DRZ70に取り付けしました。
見映えも良く、コストパフォーマンスも良いと思います。
耐久性が良ければ満足できる商品だと思います。
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4.0/5
固着した純正のスリーブタイプからこのベアリングに交換。リアの動きが格段に良くなりました。ただし交換作業は難易度が高く車体関係ではかなり上級向けです。もとのスリーブを抜くのがかなり苦労して鉄筋で工具を自作しました。苦労しただけの効果はありますが。
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3.0/5
交換作業はかなり上級向けです。今ついてるのが純正のスリーブだったら抜くのがかなり大変です。
同社のベアリングキットと比べて街乗り程度なら特に体感できる違いはありませんでした。年に一度ほどグリスアップしてやれば十分維持できます。ただ価格差を考えるとたまにしかいじらない所だし手間もかかるのでベアリングキットの方がお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正より安く カッコイイ
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4.0/5
【Webikeモニター】
klx125のノーマルが減ったのでベアリング入りのこのチェーンローラーと交換。
ワッシャーを3枚挟んで取り付けました。
リアタイヤがチェーンの抵抗が少なくなったようでスムーズに回ります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まではSサイズのブルーを付けていました。
ちょっと横着をして破損させてしまったので、今回はMサイズのレッドにしてみました。
以前から使っていたものより外形が2ミリ程大きくなりましたが、取り付け、性能共に問題なしです。
ブルーからレッドに変わって少し存在感が増した様に思います。
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