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外装のインプレッション (全 10013 件中 1 - 10 件)

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cbrさん(インプレ投稿数: 4件 )

仕様:綾織り艶消し
利用車種: CBR650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ライダーからは見えません。

    ライダーからは見えません。

黒色タンクに擦り傷は仕方ない酷くなる前に装着。
両面テープで貼り付けるだけなので簡単。
タンクとシートの継ぎ目も丸く処理してあるので違和感ない。
ただテープの無い箇所は押すと、しなる"のでテープを増やすと良いかも。
縁がタンクの微妙な曲面に追従出来でない部位もあるが気にならないw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/21 11:47

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T2Zさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取付後

    取付後

  • 取付前

    取付前

  • 取付後

    取付後

海外製品ですがレース用部品を出しているメーカーらしく、精度、品質は高いです。
GSX-8S、8Rはタイヤとリアサスの仕切りが薄いゴムの板だけなので、雨の日のドロはね、リアサスの汚れが気になる方はオススメです。
形状も真ん中付近にアクセントが入っていてカッコイイですし、マットブラックであれば純正で元から付いていたかのような統一感があります。

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投稿日付: 2024/05/20 23:06

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セイヤさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

24年ハヤブサに取付ました。 ヨシムラのフェンレスキットに干渉することもなくピッタリでした。

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投稿日付: 2024/05/20 18:04

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

タイプ:TypeB 純正強化型
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • 純正ブラケット

    純正ブラケット

  • 純正プレート

    純正プレート

  • 頑丈なアルミ板

    頑丈なアルミ板

  • 頑丈なアルミ板プレート

    頑丈なアルミ板プレート

純正の樹脂ブラケット、フニャフニャ感しかありません。
テールレンズユニットを吊り下げ、下側からシートレールに固定しているので、まぁフニャフニャでも許せます。
が、テールカウル下のプレート。これはね、もう年数が龍前から波打ち始めていましたもん。なんか申し訳程度のカバーって感じ。
ここがビシッとアルミ板のアルマイトブラックになったお陰で頑丈且つシャープになりました。
これにて安心です。

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投稿日付: 2024/05/20 17:49

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tonさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正色なので装着後の違和感もなく満足です。

走行中の飛び石で塗装が削れたりするので、プロテクションフィルムなどを先の方につけると安心してツーリングに行けてオススメです。

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投稿日付: 2024/05/20 02:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正品質は間違いないかと
国内スズキでは見ないかと思います

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投稿日付: 2024/05/19 22:59

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ハイシートからかなり低くなり股下90cm近くありますが、足付き快適です!

    ハイシートからかなり低くなり股下90cm近くありますが、足付き快適です!

  • 良いフォルムです

    良いフォルムです

300kmくらいを走りましたが、純正OPハイシートと比較してそれほどお尻の痛みもなく見た目も良くなったのでもっと早く購入しておけば良かったと思いました。
シート裏もほぼ純正シートみたいな感じで、前側の内側(ゲルザブやスポンジあるとこ)には防水用のシート?もあり考えて作ってあるなと思いました。工具も裏に付けれました。
取り付ける時、ぴったりすぎてちょっときつい感じはあります
(アーキ、ロングテールにしてあります)

タンデムベルトを付ける時は1人では苦戦…握力52kgくらいですが引っ張りながらのボルト固定は厳しかったです。

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投稿日付: 2024/05/19 19:14

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ユウキさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-4R )

仕様:綾織り艶あり
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • before

    before

  • after

    after

自分にとっては、大き過ぎず小さ過ぎず、ちょうどいい大きさでした。取付も貼り付けるだけなので誰でも出来るでしょうし価格的にもリーズナブルで見た目の変化もあってコスパ高いと思います。

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投稿日付: 2024/05/19 13:09

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さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XT250X | バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: バルカン1700 ボイジャーカスタム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 同じくK-CONのビビットボルトでステーとSW‐BOX間に取付け

    同じくK-CONのビビットボルトでステーとSW‐BOX間に取付け

【使用状況を教えてください】
 アクセサリーマウントバーの専用品が無いレア車両の為、
 ステーをスイッチBOXと共締めする為に使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 過去に別車輛での加工時も購入歴が有りますが、
 品質のバラツキが少なく、スペーサーとして間違いの無い製品だと思います

【取付けは難しかったですか?】
 内外径共に表記通りの寸法ですので、ポン付けです

【使ってみていかがでしたか?】
 外径が6角穴付きボルトの頭と丁度同じサイズですので、
 当方の使用目的であった、SW-BOXのボルト穴にピッタリ収まりました

【付属品はついていましたか?】
 付属品設定無し

【期待外れな点はありましたか?】
 ありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 カラーがシルバーとブラックのみですので、
 他カラーが有っても良さそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/19 10:43

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koichitoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

カラー:スモーク
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

見た目の引き締め効果は抜群、カッコいいと思います。
加工精度も高く、ピッタリ決まっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 21:45

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