プライベートでバイクを整備する人にはとても助かる本です。勘だけでは対応できない時にはとても助かりますよ。値段も高すぎて手がでない程でもないので何度か助けられました。

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初のボアアップに挑戦、サービスマニュアルやパーツリストは準備済みでしたが追加で購入しました。
シロウト向けに丁寧に記載されていたので大変参考になりました。
縦型専用なのもよかったです！

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以前の車両からからユーザー車検を行っているので、バイク買い替えとともに購入しました。
以前のＨＯＮＤＡ車のサービスマニュアルから比較すると、ＹＡＭＡＨＡ車のマニュアルは判りずらいですが、これはプロ向けの冊子ですから仕方ありません。
必要としている部分は掲載されており、大いに参考にさせていただき重宝しています。
但し、値段もそれなりで高く、もう少し安ければと思います。

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Ninja1000は国内仕様が出てから国内仕様のマニュアルある。しかも安い。ほぼ同じ機構なのに逆車時代のマニュアルは高すぎる。20,000円＋税。国内仕はこれの半額！
逆車は金かかる！
自分でバラさなうなら不要だが、指定トルク刷りたい方は買い！

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Z125PROにテクニクスのTASCを組み込んでもらう為にフロントフォークのアッセンブリーで購入。
カワサキ部品の調べ方に少し戸惑いましたが慣れれば直ぐにわかりました。

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サービスマニュアルと言えば昔のRZ250R 用しか知らない私なので、最新のZ125PRO用のサービスマニュアルを見たらわかりやすく書いてました。
オイル系図はCGの絵で見やすくて良かったです。

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KTCの工具を長く愛用しています。
この本を見つけた時、こんなのがあったとは・・・とつい購入。

わかりやすく面白い内容ですが、KTCサイトで掲載されている内容と大差もなく、ページ数も少ないこともあって、コストパフォーマンス的にはちょっと不満ですね。

KTCファンなら持っていてもいいかもしれません。

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自分でメンテする際には必須ですね。以前乗っていたバイクのデータが参考になったりするので、サービスマニュアルはできる限り買って、バイクを処分した後も、捨てずに手元に残すようにしています。ただ、いつも思いますが、高いですね。内容からして、もう少し安くできると思うのですが。メーカーさんにあらせられては、こんな所で儲けるのは止めて欲しいですね・・・。

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自分でメンテする際には必須ですね。以前乗っていたバイクのデータが参考になったりするので、サービスマニュアルはできる限り買って、バイクを処分した後も、捨てずに手元に残すようにしています。ただ、いつも思いますが、高いですね。内容からして、もう少し安くできると思うのですが。メーカーさんにあらせられては、こんな所で儲けるのは止めて欲しいですね・・・。

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全くの初心者には非常に有難い商品だと思います。ある程度イジれる人には少し物足りない内容かなぁ？続編など出してもう一歩踏みごんだセッティングなどを紹介してくれると有難いですね

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