メニュー一覧

REAL BALANCE:リアルバランス

ユーザーによる REAL BALANCE:リアルバランス のブランド評価

高品質、高性能。その上リーズナブルな価格で提供する「リアルバランス」のバックステップ。ノーマルのステップとは異なるポジションで、自分のライディングポジションにあった最適な場所が見つかるはずです。

総合評価: 4.1 /総合評価40件 (詳細インプレ数:38件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
18
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

REAL BALANCE:リアルバランスの足回りのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Shinchanさん(インプレ投稿数: 333件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 3
滑りにくさ 4

純正ノーマルステップでも特に不満はなかったので ステップバーのみハリケーンの物に換えて乗ってましたが、こちらのステップキットが左右ノーマルペダルを使用するタイプで安価だったので購入に至りました。
付属の取説にABS車両用にブレーキ側の交換手順をわかりやすく記載してくれていたので スムーズに取り付け出来助かりました。
リペアパーツも完全対応していて、品質も良く、カッコよくなり満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/05 18:12

役に立った

コメント(0)

TAKAHIROさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3
  • 取り付けも簡単でした。

    取り付けも簡単でした。

価格も易くて見た目も、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 20:20

役に立った

コメント(0)

TAGさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS400 | TDR80 )

利用車種: NS400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

「バックステップ」となっていますが、実際は10mmアップのみです。
バンク角の確保が狙いのパーツだと考えて良いと思います。
従来の他社製品よりもシャープな外見なのが良いと思います。
強度・耐久性も、過去に使用していた他社製品よりもしっかりとしていそうです。

2019年6月に入手したものは、ステップバー基部のカラーが15mm短縮されて左右幅が抑えられていました。
(従来品は少し長すぎる感がありました)

また、ステップパー取り付け用のボルトが、従来はM10に対してM8に変更されていました。
これにより、他社製のM8仕様の可倒式ステップバーへの交換が可能になります。(調整は必要です)
NS400/250は転倒した際にステップバーの倒れが無い(少ない)とフレームにダメージが行く為、可倒式への交換はオススメです。

ただ、その為にオプションパーツのチェンジリンクキット(カタログ落ちしましたが)が取り付け出来なくなっています。
(チェンジリンクを使いたかったので無理を言ってM10仕様のパーツに交換していただきました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/08/27 18:23

役に立った

コメント(0)

teruさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

部品そのものの作りは問題ありません。
でもシルバーアルマイトだとステップ周りが浮いて見えるので、ブラックアルマイト処理をした上で取り付けました。シルバーとブラックを選べると良いと思います。
同時にオプションのノーマルステップキットも取付けたので、パッと見にはノーマルに見えますが、これでマフラーの上に踵が乗らず、くるぶしグリップも出来るようになりました。
しかし、組立マニュアルやポジション説明が無いので、悩みながらの取付となり苦労しました。
また、サイドスタンドに干渉するとの注記がありましたが、どうやれば干渉するのかよく分かりません。
当方では全く問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/05 11:05

役に立った

コメント(0)

Akira・Mellさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF1000サンダーエース

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

転倒してステップが曲がってしまったため交換で購入しました
中古で買った時から元々REAL BALANCEさんのバックステップが付いておりましたので取り付け自体は簡単でした
ポジションも4箇所から選択でき材質もアルミでコストパフォーマンスとしてはいいものだと思います
気になった点としては少し取り付けの説明書がわかりにくいかなと言うのとブレーキペダルに多少の加工が必要になることですね
街乗り?サーキットまでを幅広く楽しみたいと言う方にとてもいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/24 15:38

役に立った

コメント(0)

シンボリルドリームさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ドリーム50 | STREETFIGHTER848 )

4.0/5

★★★★★

通勤、お買い物でもお構いなしで使用している。
純正ステップの先端で荷重をかけたときに、時々するっと滑ってしまう。
これが結構ヒヤッとします。
バックステップを使用するほどステップ位置は不満がありませんので、ステップだけ交換する場合はおすすめ。
停車時は可到式が何かと便利。

まあ、ステップが滑るのはライディングシューズの底がだいぶ磨り減っているのが最たる原因だが・・・
現在使用しているシューズは足に馴染んでいるので
ステップ交換で対応。
シューズ交換よりは安く済んでます。

最近のドゥカティの振動は随分改善してますのでゴムがなくとも気になりません(個人的な印象)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/15 15:39
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ごれんさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: SV650 )

4.0/5

★★★★★

オフロードブーツにするとステップに足を乗せただけでブレーキを引きずってしまい、目一杯調整したが、調整幅が狭く、あまり効果がなかった。
オフロードではリアブレーキは必須なので、この製品を購入しました。これでようやくまともにリアブレーキが使えるようになったと思います。んが、高いです。鉄でいいのでもっと安くして欲しい。後、高いのだからノーマルに付いてる転倒時のペダル折れ防止の為の可倒式にして欲しかったです。硬いから折れないんでしょうかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/11 18:53
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

吾郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★

バックステップはかなり高価なものが多いですが、この商品はリーズナブルです。値段の割りにしっかりとしています。取り付けの際、ブレーキスイッチを通すL字ステーが説明書通りにいきませんでした。その理由で★4です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/23 17:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Gさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

金額的に対して差がない様なので、こちらを選択しました。
操作感も良く満足しています。

マスタシリンダ取り付けプレートの剛性が、ちょっと足りない
ようですが、全体的には組みやすく質感も悪くないので
気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/01 19:38

役に立った

コメント(0)

tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

利用車種: FZ1

4.0/5

★★★★★

シフトロッドを純正と同じ取り回しで取り付け可能。
ブレーキのフィーリングは社外にありがちな踏み込みの曖昧さがありません。
ただ、ブレーキ側のデザインが残念なのと、踏み込むとプレートが結構撓むので剛性が気になるところです。シフト側は良いと思います。

主要なパーツは純正の部品を転用するので、機能性が維持され、なおかつコストパフォーマンスが良いです。良い買い物が出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:04
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP