SR400のオイルフィルターを交換しました。値段も安いのに、オーリングやパッキンなどの消耗品もついていて、とても満足です。次回も使いたいと思います。

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CBR1000RR SC59に使用しています。適合車種には年式で載っていませんが使えますので安心してください。ちなみに私のマシンは09年式です。
保証付きで価格も安いのでデイトナのオイルフィルターを使い続けています。今まで問題が起きたことはないですしネットでもデイトナフィルターで不良があった話は聞かないので安心して使っています。
純正品でもいいのですが見積もりしないでポチポチと簡単に買えるのでこっちを選んでしまいます。
一回使用済みのフィルターを切って分解してみたのですが金属粉がしっかりと取れていました。

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特に何がいいかわからないし、いまいちフィーリングも掴めない部品の一つではあるのでとりあえずマグネット入りだ！ハッスルハッスルマッスルマッスルマッスル！！

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オイルエレメントのOリングまで付いた物がなく

Oリング付きでこの値段だったので、今回 お試しで購入してみました。

まだお試し段階ですが、大満足です。

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アドレスV125のフィルター交換に使用しました。
製品に粗もなく、品質も良いと思えます。
役割に対して必要十分な機能を兼ね備えていれば、お値段も安いほうが懐にも優しいですよね。
メインのオイル漏れを防ぐOリングも付いているので、お得感ありです。

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純正品と何処が違うのかわからないくらいしっかり作られていると思います。性能の差も体感できるものでもないので機能さえ果たしていれば良い気がします。選ばない理由もないのでこれにしました。

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他社製品がいくつかありますが、DAYTONA製が1番しっかり造られていると思います。
3000km毎にオイルと一緒に交換しています。
安心して使える良い商品だと思います。

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・・・どの商品にするか、迷いましたが~今後の交換作業の事も考えて（やっぱり、頭に六角ソケット形状があると便利だと思います）こちらをチョイス！！！
バッチリと収まりました！！！
ニンジャ250・品番・KN-303でOKです！！！

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普段クーラント液は容易く減ることはないのですが、私は季節の変わり目には少しずつ補充するようにしています。
今までは、純正のクーラント液を使用していましたが、このエルコンのクーラント補充液400Gが量当たり、純正品の1/10程度のお値段と格安でしたので、このウェビックさんで2本購入しました。

私はHONDAのCRF250Lと云うバイクに乗っております。
ご察しのとおりオフロードバイクですので、それなりに山で転倒しております。

そんなこともあり、普段から諸点検はもちろんクーラント液の量も確認するようにしています。
いくらよく転倒するからと云っても、ラジエターのリザーバータンクのキャップは塞がっている訳ですので転倒の度にクーラント液が容易く漏れる訳ではありません。
しかし、リザーバータンク側に転倒した場合にはクーラント液が少し漏れて路面が濡れていることがしはしばあります。

あくまでもラジエターのリザーバータンクの液量ですので、規定の位置よりもクーラント液位が低くなっても直ぐにはバイクの走行に支障が出ることはありません。

しかし、そんな場合には帰宅しましたらクーラント液が減ってしまった分は、忘れないうちにちゃんと補充しておくことをお勧め致します。

そんな時の為に買い置きしておくには、このエルコンのクーラント補充液400Gがお値段と容量的にも丁度良いサイズの製品なのです。

また、このエルコンのクーラント補充液400Gは近所のスーパー内のカー用品売場はもちろん、近郊のDIY店でも定番陳列されている商品ですのでとても手に入れ易いです。
多分、みなさまのお住まいになられている近郊のDIY店やカー用品売場でも同じようにこのエルコンのクーラント補充液400Gが安価で販売されていると思います。

私はこのエルコンのクーラント補充液400G　2本をこのウェビックさんにて購入しました。(1本175円)

近郊のスーパー内のカー用品売場では1本153円(税込)で売っていますが、インプレッションで貰えるであろうポイント次第ではウェビックさんで買った方が得になると考えてウェビックさんで買ってみた訳です。

実際のところ、まだインプレッションのポイントを貰っていませんのでどちらで購入するのが損か得かわかりません。

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タケガワやキタコに比べ、断然安いのでこちらを購入しましたが、特に問題はありません。
割と安いキジマのフィルターと比べ、ろ紙の折込みの深さと折り数が若干違いますが、性能にはほぼ影響は無いと思われます。

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