RS TAICHI:アールエスタイチ

YouTubeで数年間使用しても全く問題ないとのことで期待して購入。新品で北海道ツーリングで使用したが、全く撥水せず中のメッシュジャケットが濡れた。しまいにはジャケット下部に水溜りが。
ツーリング仲間はモンベルストームバイカーを使用していたが撥水し浸水せず。
こちらの商品は過去モデルRSR037は良品のようで現行のRSR048は新品で浸水したとレビューがAmazonやウェビックにあり。
北海道ツーリングで要らぬ心配を抱える事になった。
防水スプレーを2本も買って塗りたくってなんとか使用に耐えるレベル。
ツーリングバッグに付属のレインカバーの方がよっぽど雨から荷物を守っていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

おそらくこの商品の購入を検討している方はグリップヒータとの比較も気になっているかと思います。

わたしの個人的な感想ですが、このグローブがあればグリップヒータは不要です。
※当方12月~3月など真冬でも週一で走っています。
　走行範囲は北関東です。その時の感想ですので悪しからず

また、このグローブはウインターグローブとしても優秀です。12月の頭位までの寒さであれば問題なく走れます。

良い事ばかり書いてますが、悪い点もあります。
それは、
　・値段が高い事
　・2年前に購入したのにもう廃版のバッテリーが入手困難になっている
　・2年間使ったら暖かさが鈍くなった・・・
　　※これは私の使用回数が多いからかもしれません

最後にですが、お金に余裕があれば買っても後悔はしないかと思います。但し、数年で機能的に悪くなったり、サポートが受けられないなどの事も考えてあくまで消耗品としての位置づけでいた方が気が楽かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。

外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
（もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…）

電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。

バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。

操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。

このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか？
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。

総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。

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同シリーズのニーガードと中身のプロテクターは同じ物が入ってました。
つまり膝用、肘用に分けて設計していないんですね。
違うのは外身の布が違うだけで、布を洗濯した後は4つの同じプロテクターを並べて、どれが何用だったかわからなくなっています。

ニーガードは折り返しがついていましたが、こちらはプロテクター収納後の折り返しがついていないので、中身が出てきてしまいます。
これを買うならニーガードを買ってエルボー用に使ったほうがいい気がします。

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ジーンズの下に装着できるインナータイプのプロテクタを検討し購入しました。
緩めのジーンズならば目立ちません。

Mサイズを購入、試着し特に違和感（大きすぎ、小さすぎ）を感じませんでした。
しかし、歩行時にすぐ下にずり落ちてしまいます。
歩行時のみならず信号待ち、渋滞などによる停車でひざの曲げ伸ばしが多いと、落ちてきて”すねあて”になってしまいます。

それなりの値段なので使わないのはもったいないと思い、いろいろな方法を考えました。
このプロテクタはふくらはぎ部をベルトで固定するようになっています。
ふくらはぎは下に細いテーパー状になっており、ベルトではずり落ちを防止できていないように思います。
そこで、写真のような方向で、プロテクタ本体を”がわ”から取り出し上下反転して入れ、太もも側にベルトがくるようにしました。
”がわ”のプロテクタが入る部分は袋状になっており、反対に入れても張りすぎるようなことはありません。
この装着方法で歩いてもずり落ちることが無くなり、しっかり機能するようになったと思います。
しかし、”がわ”は太もも側が狭く、ふくらはぎ側が大きくなるので、サイズぎりぎりの人は厳しいかもしれません。

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東北住まいで真夏以外は朝晩と日中の気温差が大きいので、メッシュジャケットのインナーとして購入しました。

【サイズについて】
私は身長172cm・体重56kgのやせ形で、普段ウェアの類はMサイズを購入しています。
今回もMと思いましたが、店頭で試着したところかなりゆとりがあることと、ジャケットと合わせたときに背中側の裾がギリギリはみ出ることから、Sを購入しました。
それでもある程度のゆとりはあります。

【機能性について】
防風性能は十分感じられます。
ただ、袖にゆとりがあること・袖口が広いことから、ジャケットを着る際にめくれたり、袖から風が入って効果が半減します。
また半袖の上に本品を着用すると、風で冷えた本品が直接肌にあたり結構冷たく感じます。
本品を着用する際には、
・長袖の上に着ること
・上に着るジャケットの袖口をキチッと閉じること
が必要だと感じました。

次に可搬性についてです。
以前コミネの防風防水インナーJK-024を持っていましたが、作りが良い分かさばるため持ち歩くことはありませんでした。
本製品は防風のみに狙いを定めていることもあり、ペラペラですが軽量コンパクトで、持ち歩くにも邪魔にならずとても良いです。
製品のパッケージには130gと書かれていますが、Sサイズの場合は収納袋込みで108gでした。ご参考まで。

【デザイン・質感について】
インナーなのでデザイン性を求めるつもりはありませんが、他の方も書かれているとおり縫い目が外側にあるのが気になります。

【総括】
機能性については、前述の通りある程度満足のいくものです。ただ、レビューを見て期待度が高かっただけに、多少期待外れだったのは否めません。
それに、物の割にちょっと高価かなと思います。
なお、2りんかんのモーターヘッドと言うプライベートブランド製品で、ほぼ同等のものが1980円+税で買えます。
店舗に行ける環境にあるならば、そちらもおすすめです。

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同シリーズのエルボーガードと中身のプロテクターは同じ物が入ってました。
つまり膝用、肘用に分けて設計していないんですね。
違うのは外身の布が違うだけで、布を洗濯した後は4つの同じプロテクターを並べて、どれが何用だったかわからなくなっています。

他のメーカーでもエルボーとニーガードは同じなんでしょうか？

オフブーツを履いての使用ではずり落ちませんでしたが、ジーパンに普通のライディングシューズで使用すると、歩いているうちにずり落ちてきます。

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今年3月に続いて2回目のインプレです。

その前に「e-HEAT12V車両電源セット」のインプレを。
e-HEATを一度使うと手放せなくなって、もっと使用時間が長ければと思ってたので、発売直後にすぐ購入。
バッテリーでは感じなかった「熱い！」って始めて感じました。ちょっとパワーアップしたうえに、ずーっと使い続ける事が出来るので最高です。
その上バッテリーが無いとグローブが非常にはめ易い。
・・・が値段がちょっと・・・（残念）。

そして2シーズン目のe-HEATの使用でまた断線。
前回は左手のコネクターの問題でしたが、今回は右手で問題発生。同じ様に手探りでゴソゴソやってみてもダメでした。買い替えるには値段が高すぎる。
諦めきれずダメもとでバラシてみる事にしました。
でも万一なおった時の事を考えて無茶苦茶にはしたくない。
そこで、上に書いた理由でバッテリーは使わないので、バッテリー収納の袋の下部の糸を解いてみる事に。
すると内部の配線に辿りついてコネクターも出す事が出来ました。見ると根元の部分が完全に断線。
そこでコネクターを切って直結してみると、完全に温もり復活です。バラバラにしなくて良かった~（笑）。
お困りの皆さんご参考まで。

RSタイチさん、そろそろメイドインJAPANを！！

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モタードコース走行にと購入しました。確かに薄くなりましたし硬くなりました。以前のタイチの一体整形のフレックスチェストプロテクターよりも薄くて軽いです。でも単なる硬い板です。衝撃吸収のパッドを内側に着けるなり何か方法は無かったのでしょうか？当方には過去のタイチのチェストプロテクターの方が安全に思います。

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コストパフォーマンスは抜群です。コンパクトなのでSSのような積載性ないバイクでも困らない。サイズはみんなのインプレッション信じて165cm65kgでSサイズで余裕。

しかし、首元が開いてるのと、袖がゆるいのと、外に着て歩けるデザインではないので、また別のものを買い足しました。これはこれでスペアとして使いますが。

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