HenlyBegins:ヘンリービギンズ

本革ウインターグローブ、防風ネックウオーマー、グリップヒーター、本革パンチンググローブに続いて今回もサイズが好い加減で騙された感が否めない。どれ一つとして使い続けてる物が無い。
商品画面にサイズ別の寸法表記が無いので、他社のオンライン通販のサイズチャートを確認して、Mでも充分と思い購入したけど、届いた物の箱に明記されてるM、L、XLのそれぞれの寸法がまるで違う数値で、当然購入品も小さかった。でも何とか履けたので翌日のツーリングに使用したが帰ってから脱ぎづらさを感じながらちょっと強く脱いだ時に股の縫い目が裂けてしまった。前面の全く伸びない防風生地と後部の伸び~る生地で構成されてるので、履きづらいし脱ぎづらくて履いてる時も膝を曲げる時などに違和感を感じていた。ついに小生の頭もキレてその場で大きく引き裂いて捨てた次第です。たった一度の命でした。結果的に毎回高い買い物になってしまうデイトナ社ヘンリービギンズ製品には懲り懲りです。もう二度と手を出しません。

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購入当初は非常にフィット感が良くプロテクション性も問題なかったので良い物を買ったと思っていました。けれども使用を重ねるうちに（オフロードコース数回）だんだんズレが酷くなってきました。アームスリーブが延びてきたのだと思いますがコース一周すら持たなくなりやはりベルト式の物でないとハードな動きには無理があったのでしょうか？
以前X状にベルトで留める物を使用していましたがずれないようにすると締め付け感が強く腕上がりの原因となっていました。ですのでこのガードのようにスリーブ状で全体で緩やかに保持するコンセプトには賛成しますが締め付けを調節する物がないのが残念なところです。
いま妻に頼んでゴムバンドに面ファスナーを付けたものを縫い付けしてもらうようにして締め付けの調整ができるよう改造中です。ズレずにそれでいて腕上がりしない締め付け感の少ない物にするべく試行錯誤中です。

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タイトル通り、この手のロングタイプにしては操作性が良いです。親指と人差し指の間が少し硬い気もしますが、おそらく馴染むと思います。
それとは引き換えに防寒性は低いです。インナーグローブをしていても気温8度では1時間ぐらい走るとかなり冷えてきました。街乗りやグリップヒーターなどと併用するならまだしも、これメインでツーリングに行くのはおすすめできません。
サイズ感ですが、タイチのXLと比べると少し小さいです。使えないことは無いですが、もう1サイズ上が欲しくなります。
コスパと操作性は良いですが、これだけで冬のツーリングは厳しいと思います。

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今まで使っていたメカニックグローブが古くなったので購入しました。

私はメカニックグローブを選ぶ時の基準が1つあります。
それは"Ｔ型レンチがスムーズに回せること"です。
よく、手の平がゴム素材になっているメカニックグローブがありますが、Ｔ型レンチを回すとグローブが巻き込まれてしまい使えません。このグローブは、手の平の革がサラサラしているので、Ｔ型レンチが回しやすくて気に入っています。
逆に、"工具が滑らないグローブが良い"という人には不向きかもしれません。

完全にメカニックグローブだと思って購入しましたが、ライディングにも使えるみたいです。
素材は薄くプロテクターもついてないですが、街乗りやライトな走行には良さそうです。

【サイズ】
購入したＬサイズは、指先がほんの少し余ります。私の手は、中指の先端から手首まで20cmです。
ライディンググローブとしては丁度良さそうですが、指先の感覚が必要なメンテナンスを行うときは、Ｍサイズならもう少しピッタリしたのかな？と思います。

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普段はエンジニアブーツですが、丈の短い気軽に履けるブーツが欲しくて買いました。
履いたまま街歩きもしてみましたが固くて履きづらい事もなかったです。
ただし、自分は足のサイズが普段２７.５なのですがサイズには無く、27か28だったので
どちらにしようか迷った挙句キツイよりゆるい方を取り、28を購入しました。
バイクに乗っている時は特に気になりませんが、歩くとやはり足が遊んでいます。
27でもよかったかなと思いました。でも前の方達が書いている通り皮は柔らかいし
サイドジッパーなので履きやすいです。

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夏用のインナーグローブが欲しくて購入。
サラサラして通気性が良く、縫い目もないので着け心地がかなり良いです。
サイズは全体的に小さく短め。
普段はXLサイズのグローブを使っているので、Lサイズでも小さい…と言うか指部分が短いですが、かなり伸縮性があるので許容範囲内です。
2サイズしか無いのでしょうがないですが、もう1サイズ上があれば完璧です。
それと安いのも良いですね。他のインナーグローブが1500円?なのに対し、実店舗でも1000円を切る価格。
インナーグローブはベルクロ等で駄目になりやすいので、気軽に買い替えられるのはありがたいです。

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身長160 Mを購入 でかすぎる 袖も余って指先まで隠れる始末です
これまで いろんなジャケットを買いましたが これほど重いのは初めてです。バイクに乗る以前に着てるだけで疲れそうです。それに 後ろの裾がフレアースカートみたいに異常に広がっているのはどうゆう意味が有るのかわからない？ Sサイズが欲しいところです。

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インナーパンツがあまりにも素晴らしかったので、
シャツの方も続けて購入しました。
防風に関しては文句なしです。
薄手で着用してもゴワつきも少ないです。
胸元のチャックも上まで閉めると合わせ目が重なるようになり、
風の侵入を防ぐような作りになってっていい感じです。

サイズはパンツと合わせてLを購入したのですが、
袖がやや短いかな。
あと2、3センチは欲しいところです。
首も結構キツめで、もうワンサイズ大きなものを買えばよかったと思いました

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装着した状態で普通に袖を通せて、服の上からは目立ちません。その点は満足しています。
ただ、ちょっと自分の腕には細めのようです。その分ベルクロ無しでもしっかり固定されるわけですが、半日装着していると、ゴムで締め付けられてしばらく腕に赤く痕が残りました。腕の太さに合わせての調整は難しそうですので試着ができるようでしたら一度試してみることをお勧めします。ヘンに筋トレするんじゃなかった（笑）
あと、他の方の投稿にもありましたが汗で色落ちします。痣のように肌が黒くなりますが、石鹸で洗えば問題なく落ちます。私は気にしませんが、気になる方はちょっと嫌かもしれません。

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バイク事故の死亡原因となる損傷個所の第二位が胸部ということで、ホンダのジャケットにと思い購入しました。
まず、重い。ボタンで毎回止めたり外したりがめんどくさい。
装着は、ミゾオチが真ん中に来るように装着するようにと説明書に書いてありました。したがって写真のモデルの通りのような位置にはなりません。もうちょっと下に装着しなければなりません。おなかの大きい人に見えます。体形がおかしく見えます。私が体が大きい（身長が高い）方だからか、カバー範囲が小さく感じます。
値段も高い。特殊素材ということで、それはそれでいいのかもしれませんが・・・。重いのと通気性悪いのと、デメリットも大きいかと。
それと、網の袋に入っていますが、ジャケットを脱ぐときに、おなか当たりに袋を付けてるのを人に見られるのはどうかと・・・。
純正よりは安いかもしれませんが、やっぱり高い。
コミネのジャケットも持っていて、コミネ専用の胸部プロテクター（パッド）も購入しましたが、そちらの方がはるかに安いし、装着感もいいし、一度つければ脱着の手間も全くありません。コミネマンが生まれる理由がわかる気がします。
ホンダはバイクだけのお付き合いにして、私もコミネマンを目指そうかな・・・、と思う今日この頃です。

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