DFG:ディーエフジー

いつも林道ツーリングやときおりハードエンデューロのレースに参加しております。
前に、白の同じゴーグルを購入しましたが、赤いヘルメット用に、色違いのこちらも購入しました。
安いゴーグルなので、ヘルメットのカラー毎に揃えられてとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

合成皮革を使ったSLタイプのほうが手入れ不要で価格も安くこちらを購入。

普段のスニーカーと同じ26cmを購入しましたが特に違和感なしです。

使い始めはすねの部分が少し痛みましたが使っていると気にならなくなりました。

ちょっと林道に寄る程度のツーリングならオン・オフ共に問題なく使用できています。

欠点としては滑りやすいのかギアアップしようとするとツルっと
スカることがたまにあるくらいでしょうか(笑)

防水性についてはまったく濡れないわけではありませんが防水性のある
オーバーブーツタイプのパンツで筒口周りを覆ってみると多少の雨なら
問題ありませんでした。

価格も控えめで汎用性の高い良いブーツだと思います。

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エンデューロレース中に疲れて失速しがちなことを同じくエンデューロレースをたしなむ同僚相談したところ、オススメされこちらを購入しました。

疲れにくくなる仕組みは(たぶん)2つ。
1つ目は「内臓が揺れない」こと。ギャップやガレで体はガンガンに揺らされます。
コーラを振りまくったら炭酸がはじけ飛ぶように、体の中で内臓も一緒にガンガンに揺らされて暴れまわっています。この暴れによってライダーの体力ゲージがガンガン削られている(らしい)んです。下腹部に巻き付けることで腹圧が上がり、内臓が下方向から抑え込む形になります。

2つ目は「スタンディング姿勢のサポート」。
オフロードは基本的にスタンディング姿勢で走り続けるのが理想とされています。上級者ほどスタンディングの方が疲れにくいと言っています。しかし、私ような小太りのビギナーにとってはスタンディング姿勢はけっこうきつい。正直腰、膝に来ます。このアシストベルトがあれば、そのスタンディング姿勢が楽になるようにサポートしてくれるということ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
かなり細かく調整できます。ぎちぎちにすると苦しいので、いい具合にしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
びっくり。確かに楽になりました。
はじめは少し窮屈な感じもしましたが、慣れるとあるのと無いのと違いがはっきりしました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターとしての機能はほぼないと思います。
強いて言うなら、背中の部分が少し厚手になっています。腰から落ちた際に、少しは衝撃を吸収してくれるかも。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

大会などで写真撮影のサービスがありますが、私の場合はみ出た下っ腹の主張が強く、いつも残念に気持ちになります。これで下腹をコルセットの要領でキュっとしめたところ、かなりマシになりました。下腹が出てるのが気になっていて、少しでも映えを気にしている人には強くオススメです。（痩せろ※自戒）

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プロテクターや生地の質感はとても良く感じて、この価格は安いと思う。しかしながら、サイズは普段より1サイズ大きめの方が良かった。
173cm 70kg Lサイズ注文

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バイクの大先輩へのプレゼントです。
バイク仲間でセレクトしたのがこちらのジャケットでした。

乗っているバイクはトライアンフタイガー900で、還暦すぎてもとてもお元気に全国各地へツーリングに行かれる方です。
そんな方に似合うアドベンチャータイプのジャケットにしました。

実際届いたジャケットを手で持つとずっしりと重量感がありました。
生地も縫製もしっかりしています。
身長170センチ（中肉中背）でMと迷って結局Lサイズにしましたが、ぴったりでした。
ただ生地が固い分、着る/脱ぐが若干きつそうな感じだったかも。

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私はオフロードライディングで肘をぶつける事はあまり無いので、薄手で軽量なDFGの物を購入しました。

コスパも高くて見た目もよいです。ただフィッティングが微妙ですね。

肘を曲げてる時は良いのですが、肘を伸ばすとそこがブカブカになります。これならバレー用のサポーターの方がマシかもしれません。

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鼻ガードが付いているモデルとしては比較的安価だったことから購入。
鼻ガードは高速道路移動ではやはり有った方が良い。しかしピンロックシート使用不可なのは、以外と辛かった。
購入時はピンロックシートなんて無くても問題ないと考えていたが、実際はフラット林道ツーリング程度でも有ると非常に便利だった（別ブランドのモデルを使用して痛感）。現在、この製品はもっぱら高速道路移動時に使用している。
もうちょっと出せば別ブランドで鼻ガード付、ピンロックシート使用可のモデルが買えるので、あえてこの製品を選ぶ必要性は薄い。カッコいいだけに、残念。

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なにかしらの機能があるのかと思い、興味本位で購入しました。
作りや見た目はまずまず高級感がありますし、デザインもおしゃれです。
ややきつめですのですが、この点が着圧ソックスのポイントなのかもしれません。
長さはひざ下まではなく、ふくらはぎの上部までというやや珍しいタイプです。

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こちらも某ショッピングのポイントが貯まっていたので試しに購入しました。当初サイズチャートより、身長１７２センチ、体重６８キロ、胸囲１０５センチ、肩幅４６センチ、ウエスト７８センチ、手足が長い筋肉パキパキ体型ですのでLサイズを選択しました。
届いたジャケットは肩幅と胸がピチピチ、骨盤部分の周囲が非常に狭く、袖の長さは丁度良い良いのですがプロテクターの配置が異常に上に付いており、肘の５センチ程上に肘のカップ形状がきます、また、裁縫が結構荒い上に生地が薄手で、本格的なアドベンチャーツーリングだと１年持つかどうか不安なちゃちな生地です。

しかし良い点は何といってもデザインと、メッシュではないけれどエアベンチレーション豊富で、年中着れる造りかつ、背中、肩、肘、胸にプロテクター装備可能であり、好みのプロテクターを入れ替えできることや、背中にパンツとジョイントできるYKKジッパーまで装備されているために、裁縫が得意な当方にはカスタムベースとして、とても気に入りました。
結局ジャケットの最下部のウエスト(骨盤部分の)周囲がキツすぎるために、サイズをXLの物を買い足し、当方には小さすぎたLサイズは売却しました。
体感的には袖丈がLサイズですが、他の部分の寸法がMサイズという感じの型紙で裁断されています、
かなりガリガリ体型を型紙に反映しているなあという感想です。
当方は普段eu50がジャストです。タイチのドライマスターエクスプローラージャケットを愛用ですが、こちらはサイズLでタイトフィット(インナーは外した状態でタイトフィットです。)で妥協しています。(XLだと腹回りと着丈が異常に大きい、袖や肩、胸は少しゆとりあるのですが格好悪いくらい、腹回りが余ります)
サイズXLのＤＦＧナビゲータークールジャケットが届けば、再度詳細インプレを書きます。

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真夏のロングツーリングと秋のツーリングで利用しました。

ソックスとしての質感は高く、厚めの生地ですが、蒸れることもなく申し分ないです。
残念ながら自分の足にはふくらはぎ部分のしめつけが強く（足が太くて）、一日はいているとミミズ腫れのようになってしまいます。

二回目からは裾を折り返して履くようにしましたが、ソックスがずり落ちないように加工されている部分があまり肌に優しくないのかもしれません。

ツーリング用として考えるなら、もう少し薄手の生地で肌触りが良いともっと良いソックスになると思います。

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