使用感は問題なし。iPhoneにも反応するので使い勝手はよい。ヒンヤリ感はないが、夏場でもベタつかないのでインナーとしての機能は果たしている。最大の問題は耐久性がない！こと。たった2度の使用で脱ぐときに手首辺りに破れが見られた。3度目の使用でその破れが悪化し話にならなかった。肌触りや使用感が良いだけに残念。耐久性があまりにもなさ過ぎて、これは買えないと思う。

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とてもキレイですがいかんせんフィット感が。
何をもってXXLなのでしょうか。
私にはフィットせず私より遥かに頭の小さい友人にプレゼントしました。結局、ショーエイのJOのXXLを店で購入しそれを使っています。

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概ね良好です。
プロテクターが硬いので気になる方は柔らかい物に替える方がいいかも。因みに私は替えました。
偽物判別タグの保護フィルムが破れていたのが残念です。
返品するのが面倒なんでそのままつかいます。

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フィット感がいまいちですね。
伸縮性の素材と薄さを追求してほしいところです。
大きいというのは致命的でヘルメット内でｸｼｬっとなり頭が押さえつけられるので痛いです。

購入して使って文句を言うので改善よろしくお願いします。

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良い点は、デザインが良い所です。
配色の黒×ブラウンは、自分好みでした。

他の方のレビューも参考にして、バイク用品店に行って実際に品物も確かめてから購入しましたが、実際に履いてみての感想は、ガッカリでした。
但し、まだ2回しか履いてなく、この評価は早いのカモしれません。
購入のきっかけとなったのは、最初から柔らかい事、通常オフロードブーツは固くて、馴染むまでは操作性が悪く、バイクを降りた際に歩き辛いかと思います。
ブレーキペダル側は踏むだけなので、さほど問題無いですが、シフトペダル側は足首の可動域が大きい為、馴染むまでは、かなりキツイかと思います。
その点、このブーツは、前後がピポット構造になっており、実際に触ってみて足首の前後方向の動きが良かった為に購入しましたが・・・。
手で触っての感触は良かったのですが、実際にバイクに乗っての感想は、シフト操作が非常にやり辛いです。
この点は、ステップよりもシフトペダルを上げて調整したので、良くはなりました。
ピポット構造になったオフロードブーツは、他メーカーでも購入しましたが、どのメーカーの物も宣伝している程、動きは良くないですね。
ほぼ一日中履いたのですが、両足共、ピポット部分のくるぶし上部の皮膚が擦れていました・・・。
また、モトクロスブーツと違い、エンデューロブーツは、バイクを降りた際に上部バックルを外さなくとも歩きやすい筈ですが、このブーツは非常に歩き辛いです。
理由は、画像の通り爪先部分のプラスチック補強が大きく分厚い為、先端が全く曲がらず、足指が全く曲がらないからだと思います。
ここは、もう少し小さくするか、二分割にするかの工夫が欲しかったです。

また、このブーツは、合成皮革なので馴染みは、本革製の様には出ないと思います。
価格が、多少上がっても良いので、本革を使って欲しかったです。

他の方は、良いレビューしか書いていませんが、私の足には合いませんでした。
勿論、あと何度かは、履いてみますが、馴染みが出れば、そのまま使用する予定です。
ダメならば、オークション行きです・・・。
ただ、デザインは最高にカッチョイイ?です。

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本人は身長180センチ、体重は約80キロです。今回は4XLを購入しています。

実は2年前に2XLを購入したことがあります。その時に着てみたら、太ももが短すぎて、バイクに乗ると膝がプロテクターに圧迫されてとても痛かったです！その場で交換を申し込みましたが、取り寄せ商品であり返品、交換できないなどの返事が来て、とても切れていました。
2年も経って、前のやつがボロボロになったため、ちゃんと2サイズアップし、4XLを購入しましたが、まったく改善していませんでした。測ってみたら、写真に示したように、なんと2XLと4XLの太ももの長さは変わっていませんでした。（上の白赤のは4XLで、下にある黒のは2XLでした。）
サイズデータ上に増やした1センチの長さは裾のところでした！
全くあり得ないことです！身長の変化考えずにサイズをデザインしているのかと聞きたいほどです。

「自分の足が長い！」と思うお方には絶対この商品はお勧めできません！

メッシュパンツでありながらもニースライダーが付いているデザインが好きなので、星2にしました。KOMINEさんのデザインを期待していますが、もうちょっとしっかりしていたらいいかもしれませんね。

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しるどくもります走りだすとなおります

手にジャストフィットで非常に使いやすいので4代目なのですが、初めて品質的に縫製の悪いところがありガッカリ。
今までは一度も無かったので残念です。それ以外は全く言う事無しです。まぁ、懲りずにまた購入はしていきますが、カスタマーをがっかりさせないように品質管理をお願いします。

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【使用状況を教えてください】
バイクのメインキーからトップケース、その他の鍵

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は写真通りでとても好みのデザインです。

【使ってみていかがでしたか？】
走行距離500kmくらい？でメインの心棒が抜けました。
まだバイクのトップブリッジに鍵が挟まっていたのでよかったですが
危うく鍵がなくなるところでした。
メインの心棒はねじになっているので、振動で抜けてきたようです。
他の方も同じような体験をされているようです。
対処としては中強度のねじロック塗布をしましょう。
それ以来外れることはありません。
あとはリングが異常に硬いです。頑丈ですが、固いがゆえに、
一度開くと緩くなってしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ねじロック必須。

【他商品と比較してどうでしたか？】
流石にバラバラになったキーホルダーは初。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ねじに何の処理もしていないのは絶対ダメでしょう。
メーカーさん対応してほしいです。

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コットンなのにとにかく重たくて､持っただけで履く気なくなる｡
今使ってるライディングパンツより気軽に履けるかと期待して購入したけど一度試し履きしたのみ｡
タンスの肥やしになってしまった｡次のシーズンも一度履いて終わりかも｡
デザインとか悪くないけどね｡

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