ユーザーによる US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリー のブランド評価
アメリカ（北米）の純正YAMAHAアクセサリーを扱う「US YAMAHA」。スポーツバイク、オフロード、クルーザーモデルのアクセサリーを多数ラインナップしており、本国でも大変人気があります。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価110件 （詳細インプレ数：101件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 20 | |
| おおむね期待通り: | 44 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 15 | |
| もう少し/残念: | 4 | |
| お話にならない: | 5 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
専用品で車名入りなので大変満足。
バーエンドミラーでも問題なしでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
保護パーツといえど造形美を感じます。
TW時代にも使ってて大変重宝してたので、SRにも使ってます。
小石などからクランクケースなどを守るプレートになります。
純正ですが、SRカスタムで有名なウェリントンで作られてます。
良い点
●プレート自体の質感が高いのでドレスアップにもなる。
●小石からエンジンを守ってくれる。
●アルミで軽量、しかも丈夫。
●取付も簡単。
悪い点
●割高な点。
保護性能とドレスアップを両立出来るパーツとして考えたら高くないと思います。
仮に使い続けてプレートがボコボコになったとしても味があるように思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
TZF-R6の購入に際して、こちらの商品を購入しました。
北米からの発送でしたが、スムーズな対応でした。
商品自体は、完全にYZF-R6向けのもので、ピッタリフィットで問題なく使用できています。
見た目もかっこよく、最高ですね。
気になった点としては、防犯用のチェーンロックを通す穴が無いのでいささか不便です。しかし、ホイールの位置やロックの取り回しを考慮すれば問題なくカバーを使用できます。
また、見た目のかっこよさが「ここにR6がいるぞ！」と強く主張しており、防犯の面ではマイナスかもしれません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
2006年式に使用していますがサイズ感はピッタリです。
生地も分厚く撥水能力も高いためよく売られているバイクカバーよりもかなり丈夫です。YAMAHA乗りなら北米純正買いです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ボーナス時期に熱病に侵されて購入。
取り付けはポンです。
ノーマルより重量は有りますが、場所が場所なので、重さを感じません。
ダート走行時、前輪からの飛び石が、スキットプレートに当た場合でも、反響音も少なく、特に傷つく事もない丈夫さです。
ただ、値段が高い。もう5千円安ければ嬉しいかな。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
MT09トレーサー用に、サイドケース、純正ステーとともに購入。この商品だけ国内に在庫がなく、取り寄せで3週間ほどかかりました。昔乗っていたヤマハの原付バイクGR50やMR50と共通の懐かしいキーが付属しており、当時をなつかしく思い出してしまいました。機能は問題ないですが、納期と価格があと少し、ですかねぇ。
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