本屋のバイク雑誌コーナーに置いてあり
立ち読み出来ないし気になったので購入

いまどきバイク漫画は珍しいですが、
対象年齢は少年ではなく落ち着いた大人、
言ってしまえば中年向けです。

バイクの描写が綺麗でイラストとしても
所有感を満たしてくれます

第1話はDOUCATI750SSオーナーの話で、
バイクのレア度が跳ね上がっているのも
良いです

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腰下編との事で純正部品の分解、組み付け方法はもちろんの事、5速ギアの組み付け、スペシャルクラッチの取り付けなどチューニングパーツの組み付け方法まで記載され内容は多岐に渡ります。私は武川のスペクラ、5速ギアの取り付けのために使用しました。メーカー違いですがとても参考になりました。むしろ武川製品に付属する取説がざっくりすぎて、こちらの虎の巻がないと作業できないほどです。

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腰上編との事で純正ヘッドの分解、組み付け方法はもちろんの事、ボアアップキットの組み付けなどチューニングパーツの組み付け、点火時期の調整、キャブのセッティングなど内容は多岐に渡ります。とても1,000円とは思えないボリュームのある内容です。

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BA15Aをバラす都合があったので購入。
もう一方の新版サービスマニュアルと比べると異常に安いんですが、追補版までしっかり付いてこのお値段。
厚みも8mmあり読み応え十分。
写真は全て白黒ですが、必要十分な画質なので用は足ります。
みんなもこっちを買いましょう。

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ライダーなら誰でも一度は目にしたことがあるであろうツーリングマップル。
最近はスマートフォンのナビが万能すぎて、スマホ+ナビマウントがあれば旅ができてしまう時代ですが、あえて書籍にこだわるのもバイク乗りっぽくて良いと思います。

決められたルートに沿って走るのではなく、自分で決めたルートを走りたまには道を間違え、それすらも楽しんでしまうのがバイクの醍醐味。

その中でも生涯旅人である賀曽利さんが実際に走行して作った東北版は傑作です。
ライダーだから知りうる情報やオススメのスポット。
ワインディングにぴったりな道など読んでいるだけでワクワクするようなコメントが満載の至高の一冊です。

ツーリングマップルを読みながら、「こんな道を走ってみたい」「ここはどんな景色が広がっているのだろう？」などと妄想を膨らませているだけで、あっという間に時間が経ってしまいます。

また、これを読みながら仲間と一緒にルートを考えて走る楽しみはなんとも言えません！
ぜひ一家に一冊いかがでしょう。

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九州に引っ越してきて新たなバイクライフを彩るために購入。
品質的には今までのツーリングマップルと特に大きく変わりません。

林道に行くようになったので林道データがもう少しあれば嬉しいですね

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ツーリングマップルは、北海ダー時代の初版から歴代愛用してきたが、今回四国お遍路ツーリングにあたって本書を購入。
まずは通常版の購入を考えるも、寄る歳には勝てないのと、リング式で無いことからRに決定。
届いてビックリ、大きさはともかく「重い！」。そして中身を見て「細かい!」。
やはり中国と四国を1冊にしているので、ページ数が多くなり、結果、縮尺も大きくできないのだろう。
私的には、四国と中国をそれぞれに分け、縮尺を上げる方が使いやすいと思う。それに伴い価格も抑えられるだろう。
また、北海道と比べて細かい道が多い本州では、さらに老眼の進んだ中高年ライダーには見やすくなる。
それが出来ないなら、せめて自分で分割出来るようにリーフレット式にするとか、分割しやすいようにして欲しい。
また、本文のコメントがピンクの文字で見えない！こりゃ、ハヅキルーペ持参かな。

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過酷なレースの裏側というか、どんな人たちがトップなのか、そのまわりのいる人々の何かを知れるかもしれないです。
その１つのレースに取り組むことがもう帰ってこれないかもしれないと挑むそのことがなんというか上手く言葉にできません。

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サービスマニュアル風のミニノート。
思った以上に小さい。
実際の2014ninja1000サービスマニュアルと比べるとご覧の通り。
ノートというよりメモ帳。
中身はうっすらパーツリストが印刷されている。
最後のほうは整備記録？を記載できるが、小さすぎて使い物にならない。
所有感を満たしてくれるだけです。

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いいバイクなのに、何故か廃番となっているので買いました。
もっと、注目されていいのに、見た目が大人しく（小ぶり）、静かすぎて？国内では、思ったほど売れなかったのでしょう。
　しかし、中身は、大人のバイクです。カタログとともに保存しています。ただ、少し高いと思いました。

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