DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.4 /総合評価1598件 (詳細インプレ数:1547件)
買ってよかった/最高:
464
おおむね期待通り:
280
普通/可もなく不可もない:
68
もう少し/残念:
14
お話にならない:
4

DID:ダイドーのチェーンのインプレッション (全 1052 件中 21 - 30 件)

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てぃあらさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

過剰に踊らされる事なく所詮は消耗品と捉えると結局ベストバランスな選択に落ち着くものです。作業もかし丸君でキレイに決まります。玄人好みな?渋いシルバーがいい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/09 17:56
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maxさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

リンク数:120
利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

TW200のチェーンが ボロボロだったので こちらを購入してみました
シールチェーンも悩みましたが 距離こそ そんなに乗らないのと
グロムにも使用していて 特に問題がない事
後はお値段で 笑
今まで付いてたチャーンがひどかったので
交換した後は 気持ちよく快調です

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投稿日付: 2024/03/31 14:04

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じゅんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZ250FX )

リンク数:114
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

買い換える時はいつもこれ。軽圧入が便利です。
金色がとてもかっこ良いです!

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投稿日付: 2024/03/30 16:21

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nobuさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

純正チェーンはスチールまんまなので直ぐに汚ならしくなるため、まだ2000q弱ですが交換。
前に乗ってたバイクもDIDのVZM-Xを使ってました、
とても気に入ってたのでリピートで後継モデルのVZM-X2にしました。
ついで作業でスプロケットも交換し、見た目も良くなり大満足です。

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投稿日付: 2024/03/24 11:59

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ごろごろトシチャンさん(インプレ投稿数: 1件 )

リンク数:106
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

ニンジャ250rにピッタリフィットする とても良いチェーンです シルバー仕上げは 錆の心配も少なく どんな色の車体にも合うことでしょう

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投稿日付: 2024/03/19 08:40

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LLEDさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3

530から520へのコンバートしました。押して動かすのが楽になりました。

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投稿日付: 2024/03/17 18:22

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のりさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム )

リンク数:106
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 5

昔からチェーンと言えばこれです。産地が昔と違うのか価格も安くて良いです。

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投稿日付: 2024/03/13 22:53

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youさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 5

純正がすぐ錆びるので見た目重視でメッキチェーンに変更。
やっぱりゴールドは美しい
掃除でゴシゴシすると段々角の部分のメッキが薄くなり
色落ちしてきますので、
それが嫌な人はシルバーメッキが、おすすめ。

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投稿日付: 2024/03/13 20:41

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イチさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | XL883 )

リンク数:110
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

KLX230Rでレースに出たりコースを走るのに使用しました。抵抗が少なく軽量のノンシールチェーンは耐久性に劣りますが、このチェーンに付け替えて8時間耐久のパワーエンデューロに参戦しました。レースを走り終えてもまだ使える状態だったので、さすがはDIDの信頼性だと感じました。ノンシールチェーンは価格が抑えられるので、次の交換時も同じチェーンでリピートすると思います。レーサーなら割り切ってノンシールを選択するのもありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/11 22:38

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seiさん(インプレ投稿数: 2件 )

リンク数:98

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

適合車車種を確認して手配したが
2リンク足らなかった。
ちゃんと現状のコマ数を確認しなかったのがいけないのですが
非常に残念です。
下記が適合車種として記載してあったが実際は100リンクでした。
• Z550FX
• 年式:80-82
【純正リンク数】98
無駄金を使ってしまったのでこの評価とさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/10 14:04

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