使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
裏起毛と膝にプロテクター用のポケットが着いてるがゴワゴワして履きにくいとか無くいいと思う。
極寒の真冬では他の防風パンツには負けるが 見た目等がバイク降りてからも普通のジーンズと余り変わらないので良いです。
サイズも幅広く選びやすい。。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : コットンカーゴパンツ【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥11,370 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
身長171 体重61?62 お腹出気味ウェスト78センチでSサイズを購入。TシャツをINするとキツいぐらいのサイズです、同じ様な体型で余裕があるのが好みの方はMサイズが良いかと思います。
丈は普段のパンツは又した76センチぐらいですがこちらは靴を履かないで床につくかつかないぐらいです。
デザイン的にはもう少ししだけ裾幅が広いと満点かと思いました。
参考になればと投稿致しました。
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¥30,859 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
左腕部のモンエナロゴがカッコイイ!
そして良い意味でイメージと違ったのはめちゃくちゃ柔らかいし肌触りがとても良いです!
【フィット感はどうでしたか?】
上に書いた通りめちゃくちゃ柔らかいので、ゆったりと着られるのが良いです。
肩と肘の部分にしっかりプロテクターが入っていますが、プロテクターまでフニャフニャ!
フニャフニャとは言ってもしっかりとプロテクターしてるので安心していただきたいです。
最近のプロテクターってすごいんですね・・・
【使ってみていかがでしたか?】
使ってみて・・・「良かった!!!」と書きたいところなのですが、Mサイズを買ったつもりがなんとミスってSサイズを購入しておりました。
その為肩回りがパツパツで、裾は長さが足りておらず・・・これを着てバイクに乗るのは厳しいと断念、未使用でお蔵入りとなりました。
デザイン、質感共にとても良かっただけに非常に残念でなりません。
私は身長178cm細身の体型ですが、似たような体格の方は間違いなくMサイズを買うようにしてくださいませ。。
商品画像の中にあるサイズ表で合わせればまず大丈夫でしょう。
【購入の決め手】
やっぱりモンエナロゴですね。あとはヤマハ乗りなので。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
通常のスマホホルダーは便利ですが、グラグラで頼りない感じでした。悪路で落とさないタイプが良いと思い、アチェルビスさんのハンドルツールバックを購入しました。スマホはKYG03です。
上部の蓋の押えはベロクロとバックルです。蓋を上げてジッパーで開閉します。長めのベロクロは面倒に感じました。引っ掛かりが強いですが、そのうち開けやすくなると思います。
付属のツールホルダーに工具を入れました。手押しエアーポンプも入りました。この位の容量で良いですね。バックの形は崩れませんでした。
CRF250RALLYとセローに問題なく装着できます。走っても外れませんでした。バックはバーパッドより大きいです。ハンドルに物を付けている感はあります。
スマホホルダーと異なりスマホ画面が上向きです。光の反射で見えにくさはあります。グローブ、素手の指タッチも有効です。ナビとして普通に使えました。
ツールホルダーは工具が当たった所が白くなりました。抑えるゴムも薄いです。バックの造りとは異なりチープです。私は同じような物を100均で購入して使っています。商品名の1部ですが、まさかの交代となりました。
林道ツーリングに便利なバックです。スマホホルダーとして使えます。荷物が多い長距離用にお勧めできますね。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 4 |
家族、親戚のバイク乗りには必ず買って着せています。何故なら、バイクも50年近く乗っていると身内やらバイク仲間やら、ポロポロと居なくなります。
自分は大丈夫、事故らない、と思っても、細い横道からいきなり車が出てこられたらおしまいです。従兄弟はそれで帰らぬ人に。残された若い奥さんと幼い子供たち。もう悲しい出来事、そのものでした
エアーバッグ付きジャケットを着てれば不死身、な訳ではないですが、死亡が重傷、重症が軽傷、軽傷が無傷、の可能性はあります。少しでも望みが増えたらいいのです。それだけやってダメなら仕方がない。
と、バイク仲間にはずっと言っているのですが、ダメですね。やっぱり、自分が事故る事、飛び出てきた車の巻き添えになる事など誰も想定して乗りませんからね
でも、自分の為ではなく、愛する人たちのためにもお勧めします
ヒットエアージャケットは生地の質感も良く厚手で丈夫、ポケットも使いやすいのでよろしく、デザインだけのジャケットに4万近く出すのであれば、もう少し出してエアーバッグ付きがおススメです。
唯一の難点は、重い。鎧並み(笑) 窒素カートリッジも重いですし、やっぱりパッド類を外すと格段に軽くなり、着やすいのですが、そこは安全のため付けますが。
ただヒットエアーのフルジャケットはホントに重い。流石に中期高齢者になり、重さが身に応えてきまして、ほぼ鎧を着ているよう。こちらの超軽くてストレッチ素材のものにしました
こちらのジャケットですが、軽さと伸びはは良いことずくめ。下方向から開くチャックは実はメチャクチャ便利なんですよね。ただ良くも悪くもショート丈なので初夏?秋は最高に涼しいですが、それ以降は腰元が寒いかも
なんと袖部分が取り外し可能でベストにもなる。ただベストも持っているのですが、バイク仲間が60km程度で転倒、肩と肘を複雑骨折して、何度も手術するももう2年も良くならない。肩肘パッドは大事です。よって、そんな時は下にフルプロテクターの薄手のシャツ「鎧武者 プロテクター」を着ているので、それならこれとて同じことですね
と、良い事ずくめなのですが、弱点もあります。
まず、カートリッジが50ccではなく30ccと小型。いざという時は十分エアバッグを展開されるだけの能力は設計されていると思いますか。これも軽さ、着心地の良さの理由の一つですが
CE(EN1621-1)規格の肩肘パッド、背中にハード脊髄パッドを標準装備となってますが、フルジャケットに比べると薄いかもです(厚ければより良い、というのでもないのでしょうが)。生地自体も凄く薄くて、アスファルトにたたきつけられた時にちょっと心配になる点もあります
一応、撥水素材となってますが、まあ、小雨短時間なら大丈夫、程度のユニクロあたりの撥水ジャケットを想像してもらえれば
が、プロテクター類は他のもう少し丈夫なのに交換すればよいし。それにもう昔みたいに飛ばさないから、これでも大丈夫でしょう。
本品はユニセックスモデルですが、レディースも意識しているのかウエストに若干絞りが入ってます。ので、メタボな方には向かないかもしれないです
https://www.hit-air.com/motorcycle/lineup/jacket_vest/jacket_vest_type01/fr.html
なお、エアバッグジャケットは何年に一度かはメンテナンスした方が良いそうです。カートリッジはまあ大丈夫だと思いますが、エアーバッグは経年劣化で脆くなり、急膨張した時に裂けてエアーバッグの役割が果たせないことがあるそうです。
少なくとも、10年に一度は交換、できれば5年くらい経過したら一度点検に出した方がよろしいかと。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
アルパインのグローブは今までほとんどのモデルでLでジャストサイズだったのですが、去年あたりの街乗り、ツーリング向けのモデルは指の作りが長くなったのでちょっと指先が余るようになりました。
やはり結局は試着は必須ですね。
でもさすがのアルパインで細かい所の作り込みもしっかりしてるし、やっぱりカッコいいです。
あと写真だとほぼ白に見えますが、実物は結構青いです。すごく色落ちしたジーンズぐらいの色味ですかね。
総合的には満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カタログを見て、ひと目で気に入ったため購入を決意。しかし、様々なバイク専門店を見て回るも、在庫なし。ネット注文をして、数週間ほどして手元に届きました。
タッチパネル対応と書いてあるとおり、ちゃんとスマホ画面を操作できます。私は手にピッタリサイズよりも、やや数ミリの遊びがほしいので、そうするとその数ミリが操作の邪魔をしてきます(笑)
メッシュ生地で風通しもよく、全くストレスを感じません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : コットンカーゴパンツ【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥11,030 (税込)
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
◆厚手生地のカジュアルコットンパンツそのもので特にライダーっぽさはない(それでよい)。
◆履くときに膝のプロテクター入れが引っかかりる点は他に指摘があったとおり。その袋状の上部を一か所縫い付けるだけで改善された(最初から製品としてそうしもらいたい)。なお、プロテクターそのものは、入れておいても歩行の邪魔にはならない感触。プロテクターは比較的出し入れしやすい。
◆ファスナーポケットのファスナーつまみについている偽皮紐は長過ぎるので半分くらいにカット。
◆前ポケットは手の出し入れにちょっと窮屈な感じ。
◆裾は日本人には長すぎるので調整が必要(自分で内側に折り返して適当に裾上げすればよい。家庭科レベルで)
◆春秋初冬の使用向き
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
サイズLを購入したが実質Sサイズ。繊維のほつれもあり全くお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
夏場はメッシュと思っていましたが、メッシュにした分熱風が直接当たるので、結構暑いので夏用のライディングパンツを物色していたら友人よりタイチのクイックドライが良いよとの事で速攻買いました。
先週の夏日に使いましたが、やっぱりフィット感も良く涼しく快適でした。
値段以上の価値です。
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