ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3333件 （詳細インプレ数：3169件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1417 | |
| おおむね期待通り: | 1072 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 448 | |
| もう少し/残念: | 68 | |
| お話にならない: | 40 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
小さいので倒した時カウルは傷付きます。ただ、流線形なのでかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
お値段は高いですが頑丈そうで純正をチョイスしました。
取り付けはややこしそうなのでショップにお願いしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
形がカッコいいので、装着後に外観の違和感がありません。
その名の通りフレームを守ってくれます。
エンジンまでは守ってくれないので初心者向けと言うよりサーキットに行く人や、バイク自体に慣れた人が保険程度に付ける物だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
ほとんど目立たない
CB400SFに取り付け。
目立たないのが良い。
取り付けも自分で簡単でした。
まだ転倒していないので効果はわからないが、エンジン部分はしっかり守ってくれそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
バイクを所有していれば早かれ遅かれ愛車を転倒させてしまう時が来るかと思います。万が一の転倒に備えてこのエンジンガードはノーマル車体主義の方でも装着した方がきっといいと思います。
転倒すればその方向側の車体部分には無残にも傷がついてしまいます。ステップ、クランクケース、ミラー、タンク、ハンドルウェイト、サイドカウルなど・・・数を挙げればきりがありませんね。
しかしながらクランクケースやエンジンは転倒させても無傷である可能性が飛躍的に高まります（転倒のしかた、速度等にもよる）ので、修理代を抑えられますし、デザインや大きさもでしゃばっておらず、カラーも黒を選択すればタッチペン補修もしやすいです。
もしクランクケースに傷を入れてしまうとNC42の場合はシルバーか濃いめのガンメタ色になるかと思いますので、色合わせが難しいです。熱も帯びますのでタッチペンレベルの塗料では定着も期待できないです。
以上のことから、CB400オーナーであればぜひ着けておきたい一品ですね。ちなみに取付は見た目によらず個人で装着するとなると一筋縄ではいかないようですので、取付はバイクショップにお任せしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 3 |
写真より実物の方が見栄えが良い。
脚への風の巻き込みが軽減された。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
最初は保険のつもりでつけてました。
フォグランプをつけたいのでおまけみたいなものですがその効果は絶大です。
【使ってみていかがでしたか？】
エンジンガードを使う？ということで左右にこけました。
やはり純正品なので良く考えて作られてますね。
ｶｳﾙにはまったく傷はなし、エンジン下部も当たった様子無し。
見た目はｶｳﾙだけ保護してるように見えますが、下部もちゃんとカバーできてます。
付けても見た目にほとんど影響ないので付けちゃいましょう。アドベンチャー感も倍増します。
エンジンガードが傷つくとさらにアドベンチャーな感じがアップします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 0 |
レビューにもありますが、ステーの位置が合わず取り付けが出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
締め付けトルクを間違えた情報を訂正します。
ホンダから80Nと聞きましたが
正しくは、64Nの様です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右どちらか片方づつマウントボルトを、はずしてこの
スライダーを締め付けます。トルクは、ホンダドリーム
に聞いて80Nで締め付けました。
取り付けたボルトにスライダーをはめて
上からピンをしっかり差し込みます。
四角形のゴムは、スライダーのとがった側の裏に
張り付けます。カウルに干渉した時キズにならない為のようです。左右でボルトの長さが、違うので注意しましよう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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