腰上編との事で純正ヘッドの分解、組み付け方法はもちろんの事、ボアアップキットの組み付けなどチューニングパーツの組み付け、点火時期の調整、キャブのセッティングなど内容は多岐に渡ります。とても1,000円とは思えないボリュームのある内容です。

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BA15Aをバラす都合があったので購入。
もう一方の新版サービスマニュアルと比べると異常に安いんですが、追補版までしっかり付いてこのお値段。
厚みも8mmあり読み応え十分。
写真は全て白黒ですが、必要十分な画質なので用は足ります。
みんなもこっちを買いましょう。

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ライダーなら誰でも一度は目にしたことがあるであろうツーリングマップル。
最近はスマートフォンのナビが万能すぎて、スマホ+ナビマウントがあれば旅ができてしまう時代ですが、あえて書籍にこだわるのもバイク乗りっぽくて良いと思います。

決められたルートに沿って走るのではなく、自分で決めたルートを走りたまには道を間違え、それすらも楽しんでしまうのがバイクの醍醐味。

その中でも生涯旅人である賀曽利さんが実際に走行して作った東北版は傑作です。
ライダーだから知りうる情報やオススメのスポット。
ワインディングにぴったりな道など読んでいるだけでワクワクするようなコメントが満載の至高の一冊です。

ツーリングマップルを読みながら、「こんな道を走ってみたい」「ここはどんな景色が広がっているのだろう？」などと妄想を膨らませているだけで、あっという間に時間が経ってしまいます。

また、これを読みながら仲間と一緒にルートを考えて走る楽しみはなんとも言えません！
ぜひ一家に一冊いかがでしょう。

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ネット上には様々な整備に関する情報があふれているが、残念ながら無責任な情報も散見される。 このマニュアルがあれば情報の裏付けを取ることができ安心してネット上の色々な情報を取得することができる。 安くはない投資だが、購入する価値はある。

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過去、ヤマハのマニュアルを使いましたが、カワサキのマニュアルが分かりやすく、画像で説明されていたりと親切な内容です。
ヤマハは解りにくく、省略や誤記も有る為、マニュアルはこんなものかと閉口していましたが、カワサキのマニュアルを使用してマニュアルについてのメーカーの考え方が分かったように感じます。

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トルク管理に購入したバイクには必ず購入してます。
最新のバイクと異なり写真ではなく絵ですが、必要じゅうびんで分かりやすく、安くて良いです

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安心、安定のメーカー純正商品です。パーツリストとまとめ買いにぴったりです。和文(日本語)も問題ありません。バイクを末永く乗ろうと思えば、必ず必要と思います。コストパフォーマンスも最安値でした。

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マジェスティ125を整備するために購入。
この本一冊有れば大体はバラせます。
なぜ大体かというと、「和訳抜粋」だからです。なので載っていない個所もあるので必ずしも知りたい箇所が載っているかというと、載ってなかったりで痒い所に手が微妙に届かないことも。
ただ台湾製のマジェスティ125のサービスマニュアルで和訳されてるのはこれしかないので、持っていて損はありません。
ちなみにキャブとFIでそんなに違いはないと思われます。
載ってない個所は「吸気系」になります。

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中古で買ったninja250rの整備のために購入。整備スキルが初心者ですが、これがあるとなしでは作業の時間は大違いです。画像も多く解説もわかりやすいので重宝しています。素人の意見ですが、この本にパーツの部品番号とその価格まで掲載されていると便利なのに。この本を片手に、パーツをいちいちネットで検索するのはやや面倒です。あくまでも素人の意見です。買ってよかったと本気で思っています。

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SR400の説明書が欲しかったので購入しました。内容は禁止事項、日常点検項目などあらゆる情報が集約されており、説明も分かりやすかったのでよかったです。

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