使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
スタンドを立てた方が清掃しやすいので購入.特にチェーンの清掃はスタンドがあるとよいです.
1000SXになって,スタンドフックが純正マフラに干渉することはなくなりましたが,スタンドフックが短いので,スタンド側の受け金具とスイングアームの隙間が狭く,気を付けないと受け金具がスイングアームに擦ります.スタンドと受け金具は,J-TRIPさんのショートローラースタンドとV受け1です.
対応策として,受け金具の保護カバーがスイングアームに擦れても外れないようにテープで固定して,受け金具とスイングアームの隙間が広がるようにフックボルトに外径14mm・内径8mm・厚さ1mmのワッシャ(キタコ製)を2枚はさむことにしました.
受け金具は鉄だと思いますが,フックボルトはアルミですので,使っていると削れます.以前のバイクで使っていたカワサキ純正フックボルトはステンレスでしたが,工具としてはステンレスのほうがいいですね.擦れた感じはしますが,目立ちませんし,削れはしません.
ちなみに,PLOTさんのローダウンKITをいれてるのですが,タイヤとスタンドの隙間が狭く,タイヤの銘柄によっては干渉するかもしれません.その場合,スタンドを1段高くすればいいのですが,フェンダとスタンドの隙間が狭くなるので,少し足で踏みにくくなり,スタンドを高くしたぶんだけ,スタンドがけが重くなります.
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カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
スイングアームに付属のボルトが合わない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
スラクストンのスイングアームは楕円なのでリフトにこれです。
ファイナルエディションなのでゴールドにしてみました。
ただ実用すると傷が入るのでアクセント的に使用ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
他メーカーのを使用していましたが、傷だらけになってしまったので買い替えです。
J-TRIPのメンテナンススタンドのV受けを使ってますので、相性も考えて、今回は同じメーカーのものを選択。Ninja1000はノーマルサイレンサーだと干渉してしまうので、都度外さないといけないようですが、社外マフラーに換装しているので、付けっぱなしでもOKです。
メンテナンススタンドの上げ下ろしも同じメーカーのものなので問題ありません。
ただ、Ninja1000に取り付けて上げ下ろしする際、スイングアームとV受けの間がかなり狭くて干渉してしまいそう(傷にしてしまう可能性もある)なので、各5o位のスペーサーを挟んだ方が良いか検討中です。
色は赤にしましたが、黒一色のバイクなので、良い差し色になっています。クッキリした赤をイメージしてましたが、思っていたよりちょっと薄い色ですね。
実用とドレスアップを兼ねたプチカスタムで満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
今まで同じくJ-TRIP製のフックボルトを使用してましたが度重なる使用で
傷が付いて見た目が汚くなってきたのでNinja250Rに使用して実績の有るジュラコンに交換です。
ジュラコンなので傷が入っても目立たなくて良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
コスパ良いと思います。
スライダー機能が付いたスタンドフックでは最安かもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
やはり、このカラーが良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
最初に購入した時、ブルーが欲しかった
仕方なくレッドを購入しました。今になってブルーが
発売されて居る事に、気が付き購入しました。
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PIRANHA:ピラニア : Swing arm pads + Spools (Prong legs) MSX-125 Old/MSX-125 SF/KSR/Z-125/EXCITER
¥3,350 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
商品は満足できる物でした。
あえて言えば、チェーンを張る時の印が付いていれば最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
フロントアクスルスライダー、エンジンスライダーに
ベビーフェイスをつけているので、スタンドフックも
同メーカーで揃えました。
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