| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かっこよくなりました。テクモのステッカーがついてなかったのが残念です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
適合外ですが、2000年式のRM250に取り付けようと購入しました。
知人の2003年式のRM250には装着できていたので、期待していたのですが、結果は取り付け出来ず。。
スイングアームのアクスルブロックの辺りがどうも大きく、ハマりませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも高品質でした。厚みもある程度あり、スイングアームを守ってくれそうです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け出来なかったのですが、タイラップが付属されており、きゅっと締めるだけで取り付け出来るようです。
ホイールも外す必要がありません。
【使ってみていかがでしたか？】
使えなかったです。。モノが良かったので残念です。
【付属品はついていましたか？】
タイラップとスイングアームに貼りつける緩衝材のようなものがついていました。
オフ用品あるあるのステッカーは無かったです。意外。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
03年以降のRMには付くみたいなので、自己責任で流用してみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ほっそいZ1000のスイングアームが少し太くたくましく見えます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現在スイングアームの保護にはポリスポーツ製のこれ一択だと思います。
取付は本体にあるツメをひっかけて、結束バンドで固定します。
転倒時に切れてしまわないように、かつ泥水が溜まりにくいように、なるべく内側か下側に結束部が来るように取り付けてます。場所によってはスイングアームやチェーンに触れていないか注意します。長物なので走行時に外れてしまったら持ち運ぶのに苦労しそうです。
あまりハードな使用はしていませんが５年ほど使用してみました。
表面には小キズがありますが特に大きな割れや変形は有りません。
ただ、スイングアームとの接触面には、長年の振動が伝わったのか、ピカールでは消えない程度の接触跡が残りました。オフ車乗りならば気にしないレベルだと思いますが、スイングアームとガードの間にスポンジなどを仕込んでも良いかもしれません。ちなみに最近買った別車種用の同製品ではスポンジテープが付属していました。
ハードなマディを走行していませんがスイングアームとガードの間に泥などが残留することもなく、洗車機の水流でしっかり流れてくれるようなので、洗車のたびに結束バンドを切って外してまで洗う必要はないように思います。
場合によってはガードがずれてチェーンアジャスターのナットを回しにくかったり、薄口スパナを必要をしたのですが、最近のはツメが強化されて取り付けはしづらいですが固定は強化されている気がします。
スイングアームを外して時に一緒に付けてしまうのが楽で良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
値段は高いです。何だか自分で作れそうなクオリティーです。
でも実際に素材を手配して自分で作るかと言われれば、当時はそんなに技術も知識も人脈もなかったのでこちらを購入して、エンデューロ競技専用車、１９９９年式klx２５０に使用しました。
モタード競技ならばスライダーを装備すれば良いんですが、エンデューロは岩や起伏の激しい地形があり、どうしても防御面積の広いガードが必要です。
スイングアームを損傷すると自走で競技参加の当方には致命傷です。
この値段で回避できるならばと、何の疑問も抱かずにグリーンを装着していました?
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハードエンデューロで使用しました。ガレ場があるので、キズ予防で取り付けました。
使用して、洗車後見てみるとガードにガッツリキズが入っていましたので、このパーツに助けられました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
同じ品番8456500002
同じ品番8456500002
同じ品番8456500002 オレンジ色ってこんなもんですか？
POLISPORT ポリスポーツ8456500002
同じ品番で2セット注文し、
同じ品番が届いたですか
中身見ると色が別々の色かな？！
オレンジ色ってこんなもんですか？
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
購入時の適合車種の記載
商品に記載されている適合車種
WR250F 08 で加工なし
適合車種にWR250F 08 が無かったので一か八かで購入しました。加工ナシですんなり取り付けできました。購入の際に確認出来る適合車種と商品に記載されている適合車種が違いました。しっかり記載されていれば100点満点です！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
見たまんまスイングアームの傷防止アイテムです。
機能的には何ら不満はありません。加工も特に無く、すんなり取り付け出来ました。
しかし、見た目は好みに分かれるのでは？
私は購入前はスイングアームステッカーを貼る予定でしたが、色的に合わせるのが難しい(センス無いので)ので諦めました。
製品の表面はつや消加工されてるので、質感は良いと思います。
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4.0/5
リヤフェンダーと同時に購入しました。一緒に装着するとカーボンを纏ったレーシーなイメージになり、とても気に入っています。
下にものびているため、アンダーカウル内やエンジンへの泥はね等の汚れが軽減されます。
この商品は左右分割式になっており、左はそのまま取り付けることができますが、右側はマフラーを外さなければ取り付けることができません。そのため、バイク屋に持ち込んで取り付けてもらいました。工具が揃っている方であれば、取り付けることができると思います。
タイラップで固定する部分がありますが、見えるような場所ではないので気になりません。
値段的には躊躇してしまいますが、ストライカーのリヤフェンダーを購入するのであれば、一緒に購入して損はないと思います。
以上を総合して☆4つです。
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