REIT:レイト

アクシスZ様に購入
Lサイズと悩みましたが、かけやすいのでLLでよかったです。

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バイク屋さんで購入しました。
金額的には高かったのですが、耐久性に富んでいるということだったので信用して購入しました。

前後にチェーンロックなどを通せる穴（黄色と黒で色分け）があり、カバーの上部にはつり上げ用（？）のループが付いています。
風の巻き上げ防止用に車両下部にベルトを通して、そのベルトをロックするためのバックルがついています。（ベルトももちろん付属しています）
下回りを絞れる構造にもなっていたかと思います。
防火素材ではないため、エンジンを切ってすぐの状態でエキパイに当たると溶ける危険性があります。（バイク屋さんでは２種類の選択肢から、長持ちするほうか、燃えにくいほうかと説明されました）

4年くらいは特に問題なく使えてたかと思います。
その後、6年目くらいで先述した黄色の部分の色が褪せてきて、その後上部のつり上げ用ループが経年劣化で切れました。
10年行くか行かないかくらいの頃にはリアシートに当たるあたりが破れてきたので寿命を迎えたものと判断しました。
値段は高かったですがこれだけ持ってくれたなら十分元は取ったものと考えます。

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車体にキズつきにくい素材のボディカバーを探していて、丁度いいカバーがあり大変満足しています。
　少し残念なのが、サイズを選ぶ時リード125で探すとMサイズになるのですが、現品をかぶせると後部の高さが少し足りなく
て、後輪が少し見える状態です
　届いた現品の箱の表面にはバイクの種類とボディカバーのサイズの早見表と、シート高などが印刷されていて、それをもとに探すと、Lサイズになります。
　注文時にこのサイズ表が確認出来たら良かったです。

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コスパが良いカバーです。生地もしっかりしていますが
屋根が無い駐車場だと厳しいと思います。
屋根有り、外壁無し等の駐車向けですね。カバーなので湿気対策は必要です。

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今まで南海部品のカバーを買っていましたが、屋外1年間のスパンで交換していました。
正月のセール特価でこの商品を買いました。値段的に2/3のコストでした。
カバーの取り付け・取り外しも引っ掛かりがなくスムーズで雨の時の撥水もよろしいかと思います。
どれぐらい持つのか不明ですが、サイズが豊富なので車種に合わせて購入することができ風のバタつきを抑えられたり擦り傷が起きないようにできます。

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以前同メーカーのブーツを長年愛用していたが廃版になり次のブーツをどうしようか考えていたところに出たこのブーツ。

　以前のものと違い、防水加工の本革から防水インサートフィルム入りの合皮へ変更され防水性や耐用年数に不安が残る。
　履き心地は少し窮屈。普通の靴は26.5を使っているがこのブーツはワンサイズ上の27.0でややきつめではあるが丁度のサイズ感。27.5だとつま先がブカブカ。今回は27.0を買ったがサイドジッパーの為閉める時少々キツい。あまり変に力を入れて閉めようとするとジッパーが壊れるのではないかと心配になる。
　ただ、不満点はそれくらいで合皮だけあってかなり柔らかく履きやすい。開封してすぐにバイクに乗ってもギア操作に違和感がないくらいに柔らかい。
　
　　見た目もカジュアルなブーツっぽくもアンクルガードとシンガードがついているのが〇。
　オンロードからアドベンチャーまでどのタイプのバイクで使っても違和感のないデザインになっているところは前モデルのブーツから引き継いでいて評価できる。
　

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すぐ痛むので安いものをと思い購入
足のサイズが28なので少し大きめの29を購入しましたが大きかった。
作りはゆったり目なので28でよかったと思いました

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このブーツと出会ったのは6年前。バイクに乗り始めたばかりでどんなブーツを履けばいいのか分からなかった時に見つけたのがこのブーツでした。
本革・防水。値段も他の革製ブーツに比べるとリーズナブル。見た目もライディングブーツっぽくなくお洒落で、ツーリング先の観光地にそのまま行っても浮かないデザインだったのが決め手です。
流石に6年も履けば表皮に剥がれが出てきますが、特に目立つのはシフトペダルの当たる爪先部分のみ。他はフレームとの接触部分が気にならない程度に剥げる程度。
靴底の素材も頑丈で、まだ山が残っているので雨の日に室内で滑ると言ったこともありません。
防水性ですが、土砂降りの中を走ればサイドの隙間から多少の浸水はしますが、普通の雨の中であれば全く浸水しません。靴自身の浸水よりも、パンツからの浸水の方が酷いと感じるレベルです。
サイズは普段履いているものよりワンサイズ上を選んだ方がいいでしょう。爪先が問題なくても横幅が少し細めにできているので革が馴染んで来るまでは少しキツいです。
私は普段26.5cmを履いていますが、このブーツは27cmでないと履けませんでした。27cmでも馴染むまでは少しキツく感じます。
購入してから6年経ちますが穴開き、破れは一切無くまだまだ使えるのでコストパフォーマンスは最高です。
バイクを降りるか、ブーツが製造中止になるまで履き続けたいと思える商品です。

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車種はフォーサイト、リアにGIVIの４５Lボックス載せてます。

ビクスクのリアBOX搭載車を前提に作られているだけあって、リアタイヤまで覆い尽くせます。
特に車高の嵩むリアBOXを付けたままでもピッタリサイズのカバーが実に使い勝手が良いです。
生地も薄いペラペラのモノに比べてかなり厚手でしっかりしていますね。

２年使ってフロントスクリーンの上端に接触する部分からが裂けました。
ここは特に圧が加わるのでカバーには酷だったかな、と思います。
しかし十分保護の役目をしてくれ、値段以上の価値があります。

・カバーにある取っ手も使いやすい。（これは劣化して１年でちぎれました）
・リアを縛るロープも使いやすい。
・下側には左右連結のバックルもあるの強風でめくれる事も皆無。
・フロントのロック穴が黄色、リアが黒なので、カバーを掛ける時前後が分かりやすい。

唯一のマイナス点は裏は起毛などをしていなので、
強風でばたつくとスクリーンに細かい傷がつくこと。
自分はスクリーンに使い古したTシャツを被せて保護しています。

やはり車体カバーをしていると、車両の輝きが全然違いますね。

地味だけど使い勝手の良い品ですよ。

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グリスやオイル、チェーン清掃などの作業のよごれから解放してくれます。薄く手にフィットするので作業グローブと違い素手感覚で小さなパーツも扱えるので助かります。エアーフィルターの洗浄などでも活躍してくれます。耐久性はあまり期待できませんが使い捨て感覚でどんどん使用しても惜しくない価格で満足です。

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