ユーザーによる MIZUNO MOTOR:ミズノモーター のブランド評価
あの有名なゼスチャンバーを製造しているミズノモーター。RZパーツであればほぼ何でもそろっています
総合評価: | 4 /総合評価171件 (詳細インプレ数:148件) | |
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買ってよかった/最高: | 60 | |
おおむね期待通り: | 43 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 8 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
GT380のフロントフォークの点サビの為に、オイル漏れするようになって来たので再メッキ等色々考えて、コストパフォーマンス的にこの商品が良いかと購入しました。
純正と比べ特に違いは無いように感じました。
廃盤パーツをこの様に出してくれるのは大変ありがたいてす。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正部品が廃盤になっていたので、コスパも良く、大変助かりました。
インナーチューブのトップキャップもあったら、嬉しかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
去年、フロントフォークのオイルシールを交換したけどインナーチューブが傷ついていたのか、オイル滲み。
ゼズのインナーチューブとゼズのオイルシールとダストシールも購入。
やりならスライドメタルも交換。
予備のフロントフォークに組み付けて交換。
良ければ、もう一組のフロントフォークもオーバーホールしようかと思います。
近いうちに走って確認が出来れば。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
前のインナーチューブが錆ていて、ショップの勧めで購入しました。純正ではないですが、ほとんど変わらず、良い買い物でした。ありがとうございました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
CB750FCのフロントフォークを中古で入手したのですが、点錆のためオイルシールを換えてもオイル漏れが治まらず、インナーパイプの交換をすることになりました。
しかしホンダではすでに生産中止であり、在庫もなく純正品が手に入りません。
そこでサードパーティー製品であるミズノモーター製インナーパイプに交換することにしました。
専門店でもオーバーホールに使用しているだけあって、品質的には何ら問題はないようです。
フォークパイプスリーブは付いてないので純正品を別途手配し組付けました。
交換後試走してみましたが、摺動具合やオイル漏れ等まったく問題なし、旧車・絶版車オーナーにこの製品はとても助かりますネ(^^♪
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
やはり純正に比べると、剛性にやや不満ありました
カーブ中しなり、ねじれが大きいと感じましたね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークのダストシール破け&インナーチューブ錆び多数、オイル漏れ。。。
オーバーホール用にハイパープロスプリングと同時に取付。
作業はバイク屋さんにお願いしました。
スプリングとの相乗効果もありますが、、
25年物のフロントセットと比べたら乗り心地もシャープになり
見た目もゴールドでコーティングされており、愛着レベルも上昇!!
金額は純正品より少し高いぐらいなのでオーバーホールがてら検討されてはいかが??
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