着丈が短いため乗車姿勢をとるとずり上がってお腹や腰が出てしまい、その状態で裾ゴムがパンツやベルトに引っかかって下までおろせないのでお腹や腰は出たままとなります。
裾ゴムを取り除いたらお腹・腰は出なくなりましたが、余計な手間でした。

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本命でほしかったものが在庫切れだったのでこちらを購入。
ひと夏使用し、秋から寒くなってきた今現在でも愛用しています。
寒くなってきたら下にトレーナーでも着てこれを着ようと思っていたので1?2サイズ大きめの物を買いましたが、それを着ていない夏場はぶかぶか感がちょうど良い涼しさで結果OKでした。

ここ数年酷暑続きなので黒系のジャケットは避けたかったのですが、これは腕の部分だけが黒。
案の定、真夏の炎天下の下では腕だけ暑いです。
黒いジャケットを着ている人、良く耐えてられるなと思いながら走らせています。

安全性についてはコミネのこの価格帯ならではの標準的な感じ。
過去にタイチの5万円くらいする夏用ジャケットを着ていましたが、レーサーレプリカや大型ツアラーを降りて250cc乗りになった今はそこまで高価な物を求めないのでコレで十分です。

お手入れは細かくバラシてして洗うのが面倒なので、走って帰ってきたらお風呂に持っていって全体的にシャワーで流してそのまま天日干しです。
通気性が良いので真夏で晴れていたら2?3時間で乾きます。
11月の20℃前後の今でも、夜に帰ってきて洗って外に干しておけば翌朝には乾いています。
さすがに真冬になったら冬用ジャケットを着ると思いますが、私の様に寒さに強い雪国出身者なら下にトレーナー着ていれば大丈夫かもしれません。

来年にはモデルチェンジして新商品が出ると思いますが、コミネのこの価格帯のメッシュジャケットはお勧めできます。

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こちらはなんといいますか、至って普通のレザー製ウインターグローブという印象です。防水性はないですが、そこそこ操作性が良く、プロテクターもきちんと適所に設けられています。
しかし掌に使用しているゴートスキンが滑ります。レザーのクオリティーはなかなか良いのですが、とにかくレバー操作も滑ります。
今までで滑らず、操作性が良いと感じたレザーグローブはタイチのgp系とfiveのRFX及びWFXフルレザーだけでした

クシタニのレザーは柔らかいのですが、滑ります。後、強度もそれほど強い訳でもありません。またフルレザーと謳いつつ、掌等主要以外にテキスタイル素材や合成皮革が意外と多用されている割に高いです。

ですが今やフルレザーのウインターグローブは皆無に等しいので選択肢としてクシタニgpゼストしかないのが現状です。
ＲＳタイチがスポーツ系レザーウインターグローブを造ってくれれば最高なんですが、

あとクシタニのＧＰゼストは、掌の横幅が狭めかつ、指の長さの設定も微妙に合いません。
デッドエアーを蓄えるためか、気持ち指先が余るように設計されていますが、掌周囲が狭めですので普段からフィジカルを鍛えこんでいる筋肉質な方の手には恐らく合いません。

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毎年、購入しています。フィット感、グリップ、防風も問題ナシ。HONDA乗りなのでコレで良いです。 が！ 毎年、デザインが少し変わるのですが、今年のは手抜き？かと。 細かいとこのHONDAロゴが無くなりました。カラーも実物はモッサリしています。前のクリーム色のがベストでしたね…汚れ目立つけど。まぁ来年に期待します！

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意外と冷気が入ってきます。袖口まわりの感じもごろっとしてます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
光沢のあるメッシュ素材（ポリエステル）でできており、裏側から外を覗くとその向こうが見える箇所があるぐらいの密度感です。着用してみるとやや肩が目立つような気がしますが問題ない程度です。ジャケットは黒系が多いですがこの商品に関しては色の選択肢が多いです。

【フィット感はどうでしたか？】
裏地が付いているため着用時の張りつきは少ないですが、着脱はややしづらいです。また、購入時のサイズ選択時はワンサイズアップで購入した方が良いかと思いますがウエスト基準で選択すると主観ですが腕がやや長くなるようなサイズバランスです。できれば試着してから購入検討をした方が良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
真夏を基準としての判断ですが、停止時はやはり暑く感じます。しかしひとたび走り始めれば通気性が抜群なため風が全身を通り抜けていく感覚を味わうことができます。汗をかいていればもっと涼しく感じられます。プロテクターが入っている部分もほとんど蒸れません。ポケットの数やマジックテープ部分は最低限でデザイン面はすっきりしています。

【期待外れな点はありましたか？】
所々縫製が甘いため、傷みやすいかもしれません。また、肘のプロテクターの位置が定まりにくいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬さの異なるプロテクターが肩、肘、背中、胸部とあちこちに付いていますが、衝撃吸収性は高くないと思います。フィット感を優先しているのでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いかにもバイクジャケット！という感じはこの商品については和らいでいます。メーカーロゴもさりげなくて良い印象です。ただ使い勝手や質感は価格相応ですのでもっと防護性能が欲しい方は別の商品を検討しましょう。

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HONDA＋AVIREXの同じシリーズのワンショルダータイプを持っている。肩を痛め、片腕が上がらなくなったためにワンショルダーを選んだのだが、その肩も治ったしワンショルダーは頭を通す必要があり結構面倒に感じる。そこで普通のツーショルダーのリュックを購入。
ワンショルダーに比べて外側に付くサイドポケットが少ないのは残念。
HONDAファンでありAVIREXファンでもあるので、このダブルネームは非常に嬉しいのだが、HONDAのウィングマークが小さいのが残念。
写真はAmazonで購入したD鐶を取り付けたもの。これでさらにアーミーユースっぽくなる。便利だし。

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バイク用のワンショルダーバッグを色々と探してましたが、先日コレを見てピンときて購入。本日初めて使ってみましたが予想以上に良かったです。
良い点
�@財布、ハンカチ、スマホの予備バッテリー、ミニ三脚、500mlペットボトルが余裕で入る容量
�Aメインコンパートメントと小さめのサイドコンパートメントが意外にも使い勝手が良い
�B止水ジッパー
�Cショルダーパッドが柔らかく厚みがあり、大切なジャケットを傷めない且つ荷物が多くなっても肩に食い込まない
�Dシェルが硬質なので精密機器を入れても外部からの衝撃に対する心配をしなくてよい
悪い点
�@ショルダーパッドの調節が少ししにくい
�AUSBのカバーが貧弱
総合的にこの価格でこれだけのモノはなかなかないと思います。ワンショルダーをお探しの方はぜひ！

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特にプロテクション性能に優れているわけでもなく、特殊な加工がされているわけでもなく、フツーの手袋って感じです。モトクロスレーサーって、ほんとにこんな手袋でレースやってるのだろうか？今から40年前、電報配達の仕事してた頃に会社から支給された手袋の質感とほぼ同じかな。デザインは今風でカッコいいけど、中身はスカスカの商品でした。

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バタつき防止ベルト周りから糸がたくさん出ています。
商品の管理が雑。
安い買い物ではないので、開封してこれは非常に残念に感じます。

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