サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
以前から使用していますが、妻とのタンデムのために妻用を購入。
やはりこの頑丈な感じは頼もしいですね!
ただレデイースのジャケットにはやや大きいので無理やり入れるか加工する必要があります。
一回り小さいタイプが発売されたら是非三枚目を購入したいところですね。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
防護性 | 5 |
私が買うならXLの方だったかな。(XLサイズもアウトレットあったので別途発注しました)
インナー着用でパッドも分厚くなくストレートジーンズであれば装着してもバレバレにはならない
(普通に電車にも乗れるだろう)と思いますが、ふくらはぎと腿回りが太いおじさんの私には装着そのものがきついです(苦笑)
冬に装着すると防寒にもなります。ということは夏はきつそう。
防護性能はCE2レベルとのことなので期待してます。
パッドが取り出せないので半永久的に使えるわけでは無くジャージ部分が終わったら終了。
パッドの寿命もあるので2年もったら御の字かな。パッドの加水分解あるだろうし、そもそも事故ったらジャージ部分ハサミで切られちゃう。
今回はアウトレットで相当お安く買わせていただいたのですが、購入翌日にさらに値段が下がるとあまりいい気分はしませんね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
「究極の対極寒仕様」と謳っていたので期待して購入しましたが、期待値を高くしすぎたためガッカリと感じてしまいました。また、ライダーの実用面でのサポートギミックが多彩なラフ&ロードさんにしては?と思うところもあります。
普通のウインタージャケットとして見れば性能・価格ともに優秀だと思います。
ですが商品名と商品紹介文に対しての評価となるので、ちょっと辛めのレビューになります。
‐4℃?11℃(バイクの温度計なので誤差あると思います)16時間程度 曇天時のツーリングでの使用で感じたことを書きます。
?良いと思った所?
〇変な差し色も少なく、硬派なデザイン。
〇首周りのアウターネックウォーマーは思ったより効果的に冷気を遮断してくれています。
〇裾のサイドがファスナー解放で広く開き、乗車時に寄れたアウターがおなかの方へに逃げて膨らまないので、乗車姿勢が自然になります。
〇腹部脇のアジャスタと長めの胸部ソフトパットにより、着ぶくれ感があまり出ません。
〇胸部のポケットは厚みもあり、取り出し易く使い勝手が良いです。腰部ポケットも大きくて帽子や財布を入れても取り出しに難儀しません。
?不満に思った所?
〇高い速度域や強風により暴れるフードの処理。
→高速巡航時や強風時にはフードが少し暴れます。それは当たり前なんですが、ファーの抜け毛が気になってしまいます。巻き込んで収納する様ですが、収納時はファーがはみ出して汚いので雨以外ではなるべく展開させておきたいです。あとヘルメットとグローブ装備での収納は結構難しいです。高速道路や一桁国道入る前にフードしまうためににわざわざ休憩したくないです。展開時に背中側に固定するボタンをつけてくれれば暴れるのをかなり抑えられるのでは…と思いました。
フード外せばいいじゃんと言われたらその通りなんですが、ついてた方がかっこいいので。
〇究極を謳うのであればインナーはカフ付きのモデルを標準装備して欲しい。
→アウター生地がしっかりしていてハリがあり、裏地は特に起毛とかではないので袖を絞ると手首がごわごわするし冷たく感じます。細く絞れるのでそれはまあ良いとは思うのですが、すでに商品化してあるカフ付きのインナーであれば着用感も改善されるうえ、そもそも手首からの冷気も遮断する効果が見込めるのになぜ標準採用ではないのでしょう。
本気で「防寒性能を極めることにフォーカスした」のかな?…と思いました。
〇アウターにも防寒に対する一工夫が欲しかった。
→アウターは防水と防風だけの役割でインナーに保温機能を委ねているのはいいのですが、それならばアウターはこれじゃなくてもいいのでは?と思いました。普通に着ると氷点下走行時でなくても素材が冷たくなって冷気を感じます。
防寒対策をユーザーが各々重ね着や電熱で補う前提なら、正直ほかのジャケットと差を感じません。
商品名にポーラー(極地)を名乗る以上、アウターにも相応の施しがあってもいいのかなと思いました。
特に腕は走行風を受ける場所なのに、アウタージャケットが防水防風生地のみと肉厚の薄いダウン(腕にはチタン加工されていない様ですし)という構成だけでは、極地仕様のジャケットと謳えるのか?と思いました。
すごくワガママなレビューとなりましたが、ラフ&ロードさんは好きなブランドですので、敢えて思ったことそのまま書きました。このジャケットも工夫して永く使いたいと思います。
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サイズ:XL
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
私の体型が太めでしたので着丈や袖のながさは大きくても余裕があったほうが良いと思い今回XLサイズを注文しました。
本製品はデザインや品質はとても良かったのですが、実際に着たところ少々キツく感じました。
カタログサイズですと他に使用しているジャケットと同じ胸周りと裾周りでしたが
届いた商品は着丈や袖の長さはXLサイズでしたが胸周りと裾周りは実際に測って見ましたらカタログのLLサイズの寸法しかありませんでした。
まあ物が良いのと重ね着をしなければ着られるので来シーズンまでに体を絞りたいとおもいました。笑
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サイズ:L
利用車種: FLHXS Touring Street Glide Special
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
173/73です、今回Lサイズを注文しましたが、肩幅が合わず(小さく)返品させて頂きました、
他の方のレビューにも有りますが、お値段以上の品物で随所に工夫が見られ良品だと感じました、
パットのせいも有るのでしょうが、重さも少し着になりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
同社製品のスマートシェルシステムジャケット(以後、「本体」)のオプションとして購入したものですが、下記の通り満足の行くものではありませんでした。
【防寒性】
あまり高くないように感じます。
寒さの厳しい日(7℃以下程度)だと、着ようが着まいが大差ありません。
結局今は、本体上からユニ○ロのダウンを重ね着してます。
【コミネジャケットとの連動】
袖ボタン、胸ファスナーで本体と同時に脱ぎ着できるのが特徴ですが、ぶっちゃけ無用の長物です。
先述の通り、特に寒い冬場では機能しないので、やや肌寒い程度の晩秋や春先で使うのが主になります。
そういう時期だと体の暖まりや日向日陰に合わせ小まめな重ね着変更で調節することになりますが、であれば当然無駄に本体に引っ付くあれこれは邪魔になるだけです。
特に袖ボタンの着脱は非常に面倒で、よっぽど器用でなければ1度本体ごと脱がないと外せないほどです。
【着心地】
これが一番問題です。
首周りはファスナー留めですが、やたら首に当たりチクチクします。
全体としてもゴワゴワしてて、また蒸れやすいです。
そもそも本体と同サイズのを買うようメーカーから推奨されてますが、その場合腕長さ胴長さがかなりタイトになります。
痒くて蒸れてキツキツで、とても長時間着ていられるものではありませんが、上述の通りサッと脱ぐのも手間が掛かります。
【総評】
色々な便利機能てんこ盛りにしようとしたものの、全部が中途半端で悪い方面にコンビネーションが決まってしまったような商品です。
お値段も高いですから、似たような素材でシンプルな他社製品を使うことをオススメします。
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サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
データ見てサイズ選択したもののUSサイズなのか少し大きい気がします。がっちりめの体型ですがMサイズ位がベストだったと思います。機能自体は問題無いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
防護性 | 1 |
【使用状況を教えてください】脛当てが長い。未使用で廃棄
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りでなかった。短足には合わない!”
【使ってみていかがでしたか?】未使用。即、裁断し廃棄した。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
プロテクターや生地の質感はとても良く感じて、この価格は安いと思う。しかしながら、サイズは普段より1サイズ大きめの方が良かった。
173cm 70kg Lサイズ注文
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サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
膝上と膝下周り寸法が上限ギリギリでしたが、S/Mサイズを購入しました。
結果、下端がスネに当たって痛くなってしまいました。ただ、これは少し左右にずらせば緩和できます。
当初は「サイズ交換」が頭をよぎりましたが、ADV150のメットインに収めるにはこのコンパクトさはメリットが大きいと考え、私はそのまま使用しています。
その他の脚に触れる部分(チノパンの上に装着)は違和感もなく、何も問題ありません。
風を通す穴がいくつかあるので、沖縄の夏でも走行中であれば暑さは気になりませんでした。
またなんといっても大変感動したのは、しっかり留まるのに着脱が非常に簡単なことです。おまけに締める強さも一定なので、この点毎回調整になるベルクロ方式にはもう戻れないでしょう。
もし、私と同じく脚周り寸法が上限ギリギリの方は無理せずLサイズにすることをお勧めします。
少々お高いかもしれませんが、スネ・膝の治療代の前払いと考えれば間違いなく激安です。
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