが、
自分にはやっぱりキツかったですね…なので返品しました･泣
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
トライアル、これまで普段使っているオンロード用のグローブでスクールに参加していましたが、グローブもトライアル用を購入してみました。
商品は友人おすすめのものを購入しました。
疲れにくいとのことですが、ま手が疲れるほど乗れてないので効果は不明です、、、
ただ、手のひらのコブがなれないので、バイク降りる時にコブが引っかかってアクセルが回ってしまいます。
私の場合、慣れるまでに少し時間がかかりそうです。
質感自体は馴染みが良いです。
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