KADOYA:カドヤ

バイクウエアっぽくないものを探していました。
意図した通りの一品でした。普段着でも使えるくらいのデザインです。
肩のプロテクタは他社のものを使っていますが、薄手のものがお勧めです。厚いと肩が強調されてしまうので。
178cmでLサイズがちょうど良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで脚の側面にプロテクターを装備したことはありませんでした。興味がありましたのでカドヤさんのレッグプロテクターを購入しました。同じバトル系は革ジャンにショルダー用とエルボー、アーム用のプロテクターを装備しています。

レッグ用は写真のイメージより平たい形です。上部から下部は脚に沿って細くなっています。アーム用の凸凹は丸みを帯びていますが、レッグ用は丸くはないです。金具とゴムバンドはショルダー用、アーム用と同じです。ゴムバンドは脚用なので少し長いです。

南海さんのライディングレザーパンツの上に装着してみました。レッグ下部が元々付いているニーパッド上部のシャーリングに少し接触しますが上に被せる形のプロテクターなので気になりませんでした。装着してみると防具感がありデザイン的にも良いと思います。周囲をしばらく歩きまわってみましたがレッグプロテクターは落ちてきません。私の脚の長さではプロテクター下部がシャーリングに接触します。そのおかげで落ち込みを抑えているのかもしれません。

カドヤさんのレザーパンツにも装着してみました。Gパンタイプのストレート、ニープロテクターが無いタイプです。装着するとゴムバンドで締めた所が膨らみます。パンツの材料は厚みがある革なので膨らみが目立つのです。同じ厚さの革ならスリム型でピタッとしたパンツの方が見た目にも良いと思います。

転倒時には体を擦ってから転がります。そして曲がっている膝をぶつけることが多く、結果的に膝がダメージを多めに受けます。プロテクターが装備されていないパンツをアップグレードする時は、今回のレッグプロテクターより別売りのニープロテクターを先に購入する事をお勧めします。

ライディングレザーパンツに装着してZX12Rとカブに乗ってみました。コースは街中と峠道です。両車はポジション、常用速度が異なります。バイクによって使った時の印象が変わるだろう、と思っていましたが実際には変わりませんでした。ゴムバンドを締めた事による違和感もありません。脚は前腕より筋肉量が多いのと乗車時は脚を使うため力を入れることが多いからかもしれません。

カドヤさんのレッグプロテクターは装着、取り外しが簡単です。手持ちのライディングパンツを気軽にマッド系に変化させるアイテムは便利で良いですね。

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以前、カドヤさんのエルボープロテクターを購入しました。今回は組み合わせのために小手用アームプロテクターを購入です。肘と小手セットのニューアーム&エルボープロテクターも以前に購入して使用しています。

これまでバイクの転倒では小手を激しくぶつけたことはありません。どちらかというと転倒時に路面で擦る事が多いのです。ウェアは革ツナギでしたが、中に長袖シャツを着ていても浅い擦り傷を負いました。どんなジャケットでも小手の補強があった方が良いです。特に公道では補強の無いジャケットにはアームプロテクターは必要ですね。

造りと大きさはニューアームのアーム部分と同じです。ゴムベルトも同じ、金具も同じで凸があるタイプです。アームだけだと転倒して小手を擦った時に動く可能性はニューアームより可能性が高いかもしれません。

カドヤさんの革ジャンの上から巻いてみました。私の小手は円周最大27センチ、長袖ヒートテックに革ジャンを着た状態で33センチです。アームプロテクターはフリーサイズですが太さ的に問題ないですね。
ニューアーム同様に小手部分をゴムバンドで強めに締め付けると違和感が出ます。その点は了承しての購入なので問題はありません。違和感はあくまで個人的な慣れだと思います。表現が難しいので「違和感」と書きましたが、決して縄や紐で小手を縛られている感じではありません。イメージ的には新品の革ツナギを着たような感じに近いです。

ニューアームでアームとエルボーを繋いでいるのは厚さ3ミリの固くて黒い革でした。カドヤさんでは単体同士のプロテクター内部に革を差し込み合わせ縫いをしているようです。同じような革を入手出来たら単体同士の接合は可能だと思います。しかし固くて厚い牛革とプロテクターの穴に針を上手く通すのは手縫いだと難しいかもしれません。

前回購入したエルボープロテクター自体は以前からある形でバトル系の感じがしません。今回購入したアームプロテクターは独特の形をしておりバトル系の匂いがしますね。革ジャンのバトル化には最適です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
かっこいい。

【フィット感はどうでしたか？】
171cm、62キロの普通体型。Mサイズでちょうどいい。
公式サイトの着画からはLサイズかなと思っていたが、Lにしなくてよかった。
ただ、プロテクターを入れるとフィット感が少し窮屈になる。個人的には許容範囲だか人によっては気になるかも。

【使ってみていかがでしたか？】
いい意味で普通のアウター。
最高気温10℃くらいに峠を走行。
ネックウォーマーあり。下は長袖インナーと長袖シャツ。
風を通さないので寒くなく問題なかった。
ただしダウンが入っているわけではないので暖かくはない。
見た目がカッコいいので街乗り向き。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属のものがなかったので、公式サイトでおすすめしていたカドヤのものを選んだ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクウェアっぽくない。
そのためか、ウインドガードはない。
腹は冷えるので腹巻きをすると冷え対策になる。
ポイント還元率が高かったのでお買い得だった。

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【使用状況を教えてください】
普段使いからちょっとしたツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【使ってみていかがでしたか？】
普段は長財布、ウエットティッシュくらいしか入れませんが丁度良いとサイズてす。
ベルト調整も、コツ掴めばさっ！さっ！とらくです！
身体に当たる部分に滑り止めがあるので高速走行でも安心。
革ジャンにも似合いお気に入り。
【注意すべきポイントを教えてください】
走行時の調整は注意。
【他商品と比較してどうでしたか？】
グローブ付けたままスマートに長さ調整できるのは楽ですし、滑り止めないと革ジャンやポリエステル系はズルズルと動きストレスでしたが改善しました。

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半信半疑で使用したが説明文通りで効果絶大。
おなか部分をバイク用に細くし前傾姿勢でもきつくない。
製品自体が軽いので着用時の重さを感じない。
良い感じで腰を締め付けてくれる。

未使用時はツーリング後に腰が痛かったが使用後は凄く楽だった。

購入するときは他スポーツメーカーの腰サポーターを試着したが
おなかの部分がきつい、メッシュ素材でないため蒸れる感じが有ったので、こちらのサポーターに決めた。
今では普段でも腰が緩い時には使用しています。
ただし、個人差があると思うが、慣れるまでは少し痒くなる場合が有るので
即ツーリング使用する前に慣れるため事前の練習をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】写真から想像したものより薄手でしたが、オールシーズン用として購入したので何ら問題なし。

【使ってみていかがでしたか？】とても良い。「フィット感」についてはLとＭサイズを迷ってＬサイズにしたのだが指の先が少し余る感じなのでここにチェックを入れた。他部分はぴったり。Ｍサイズが良かったかもしれないが通販だから仕方ない。

【注意すべきポイントを教えてください】私の指の長さがＬとＭのちょうど境目だったので迷いました。Ｍが良かったかも。でも実際に手にはめていないので不明です。

【他商品と比較してどうでしたか？】有名メーカーグローブが破れたので買い替えです。値段が少々高いかなと思いますがメイドインジャパンの有名メーカーのものがフィット感は良いし、しかも長持ちするのでこちらが良いのではないでしょうか。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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3ミリ厚の革で分厚いですが履きやすく、エンジニアブーツとしては歩きやすいです。ソールも比較的薄いのでシフト操作もしやすかったです。

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初めてのカドヤ製品になります。
レッグバッグの購入にあたり、クシタニ製品とも悩みましたが、クシタニのレッグバッグはナイロン製の物は大きすぎ、革製のものはベルト部が安っぽく傷が付きやすそうだったことからやめてカドヤの物にしました。
カドヤのレッグバッグはカドヤヘッドファクトリーの商品になるため、牛革を職人1人が手作業で縫い上げるので品質はピカイチです！
革もとてもしっかりしており丈夫です。
何より太もも部の金具は車体に傷が付かないように革で保護されているので、安心できます。
容量は長財布もしっかり入るので日帰りツーリングには必要十分ですね。
ショルダーバッグタイプにすれば普段使いも出来そうです。
価格は高いですが、しっかりと手入れすれば一生物なので中途半端な物を買うよりはカドヤのレッグバッグを強く勧めます！

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某量販店で試着してこちらで買いましたw

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