DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
今回購入したものはSS用サイズです。が、ハスクバーナのWRE125に使いました。
というのも、今まで普通のツアラーサイズで使っていたバイクカバーをハスク用にした為、特にサイズはオフ用というわけではありませんでしたが、使えていたため。また、今後ツアラーにカバー掛ける方がメインになるのでそれを見越して使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
値段の割にはいいつくりしているなと感じました。良いとは機能面的にです。質感は値段相応かなと思います。
しかしながら、ほかのバイクカバーをいくつか試してきましたが、同じくらいの値段で見たときに、カバーを固定する紐や、横からチャックで開けれる機能や、ポイントポイントでつまみがついているため判別しやすいといった機能面は他より勝っていると感じました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
まだ使い始めですので、熱や雨風、耐久に関しては不明です。
しかし、この値段であれば1年使ってダメになってもまた買えばいいやと思えるので気兼ねなく使えます。
また、私は基本使わないときはもう片方のバイクにかけるスタイルなので、カバーの入れ物は使いませんでしたが、収納袋もついています。

【期待外れな点はありましたか？】
今のところは満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
どちらかというとキャンプ用品系のイメージが強いメーカーのものですが、バイク用としてもしっかりと考えて作られているなと思いました。
同メーカーのツーリングバックも使っていますが、バイク会社目線とは違った発想があったりするので面白いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

なんといってもコストでしょうか。100円ショップのようなものですと速攻破れますし、だからと言って高いカバーは扱いに気を使います。そこそこの値段で機能的というところで今回はこちらを購入しました。

また、大体バイクカバーは一色が多いですが、オレンジがあるので何もないよりはおしゃれかと思います。

ロゴがまあまあ大きく入っているので、そこはご愛敬（笑

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GSX1300R ハヤブサ用に購入しました。
ストレッチ性が高くフィット感は優れていると思います。
某バイクショップのカバーを長年愛用していますが、風でパタつくので傷防止が目的です。
今までは不要になったタオルケットや毛布などをインナーにしていましたが、
風の強い時はどうしてもずり落ちたりしていたのでこの商品を見つけた瞬間に試す価値ありと即決です。
意外に購入した人のインプレが少なかったので少々不安でしたが、装着感はまずまず良いです。
大型ツアラーでも問題無く被せられますが、かなり伸ばすので劣化による破れなどは注視したいと思います。
使用初めのインプレとしては満足できる商品ですが、贅沢を言うと車種別で立体専用設計して頂けると有り難い。
でも汎用性があるメリットもありますので愛車を傷から守るアイテムとしてオススメです。

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【使用状況を教えてください】
カーポートもない完全な屋外・青空保管で、365日風雨にさらされています。
外側にレイト商会のバイクガード/MBC005を掛けているので、カバーと車体が擦れるのを防ぐため購入しました。

このストレッチカバーは屋内用ですが、屋外で使うとどうなるか試してみました。
なお、雨の日は乗らないので、ストレッチカバーが直接雨に濡れることはありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。

○生地は薄いですが、十分にカバーと車体の擦れを防げる
○抜群の伸び　ただし、大柄なバイクは始めは少しきついかも（使っているうちに伸びてきます）
○水に塗れてもポリエステルなので乾きやすいと思う
○色がツートンなのがお気に入り（低い位置がグレーなので、汚れが目立たず助かる）
○FRONTタグが付いているので、掛ける時に前後が直ぐに分かる…3
○フロントのハンガーループは掛ける位置の目安になる

YZF-R125の場合、縦はぴったりですが、横ははかなり余裕があります。
（排気量を考えると、横は当たり前ですね。）

【使ってみていかがでしたか？】
約1年半使った感想は以下の通りです。

○弛みが出てきましたが、今のところ大きな穴も開かずに使えている
○リヤパネル付近の縫い目が、少し広がってきた…4
○YZF-R125はウインカーが折れ易いとの情報がありますが、折れる程の負担は掛かっていない
○フロントカウル右上部に少しカビが出てきた（濡れたのを放置したせい?）
○小さな虫の死骸が表面に付いていることがある（秋口に温かいから入って来た?）
○下部の糸が一部ほつれていた…5

【注意すべきポイントを教えてください】
○ストレッチカバーが汚れるのが嫌なので、水拭きしてからバイクをしまうようになりました（特にタイヤ周り）
○左側リヤスイングアームの溝（アクスルボルトの上）にストレッチカバーの端を掛けるとチェーンに触れません…6
○鋭利な部分に引っ掛けると切れるかも
○洗濯機で洗ったらどうなるだろう…

【他商品と比較してどうでしたか？】
○今まで使っていたタオルやタオルケットは1年もしない内に真っ黒にカビが生えましたが、こちらはほんのわずか

長持ちさせるため、
○無理に引っ張らない
○濡れたら早めに乾燥させる
のが良いかもしれません。

メーカーの意図しない使い方ですが、傷防止として、十分な効果があると思います。
多少カビが生えても使い続けるつもりなので、4, 5年使えるとうれしいです。

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【使用状況を教えてください】
屋外での使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品はイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
ニンジャ400(2019)で使っています。
車格が250と同じで小さいので、シート自体の調整機能で良い感じにカバー出来ました。
左サイドの大きく開けられるジッパーも、着脱の際便利です。
ハンドル付近のベンチレーションもシート内の湿気を逃がすには良いです。洗車後や雨天走行後とかには良い機能だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ベンチレーションは風の強い雨の日は締め忘れる下から風が吹き込んで、車体が雨と砂まみれになるので締め忘れ注意です。

バイクの形状にもよるけど、バンドを絞ってタイトにシートを被せるとシートの当たる部分が擦れて白く曇るくらい細かい擦り傷が入ります。

前後にチェーンを通す穴が有るんですが、穴の位置が近く小さいので太めのタイヤを履いてる人や、チェーンが太かったり特殊な形状の鍵は使いづらいかも？

擦り傷を防ぐ為にもストレッチシートを買おうと思います。

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愛車Vstrom650はタンクの前部分が樹脂パーツで覆われており、手持ちのマグネット式のバッグでは給油口周りの金属部に取り付けざるを得なく無理やり感がありました。それを解消するべく本品を購入しました。
使用感。最初のベルトのタイダウンがとても面倒です。ハンドル周りの取り回しとシートの脱着が必要なため、これまでのマグネットとは雲泥の差で、出発前にお気軽にとは言いづらいです。ただし一度セッティングすると、ベースとその上の本体は分離することが出来、給油も可能で以後の装着の手間は不要になります（ベースは着けたままになりますが）。
スマホのナビも使うが、紙媒体が好きでツーリングマップルを手放す気にならず、且つ老眼のためR仕様のマップルが入り、マグネット式のバッグが使いにくいタンクの方にはおススメかと思います。
なお、バッグ容量はマップ以外にペットボトル数本程度ですので、チョイ乗り以外では別途シートバッグ等が必要です。

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バイク用品専用の収納スペースを設けるために購入しました。
省スペースで設置可能です。
ジャケット下は若干スペースが出来ますので、薄型の衣装ケースなどを置いて、小物を仕舞っておけます。
一番下の板には、ブーツを置いても良いですし、室内保管ならバッグ等の保管も可能でしょう。
使い方に幅がある良い商品ではないでしょうか。

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某ヤマハのFタイプSS用を使用していました。これはメーカー車種を選ばず使い勝手が良く重宝していたのですが、ZX-6Rに乗り換えて使用したところ、リアのタイヤまで隠れず割とツンツルテンになってしまいました。
6Rはフロントカウルとミラーがせせり出ており、またリアのフェンダーも自己主張が激しいのでこれが原因だと思います。妻には内緒でバイクを買い替えたのにリアホイールのこれも主張の激しいリム部の緑色がニッコリ飛び出しており、あっという間にばれてしまいました。頭隠して尻何とかというヤツです。えぇ、また叱られてしまいました。それでも左ミラーを畳めば何とかなったのですが、しまう度に畳むのも面倒だし、走り出してから気づいて戻すのもまた面倒でした。

前置きが長くなりましたが、当制品はそのようなこともなく、ミラーを畳まずともスッポリ全てが収まります。なが?く使い勝手の良いファスナーも一々カバーをはがさなくても取り忘れたETCカードを楽々取り戻せます。
また、ベンチレーションも左右の耳にあり、開きっ放しにできる便利機能がGoodです。カバーを外すにも丁度良いところに取っ手があってトッテモイイです！(ﾄﾞﾔｰ)
しかし、ロックチェーンを通す穴が前後に設けてありますがちょっと小さすぎ。大型で頑丈なチェーンを使用していますが一々通しにくい、一々抜きづらい。もう少し大きくしてほしかった。地味に面倒です。あとは生地ですが難燃性で防水性とは書かれていますが薄っぺらいです。どれほどの耐久性があるかは長く使ってみないとわからないのでここが未知数です。ただ、高価な価格設定ではないのでコストパフォーマンスはとても高いと思います。

最後に。もっと早くこの製品に気づいておけば妻に叱られることもなく、そこが一番残念です。

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自重が900gと結構重いがそのぶん防水は完璧。ベルトをＤカンに繋ぐ部品が樹脂製で頻繁に脱着すると折れそう。容量が大きい(20L)のでベルトを外してシートバックとして使用することに。
防水性が高いので空気抜きのバルブが付いているのは便利。またイエローは夜間の視認性が高い。

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メーカーの補償や、不良品対応は抜群でした。
コットは、ツーリングで疲れてその果てに力作業になるので、市販の他の商品がおススメです。
テントは、まぁこんなものかなー。値段の割に少し期待しすぎました。

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大きなメイン収納と前側にちょっとしたポケットがあるくらいなので、色々なものを収納するのは苦手です。
ただし、高い防水性とかなりの収納スペースなので人よっては抜群の使い勝手なのではと思います。

荷物を入れてない状態だとペラペラでリュックの形をしていません。自立もしないので、常に何かを入れて移動する通勤用として使ってます。

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