まずつくりがいいですね。値段も安いし。まだ2回ほどしか使用してませんが、
金具もしっかりしてて、丈夫そうです。林道とたまにコースを走る程度なので、
足首の動きやすさと歩きやすさを重視しました。レース用のものは、安全なのでしょうが、林道ツーリングメインだと、こちらが使い勝手よかったみたいです。

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【Webikeモニター】
見た目よりも、中から外はよく見えます。これからの時期には必須ですね。
いい買い物をしました。オススメです。

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一体型ETC取付用に購入しました。
メッキはきれいで作りもしっかりしています。
5000kmほど走行しましたが緩みやガタもなくまったく問題ありません。

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モトフィズの「100」と「101」と迷っていました。
取り付け場所はリアキャリアです。

一見置いた感じは大きすぎない「100」の方がマッチしているかなと思ったんですが
折角リアにバックつけるなら、「大きいのにすれば良かった」と思いたくないな
と思い、ワンサイズ大きいこちらにしました。

容量もかなり入りそうですし、装着した時の安定感もあり、安心できます。

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グローブはKADOYAを愛用しています。
このグローブを買う前は同社の「HAMMER GLOVE」を使用していました。
HAMMER GLOVEは手の甲と平に鉄板が有りハードで良いのですが、手の平の鉄板がグリップに引っかかり操作がしづらいのと、不用意にタンクに手を置くとタンクに傷が付いてしまい取り扱いに気をつかわなければなりませんでした。
そして、手首のベルクロが占めても余り、しっかりと固定できずバイク操作中にグローブが動いてずれて操作しにくい時がありました。

で、今回この「KS LEATHER VMXグローブ」を買いました。
このグローブと比較したのはクシタニの「ゴートグローブ」と「EXエアーエフェクトグローブ」でした。
買いに行った店の店員さんが進めてくれたので試着して比較しました。

「ゴートグローブ」はフィット感は一番良く内側の感触も手に馴染む感触もよかったです。しかし人差し指だけ詰まる、引っかかる感じがしてやめました。
「EXエアーエフェクトグローブ」は着けやすかったんですが、少し薄かったので止めました。

最後に「KS LEATHER VMXグローブ」を試着しました。
見た目が気に入ったのと、付けごごちがよかったこと、指の先が少し余るがグリップを握るとぴったりとフィットすること、手首はベルクロではなくゴムなので隙間が開かない。
など、今求めている要素が揃っていたので購入に踏み切りました。
あと革製品だが値段が安かったのも購入動機になりました。

購入初日に200kmほどのショートツーリングに使用しました。
KADOYAの皮の手に吸い付くような手触りと、グローブの着け外しがスムーズに出来るので一日着けていても苦にならなかったです。

長く使用できそうなので、良い買い物をしました。

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ヘルメットが事故で使い物にならなくなったので買い換えました。

購入の際に最も重要視したのは安全性です。
事故で頭を打って意識を失っていたのでJIS取得とMFJ公認品であることが必須でした。（事故時のヘルはナンカイ・サイバー）

この製品はどちらも取得しており、なおかつ信頼出来るブランドである。
そしてヘルメットの形状が独特で余計なものが付いておらず塊感があるデザインで好感が持てました。
あとは今までグラフィックヘルメットを使ったことがなかったので使って見たかった。ベオウルフのグラフィックに一目惚れしたこと。

などが購入動機になりました。

使用してみての感想。

風切り音がせず静か。
ベンチレーションを開けるとそれなりの音がする（おそらく後頭部のベンチレーション）。が、今まで使っていたヘルメットの閉めているときよりも断然静か。

シールドがピンロックシールド。歪みのない視界。シールドの気密性が高い。
ベンチレーションを閉めていると曇るが、口元のベンチレーションを開ける一瞬で曇りが取れました。

あと事故を起こした時に第三者がヘルメットを脱がしやすくするエマージェンシータブ。すんごい便利。

やはり命を守ってくれるものはケチってはいけないと感じました。デザインや安い値段だけで決めてはいけない。そう感じました。

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林道ツーリングに行きたかったのですが、ミリタリー系のブーツしか持っていなかったので、オフロードブーツを選んでいたときに、このブーツに一目ぼれして購入しました。
素材は合皮ですが、購入当初は意外と固めの印象でした。私の足は甲高で幅が広くちょっと靴擦れしそうな違和感（赤い皮が縫いこまれている部分がきつく）を感じたため、柔らかくするために合皮に対応してるオイルを塗りこみ足形の木を入れて2、3日放置しました。それからは違和感なく履いています。足の幅等もし気になる方は一度試してみてはいかがでしょうか？
また、購入を考えている方は、夕方足が浮腫んでいる時に試着してから購入することをおススメします。
ソール部ですが、ビブラムソールを装着しているので砂利道でも問題なく歩けます。また、削れてしまった場合でも交換してもらえるのも良いと思いました。（交換費用は1万円前後だったと思います。）
防水性は良いほうだと思いますが、ツーリングの前にオイルを塗りこんでおけば完璧だと思います。（私自身が防水スプレーが嫌いなだけなんですが・・・。）

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従来製品よりコンパクトになり、使いやすくなったXENAアラームです。

数段階の鳴り方をするみたいで、軽い衝撃は短く警告音、強い衝撃には120dbの大音量で鳴り響きます。

ただ、バイクカバーなど外す時に鳴ることもありますので、ディスクの上側に取り付けるなど、取り付け方を工夫すると誤作動が減ります。

少し高価ですが、着けてる時の安心感が最高です。

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今まではセンサーライトなどで盗難防止をしていましたが、ライトが点いてるのを幸いと盗難を続けるやからも少なからずいるようです。

心配だったのでXENAアラームを購入。今では2台のバイクに付けています。

数段階の鳴り方をするみたいで、軽い衝撃は短く警告音、強い衝撃には120dbの大音量で鳴り響きます。

ただ、バイクカバーなど外す時に鳴ることもありますので、ディスクの上側に取り付けるなど、取り付け方を工夫すると誤作動が減ります。

少し高価ですが、着けてる時の安心感が最高です。

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適度な大きさのため、常に装着していても違和感なく使えます。取り付けも簡単でかつしっかりと固定されます。開閉もシンプルで大変使いやすい。このサイズが一番使用頻度が高いのではないでしょうか。ひとつ持っていて損のない製品です。

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